"Helice" - auto ārpus laika un konkurences

Nesen mēs bieži dzirdam vārdu "Helice", mēģināsim saprast, ko tas nozīmē, un to, kas slēpjas zem šī simbola, vai samazināšanu?

"Helice" - kas tas ir?

Zem nepretenciozs nosaukumu faktiski paslēpta īstu zvēru - smags SUV Mercedes Gelendevagen. "Auto bezceļa" -, kas ir burtiski tulkots no vācu viņa vārdu un uzvārdu. "Helice" - ir viens no sarunvalodas auto nosaukumiem. Turklāt, iesaukas, tautā to sauc arī par "kubs", "ķieģelis" un "Kvadrāts", bet pēdējos gados bieži dzirdam, ir "Helice".

Neskatoties uz augsto cenu, uzticami apvidus šajā klasē ir ļoti labi pierādījis un stabils pieprasījums. Un tas ir noteikts indikators statusu. Galu galā, "Helice" - tas ir tas, kas ir nepieciešams, lai faniem ātrai braukšanai uz ceļa, kā arī attiecībā uz militāro un tiesībaizsardzības darbiniekiem.

Vēsture radīšanas

Par SUV, kas apvieno milzīgu spēku, augstu manevrētspēju un ātruma diapazons, sāk savu stāstu ar rīkojumu militāro transportlīdzekļu Irānu.
Sakarā revolūcijas, Irāna ir atteikusies preces, bet pirkuma pasūtījumi tika ņemti no Argentīnas, un pēc tam Norvēģijā un Indonēzijā. Ražošanas SUV tika uzsākta Austrijā 1979. gadā, un pirmais civilo "Gelendvagen" tika pārdots 1983. gadā. Nākotnē, auto sāk iegūt popularitāti citās valstīs, ar to ieraudzīja pirmās paaudzes "Gelendvagenov" rezultātā - vagonu un kabrioletu ar standarta un garo riteņu bāzi.

Otrās paaudzes "Helice" sāka ražot kopš 1990. gada. 30 gadus paaudze SUV ir notikušas daudzas atjauninājumus, jauninājumus, saņēma jaunu līniju dzinējiem. "Gelendvagen" dienējis policijā, treneris strādāja "ātro palīdzību", mežsarga un ugunsdzēsējs, un joprojām ir "Helice" - tas pieprasīja auto un apgādnieka autobūves nozari.

tehniskie parametri

Garenbāze ir 2850 mm, garums automašīnas nedaudz pārsniedz 4,6 metrus, tās platums - 1,76, bet augstums -. 1,9 m Mašīnas svars ir vairāk nekā 2,6 m.

"Helice" - tas ir apvidus ar visu riteņu piedziņu un 7-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Pamata konfigurācija "Gelendvagen" ir benzīna dzinējs, kura apmērs sasniedz 5,5 litri. Power engine - 388 hp. a. Bez tam, "Helice", var tikt pabeigts, un trīs litru dīzeļa dzinējs ar jaudu 210 zirgiem. Šis apvidus var paātrināt simtiem tikai 6 sekundes. Papildus bāzes, tur ir arī sūknē elite versiju ar AMG zīmolu. Šie dzinēji ir liela jauda (544 un 612 litri. P., attiecīgi), un paātrināt no stāvēšanas uz simts kilometriem šo versiju "Gelika" spēj tikai 5.4 sekundes.

Lieliskas kvalitātes apdari, ekskluzīvas dekori, mūsdienu sīkrīkus un ērta atpūtas telpa un ārpus "Helice" - tvertne to caurlaidība un izturību. Testa auto bija smilšu, ūdens un dubļiem. Un visur viņš rādīja lieliskus rezultātus leģendāro "Helice". Kas tas ir, kā uzticami un prestižās automašīnas, tagad visa pasaule zina.

izcili īpašnieki

Nu, šodien, "Helice" - kas tas ir? Ērta SUV ar modernām elektroniskām sistēmām, dzinēju, interjeru, kā luck būtu pievērsuši no armijas džipu noteiktā rādītāju statusu un simbols labklājību, bagātību, veiksmi un varu.

Šodien "Gelendvagen" ir obligāti biedri jebkuras valdības karavānas, to īpašnieki - bagāti cilvēki pasaulē, Arābu sheikhs, ievērojamu politiķu, finansisti, valsts amatpersonas, uzņēmēji, sportisti, aktieri un citas ievērojamas publiskas personas.

Krievijā, piemēram, īpašnieki slaveno "Gelika" ir skaitlis slidotājs Jevgeņijs Pļuščenko un skulptors Zurabs Tsereteli. Bet slavenākajiem sauc īpašnieks pāvesta, kurš 1980. gadā kļuva īpašnieks SUV, izstrādāts pēc īpaša pasūtījuma no Vatikāna.

Viņš lit up "Gelendvagen" un iekšzemes ekrānu. Piemēram, humoristisks sērijā "Fizruk" galvenais varonis Tomass dodas uz "Helice", kā arī "īstie bērni" tēvs varonis arī dod šo auto.