Kā palielināt "Gazelle" kravnesību?

Paskaidrot par visām maza kravas automašīnas "GAZelle" priekšrocībām var pavadīt stundas. Šodienas runas mērķis ir palielināt Gazelas kravas ietilpību un to, vai tas ir vispār nepieciešams.

Bieži vien iekšzemes "GAZelists", lai sasniegtu peļņas slodze savā automašīnā 2-3 tonnas. Un galu galā, mēs visi labi zinām, kāda ir Gazelas nestspēja (saskaņā ar pases datiem tas ir 1500 kilogrami). Reti, kad autovadītāji domā par pārslodzes sekām. Šīs brauciena rezultātā kravas automašīnai atsperes krītas, balstiekārta ir bojāta, un dažkārt pat rāmis izplūst. Vietējais patērētājs neapstājas ar faktu, ka sākotnēji "GAZelle" tika projektēts slodzei 1,5 tonnas.

Automašīnas GAZ-3302 ar četru metru korpusu

Līdz šim tik ilgi komplekti "GAZelek" Krievijā ir diezgan populāri. Viņi pat lēnām sāks nomainīt "trīsmetru priekšteci". Tikai daži vadītāji domāja par to, ka šajā "Gazelē" rāmis paliek tāds pats, un vairāk nekā 1,5 tonnas tas nebūs veiksmīgs. Negodīgi autovadītāji uzskata, ka, ja kravas nodalījuma lietderīgais tilpums ir palielinājies par 1,5-2 reizes, tad automašīna tiek veidota 2,5-3 tonnas papildu slodzei. Ir vērts atzīmēt, ka GAZ-3302 ar četru metru virsbūvi ir tāds pats motors, rāmis, atsperes un balstiekārta kā trīs metru "GAZelle". Vienīgā atšķirība ir lielāka, un attiecīgi smagāks ķermenis ( izotermisko furgonu gadījumā starpība ir aptuveni 300-400 kilogrami). Pamatojoties uz to, šo faktu ir viegli aprēķināt, ka "Gazelle" kravnesība ar četru metru korpusu ir 1100-1200 kilogrami. Un, kā zināms, daudzi autovadītāji arī uzstāda gāzes cilindru aprīkojumu (gāzes metānu). Viens šāds balons sver 100 kilogramus (vieglajā versijā - 90 kilogramus). Bieži vien ilgi "Gazelle" tiek uzstādīts 4-5 cilindriem ar metānu. Pamatojoties uz to, "Gazelle" kravnesība tiks samazināta vēl par 400 kilogramiem un būs 0,7-0,8 tonnas. Bet kur tu redzi tādu vadītāju, kurš uz šādu automašīnu varētu iekraut ne vairāk kā 700 kilogramus? Tas ir pagriežamo atsperu, salauztā rāmja un salauztā dzinēja rezultāts.

Kādi ir veidi, kā palielināt "Gazelle" kapacitāti?

Šobrīd ir tikai divi veidi, kā palielināt kravas ietilpību. Šīs nostiprināšanas atsperes (papildu loksnes uzstādīšana uz aizmugurējās ass) un rāmja nostiprināšana (metināšanas darbi, piestiprinot metāla kanālu uz rāmi). Un, ja pirmā metode ir novēršana pret nelielām pārslodzēm (izturēt papildu slodzi 300-350 kilogrami), otrā metode ir vienkārši laika un naudas izšķiešana. Galu galā, nostiprinot rāmi, mēs palielinām masas svaru par pāris simtiem kilogramu, tādējādi palielinot degvielas patēriņu un palielinot motora un pārnesumkārbas slodzi. Un, ja jūs to turpināsiet uz 3 tonnām, pēc 100 metriem jūs pārplīsīsiet aizmugurējo asi un visas piekares sastāvdaļas.

Secinājums

Visbeidzot, es gribētu teikt - turpiniet "GAZel" uz 1,5 tonnām, un mašīna pateicos jums par uzticamu un nevainojamu darbu!