Ceļošana, Norādes
Ievērojamo Kijevas metro stacija?
Vēsture Kijevas metro var izsekot no vēlu deviņpadsmitajā gadsimtā, kad pirmais mēģinājums savu dizainu. Bet tas plāns tika lemts palikt tikai uz papīra. Pirmais stacija Kijevas metro tika atvērtas pasažieriem tikai 1960. gadā. Fundamentālā rekonstrukcija transporta infrastruktūru pilsētas bija daļa no projekta pilsēta atgūšanas, bija stipri bojāta Otrā pasaules kara un vācu okupācijas laikā. Kijevas metro stacija, uzbūvēta galvenokārt rēķina Savienības budžeta, iesaistot ekspertus un inženierijas tehnoloģijas Maskavas skolas projektēšanu un būvniecību metro. Kijevas metro bija trešais valstī pēc Maskavas un Ļeņingradas.
Shematisks Kijevas metro
Kopš atklāšanas pirmā metro līnija ir vairāk nekā pusgadsimtu. Ir neiespējami iedomāties moderna Kiev bez šī veida transportu. Karte no metro stacijas, kas tiek izplatīti diezgan vienmērīgi vidū pilsētas, un tās priekšpilsētām un ļauj, lai pārbaudītu pareizību saņemto pēckara lēmumus par dizainu Kijevas metro. Pilsētā desmit administratīvajos apgabalos, un ar metro var nokļūt jebkurā no tām. Projekts sākotnēji bija domāts to turpmākas korekcijas ar pilsētas attīstību gar abiem krastiem Dņepru. Kijevas metro stacija, saskaņā ar sākotnējo shēmu, atradās tikai trīs līnijās. Turpmāka attīstība Kijevas metro tiek veikta kā turpinājums trim līnijām, un radīt jaunas. Pašlaik Kijevas metro ir piecas līnijas, no kuriem viens ir aktīvi stadijā, un otrs ir projektēšanas stadijā.
Arhitektūras un projektēšanas īpatnības Kijevas metro
Izšķiroša ietekme uz izskatu Kijevas metro stacijas, bija laikmets, kurā tie tika projektēts un būvēts. Tās var atrast līdzības ar arhitektūras dizainu staciju Maskavas un Ļeņingradas metro viegli. Tomēr ir vairākas funkcijas, no kuriem viens ir gandrīz pilnībā trūkst zemes Kijevas metro stacijas. Visbiežāk, piekļuve pilsētu no metro apvienojumā ar pazemes eju pa ielu.
Similar articles
Trending Now