Dahon saliekamo velosipēdu: atsauksmes, cenas

Ja jums patīk riteņbraukšana, tad jūs droši vien zināt situāciju, kad daļa no maršruta, kas jums pārvarēt savu spēku, un daži - ar sabiedrisko transportu. Bet divriteņu transports "draugs" uz vilciena un vilciena, ir diezgan grūti, bet autobusu vai metro, un pat neiespējami. Vai varbūt jūs vēlaties, lai mest to stumbra auto, bet izmēri nav atļauts to darīt?

Ir labas ziņas: Dahon velosipēdus atbrīvos jūs no šīm neērtībām. Kas tie ir tik izcils?

Dahon saliekamo velosipēdu tur konkrētam mērķim: pārliecināt vairāk cilvēku, lai izmantotu videi draudzīgu transporta veidu, kas ikdienas dzīvē. Galu galā, kas jaunāki par globālo sasilšanu bažas par vides saglabāšanu attiecas ikvienam. Turklāt veidotāji vēlējās palīdzēt cilvēkiem uzturēt sevi formā un kustēties vairāk. Lai īstenotu šos izaicinošus mērķus, ražotāji ir koncentrēta centienus un izveidots inovatīvs, vēl atļauties, Dahon saliekamo velosipēdu.

Izgudrotājs un viņa pēcnācējiem

Uzņēmums tika dibināts 1982.gadā. Pirms tam, Dr. Davids Hons a un dzimtā Honkongas viens no vadošajiem speciālistiem šajā Hughes Aircraft (galvenais ASV lidmašīnu ražotājs), viņš strādāja savā garāžā septiņus gadus, lai izveidotu perfektu velosipēdu. Viņam bija jāatbilst šādām prasībām: forma, ātri atgriezties savā sākotnējā stāvoklī, un, lai nodrošinātu ērtu braukt uz to. Jāatzīmē, ka izgudrotājs sākās pēc tam, kad viņš dabūja noguris veikt riteni no viņa divriteņu draugu ikreiz, kad viņš gribēja, lai ietilptu to stumbra automašīnu.

bold solis

Pēc tam, kad vairākas lielas kampaņas ir ignorējusi priekšlikumus, lai sāktu ražošanu, Dr Hong un viņa brālis Henrijs nolēma izveidot savu uzņēmumu no nulles.

Tie savākti riska kapitālu, izveidoja savu galveno mītni Southern California, un Deivids atmest savu darbu un devās uz Taivānu būvēt ražotni. Divus gadus vēlāk, 1984. gadā, Dahon velosipēdus burtiski izrāva pie montāžas līnijas, tie ir kļuvuši par vislabāk pārdotajiem kompaktās saliekamos velosipēdus tirgū tajā laikā. Saskaņā ar turpmāku vadību Dr. Hons augu un viņa komanda 70 inženieri turpina pārsteigt pasauli ar savu tehnoloģiju un inovāciju.

Kuras ražo Dahon velosipēdus šodien un kādi ir modeļi?

Uzņēmuma galvenā mītne atrodas ASV, Losandželosā. Sīkāka informācija tiek veikti galvenajā rūpnīcā uzņēmuma Makao (Ķīna). Vēl netālu no Pekinas rūpnīca ražo Dahon velosipēdus Ķīnas tirgum, kas ir ļoti daudzsološas uzņēmumam. Sākot no 2012. gada, visi produkti paredzēti Eiropā samontēti rūpnīcā Bulgārijā. Bet vispār, velosipēdi tiek pārdoti vairāk nekā 30 valstīs visā pasaulē

zīmola līnija sastāv no 34 modeļiem. Ir varianti ar dažāda veida zvejas rīku vai nē. Populārākais ir velosipēdi ar riteņu diametriem 16 vai 20 collas, bet ir gadījumi, kad likme sostavlyaet12 29 collām. Rāmji nāk alumīnija vai tērauda.

Ir velosipēdu ar elektromotoru, kas ir kompakts iederas stumbra.

Transporta, kas atrodas maisiņā

Tā ražošanā lielākajā velosipēdu izmanto Dahon gidroformirovannuyu patentēta rāmis ar vienu viru. Viņa, kā arī daudzi citi viltīgs inženieru viltības ļauj gandrīz burvju triks pagrieziena daļas komplekta ar diezgan ērtu, drošu transportēšanu.

No locīšanas velosipēds secība ir šāda:

• Pirmkārt, velciet sēdekļa post vēlamajā augstumā, pievelciet ekscentriska, lai nodrošinātu to.
• Tad atveriet atslēga, turot rāmis salocīts risināties to un bloķēt, kas savieno abas pusītes.
• Pagrieziet pedāļus pozīcijā.
• Saliekt bandwagon, labāk turpināt vākt velosipēdu.
• Velciet riteni un pievelciet ekscentriskais.
• Pagrieziet rokturi tā, ka tas ir viegli nospiest bremzes.

Par velosipēda salocītā stāvoklī tādā pašā veidā, bet apgrieztā secībā konversiju.

klientu atsauksmes

Diemžēl šodien ne visi solījumi var uzticēties ražotājiem. Ko klienti tāpat kā tas, ko viņi vēlētos Dahon saliekamo velosipēdu?

Atsauksmes ievērojiet montāžas kvalitāti. Saņemiet velosipēdu no transporta uzņēmumu, jums ir mazāk nekā pusstundu varēs pārbaudīt, ka viss ir cieši pievilktas, pārliecinieties, ka bremzes strādā, sūknis up riteni - un transporta būs pilnībā gatava ekspluatācijai. Braucot bezsaistes čīkstoņa vai grabošs.

maza diametra riteņi aizdot velosipēdu labākas manevrēšanas spējas, salīdzinot ar līdzekļiem, kuros informācija par minēto standartu liels. Sākumā šķiet, ka braukt ir neērti, jerks riteni, un, protams, ir ātruma ierobežojums. Bet jaunām izjūtām pielāgoties viegli, un tad šis process kļūst par patīkamu un ērtu vienu.

Modeļi ar ātruma slēdžiem ļauj pat braukt uz stāviem kalniem.

Ērts un kompakts

Vēl viens būtisks pluss ir tas, ka, ja jums ir nepieciešams, lai dotos uz ēkā, kur ir arī velosipēdu stāvvietu, vai situāciju trūcīgajos rajonos, jūs varat lietot savu velosipēdu ar jums. Ņemot vērā, ka zādzību skaits no divu riteņu transportu, šī priekšrocība nedrīkst novērtēt par zemu. Tas var būt paslēpta zem autobusa sēdekļa. Turētāji Velosipēdu apgalvo, ka tad, ja pirmās reizes tā nolokāmi unfolding Pagāja dažas minūtes, tad prilovchilis, to var viegli izdarīt 15-20 sekundes.

Arī pircēji ņemiet vērā, ka transportlīdzeklis var viegli pielāgot jūsu augumam.

Neskatoties uz šķietamo trauslumu, velosipēds var braukt ne tikai uz bruģētiem celiņiem, bet arī tik ērtas pārklājumus. Tomēr smiltis un grants ir jābūt uzmanīgiem: ir mazi riteņi nevar tikt galā ar pārklājumu.

mīnusi

Ir zināms, ka ideāls lietas nenotiek. Ko trūkumi var paslēpt velosipēds Dahon? Atsauksmes norāda, ka patērētāji bieži sūdzas, ka tas nav tik jau, un tas viegls divriteņu pārstāvi. Tas ir minimālais svars - 9,1 kg (Dahon Jifo Uno), populārākie modeļi sver 11 līdz 16 kg, un kopijas uz motoru, un tas 22 kg (Dahon Ikon ED8 un Dahon Ciao EI7). Tāpēc, valkāt tos ar dažreiz grūti.

Bet vissvarīgākais trūkums - atrast pārdošanā Dahon rezerves grūti pietiekami. Ir daudzas īpašas mezglu, ko nevar remontēt un nomainīt. Piemēram, ja stūres pin uzstādīt izputējis, viss velosipēds kļūst nelietojami.

Arī izjaukt trauslumu dažos modeļos. Pērkot problēmu nevar redzēt, bet velosipēds prasīs lielus remontus ātrāk, nekā gaidīts.

Reizēm ir sūdzības par klientu apkalpošanas kvalitātes kontroli, kā preces nāk ar skrāpējumiem, kas var nešķiet saistīts ar transporta un jau notikušas iepakojuma.

Populāri modeļi

Dahon Vybe C7A - saliekamais velosipēds, kas nodrošina ērtības un braukšanas komfortu. 20 collu riteņi, bremzes, precīzu un kompakts ātruma kloķis, kas ir tikai 7, - šis modelis būs uzticams sabiedrotais pilsonis. Par to cena svārstās no 19 līdz 24 tūkstošiem. Berzēt.

Dahon Mariner D7 - viena zīmola vislabāk pārdoto, vislabāk pārdošanas velosipēds ASV. Tas saliekamais velosipēds ar augstu izturību pret koroziju, kas piemērots lietošanai augsta mitruma apstākļos, kas padara to par lielisku izvēli veikt ar laivu vai vienkārši braukt mitrā. 20-collu riteņu 7 ātrumu, stumbrs, viegls rāmis no alumīnija - saka "no kuģa uz balli" ar "Mariner" iegūst jaunu nozīmi. Tas varētu izmaksāt 30-35 tūkstošus. Berzēt.

Ja jums ir nepieciešams vienkāršs un lēts risinājums bez rīkiem īsu staigāt, velosipēds Dahon Pop Uno jums ir perfekta. Tērauda rāmis, 16 collu riteņi, 2 krāsas (baltā un melnā) - laba izvēle tiem, kuri nevēlas iet papildu 2km no autobusa pieturas uz viņa mājām.

Pārstāvji šo modeli - iespējams, ka lētākais velosipēdu DAHON. To cena svārstās no 9 līdz 15 tūkstošiem. Rub.

Kā jūs varat redzēt, jo rindā zīmols ir modeli, lai atbilstu katrai gaumei un budžetam.