Daži padomi par to, kā nokārtot eksāmenu SAI

Izvārgušie trīs mēnešu apmācības uz braukšanas un satiksmes noteikumu autoskolā aiz. Nāk visbūtiskākie brīdi eksāmeniem un saņemt ilgi gaidītais autovadītāja apliecība. Ikviens students vēlas kārtot eksāmenu satiksmes policiju par to pašu, bet, diemžēl, ne visi to var izdarīt labi pirmo reizi.

Pirms mēs izstrādāt uz jautājumu par to, kā nokārtot eksāmenu ar SAI, tas ir nepieciešams, lai saprastu būtību šo testu zināšanu turpmāko vadītāja maz. Tātad, eksāmens sastāv no trim daļām:

1. Ceļu satiksmes noteikumi.
2. Sākotnējie braukšanas prasmes (un apstādināt kalna, autostāvvieta atpakaļgaitā, savukārt 90 grādi, savukārt, paralēli autostāvvieta, apejot šķēršļus).
3. Braucot pa pilsētas ielām.

Lai sekmīgi nokārtotu visus testus, Praktikants prasīs izcilas zināšanas par teorijas, pirmās klases spēju vadīt automašīnu, kā arī aukstasiņu pieeju procesam eksāmeniem.

Daži padomi par to, kā nokārtot eksāmenu SAI

Kā jau minēts, lai iegūtu autovadītāja apliecību, jums ir sekmīgi jānokārto trīs posmus eksaminācijas, no kuriem katrs ir pašam savi briesmām.

Pirmais posms jeb teorija. Par visu, kas tai tiek dotas ne vairāk kā pusstundu, un sistēma ir atļauts uzņemt tikai divas kļūdas. No vienas puses, ir pietiekami mazs, no otras puses, kārtīgi iegaumētu biļetes satiksmes noteikumi, jebkuras grūtības eksāmenu laikā nevajadzētu rasties. Dators ir maz ticams, ir atbildīgs par dažiem dīvaini jautājumiem, kas nav atrodami brošūrā. Turklāt visi Autoskolas skolotāji košļāt un izjaukt visus no bīstamākajiem un konfliktējošām situācijām, kas var rasties uz reālu ceļu. Īsāk sakot, pirms eksāmena ir vērts vairākas reizes atkārtot visas biļetes, bet tajā pašā laikā, lai jautāt radiniekiem vai draugiem, lai vienotos par izmēģinājuma testu. Ir arī tiešsaistes pakalpojumi tests zināšanu internetā, kas arī var kalpot kā lielisks apmācību pirms faktisko eksāmenu.

Otrais posms - braukšanas prasmes. Šeit sākas galvenās grūtības. Tas ir saistīts ne tik daudz sliktu sagatavošanu vai nelielu skaitu iemīts stundām, ar bezcēloņu nervozitāte, kad rokas un kājas apstājās klausoties praktikantam. Bailes par to, kā nokārtot eksāmenu ar SAI, ir diezgan viegli pārvarēt pašiedvesma, koncentrēšanās un pašapziņu.

Trešais posms - braukšana pa pilsētu. Pieredze rāda, ka trešajā posmā tiek nogriezta lielāko examinees nākotnes vadītājiem. eksaminētāji bieži izraisa to nodaļās, lai sajaukt vai traucējumi. Viņi tiek aicināti palikt nepareizā vietā, tad mēģināt iegūt veikt manevru, kas ir aizliegts. Noliktavā pie inspektora ir milzīgs arsenāls netīro triku, ko viņš grib, lai pārbaudītu kadeti, lai viņš nevarēja iziet braukšanas testu.

Vēl viens iemesls neveiksmes pēdējā daļā eksāmenu - apjukums un uztraukums. Arī viņiem darītu labi iemācīties kontrolēt. Jums nevajadzētu iet pārāk ātri. 40 km / h, būs pietiekama, lai novērtētu situāciju uz ceļa, un ir laiks, lai redzētu visus satiksmes reglamentējošās zīmes.

Ievērojot visu iepriekš minēto ieteikumu, jūs apzināties, ka jautājums par to, kā nokārtot eksāmenu ARI, nav tik aizraujoša, bet iespēja iegūt tiesības pirmo reizi būs ievērojami palielināsies. Galvenais ticēt sev. Turklāt, sevis neizdošanas dos vadītājs uzticību nākotnē jau pašreizējā prakse braucot pa ceļiem.