"Dodge Challenger" - leģenda amerikāņu ceļu

Par "Dodge Challenger", no automašīnas vēsture ir turpinās jau desmitiem gadu un nav gatavojas beigt. Automašīna ir leģenda, klasisks muskuļu auto, izaicinājumu laiks. Izveidots kā atbilde uz konkurentiem - "Mustang" un "Camaro", "Challenger" turpina cīnīties un ne zaudē.

Rapid dizains tika izveidots Karlom Kemeronom 1969. gadā. Jau gandrīz 77 000 transportlīdzekļu tika pārdoti pirmajā 1970. gada pirmajā gadā pārdošanas. Pēc lietas got sliktāk, pieprasījums pēc automašīnām ir dramatiski samazinājies, un 1974. gadā modelis tika pārtraukta. Pat veica 1972.gadā nebija glābt restyling "Challenger" - "Dodge" pārdeva visus sliktākus vides aizsardzības noteikumi kļūst stingrāki, un pastāvīgie uzbrukumi no preses beidzot "noslēdza" automašīnu.

Šis auto ir pirmā paaudze var lepoties ar plašu līnija mašīnas - no "mazā" 3,7-litru Saviebties 6 līdz zvērīga V-veida "astoņi" 426 Hemi jaudu 425 zirgspēku! "Dodge Challenger", 1969. gadā, tika pārdots ar trīs spēka piedziņas iespējas - trīs posmu hidro-mehāniskās "mašīna" un trīs un četru posmu "mehānika".

2008. gada februārī pie auto rāda Čikāgā un Filadelfijā atkal parādījās "Challenger" - "Dodge", "pieauga no pelniem". Kā varētu gaidīt, viņa atgriešanās radīja furor - visi gadījumi izsniegtajām automašīnām tika izpārdotas vēl pirms oficiālās ražošanas uzsākšanas. Dizaineri izdevās veikt jauku modernu auto, vienlaikus saglabājot atpazīstamus iezīmes veco klasisko "Challenger". Bet "pildījums" ir kļuvis par pamatīgi mūsdienu - 3,6 litru V6, 5,7 litru Hemi V8 un top Hemi V8 tilpums 6,4 litri ir pārī ar 5 soļu "automātiska" un 6 pakāpju "mehānika".

Ir otrās paaudzes "Challenger" - "Dodge" ir pieejams trīs versijās: SE, R / T un SRT8. Vienkāršākā modifikācija SE aprīkots motors Chrysler SOHC 3,5 V6 jauda no 250 l / s. Citas standarta funkcijas ietver 17 collu vieglmetāla diski, gaisa kondicionieris un kruīza kontrole. Ir pakete iespējas SE Rallye, kurā jau 18 th riteņus, spoileri, oglekļa šķiedras ieliktņus kabīnē un dubultās svītras uz motora pārsega un stumbra. Vidusšķira (ja šis jēdziens ir attiecināms uz tādu auto kā "Challenger") - versija R / T, kas apzīmē nosaukumu «Ceļu un Track». Tā - polusportivny automašīnas ir arsenālā vairāk nekā 370 zirgspēkiem. Pēc pieprasījuma var papildus piedāvāt slīdes diferenciālis ierobežota un kontrolēta aizmugurējā piekare. 2010. gada beigās bija virkne mazo "Dodge Challenger» - Mopar'10 -, ko papildina 10 "zirgi" pelēko automašīnu ar trīs dažādām grupām uz ķermeņa. Bet visvairāk "cool" modifikācija - SRT8 - ir milzīgs motora 6,4 Hemi, kas attīsta 470 l / s un "šaut" gandrīz divu ton auto ar ātrumu 100 km / h mazāk nekā piecās sekundēs.

Tas harizmātisks mašīna kā "Challenger", nevar tikt liegta uzmanības filmu. Auto parādās desmitiem Holivudas filmas un pat multiplikācijas filmas, kā arī daudzās datorspēles.

Pašā Amerikā uz "Dodge Challenger" cena sākas no 40 000 dolāriem, bet pircēji no visas pasaules nav vienalga - automašīnas ir liels pieprasījums un izņemt no tirgus, nav gatavojas. Ne velti Challenger tulkota kā "izaicinājums".