"Chevrolet Cobalt": atsauksmes un funkcijas

Brazīlijas filiāle amerikāņu kompānija "General Motors" pirms dažiem gadiem, ir patstāvīgi izstrādājis savu jauno sedans, kas pievienojās nišu budžeta automašīnām. In mid-2011, jaunais produkts tika iesniegts kādā no dīleriem Buenosairesā, pēc kura kompānija paziņoja precīzu datumu sākuma pārdošanas Brazīlijā. Pirms Krievijas tirgū, šis auto ieguva pirms gada, un jau 2013. gadā, šis sedans tika veiksmīgi pārdots vairāk nekā 40 valstīs visā pasaulē. Šodienas raksts būs veltīts šim amerikāņu "publiskajā sektorā", kā "Chevrolet Cobalt".

Atsauksmes un pārskatīšana Eksterjers

Ārējais izskats automašīnas saņems patiesi unikāla, bez jebkādiem "nozagto" vienību, bet vēl viedokļi īpašnieki saka, ka jaunais produkts ir diezgan garlaicīgi dizainu. Automašīna ir lieli lukturi, kas ir veidota kā mandeles, kā arī milzīgu režģi, maisījumi labi ar plastmasas bufera. Tas ir visas dizaina iezīmes jaunā "Chevrolet Cobalt". Atsauksmes izstrādātāji paši saka, ka mašīna tika veikti korporatīvo stilu, un tas apliecina klātbūtni papildu kanāla un integrētu protivotumanok ar "Chevrolet", tajā pašā stilā.

interjers

Ja izskats jaunus objektus, ir veikti korporatīvo stilu, interjers ir kopēts no populārās sedana "Chevrolet Aveo". Transportlīdzeklim ir trīs spieķu stūre ar metāla ieliktņiem, kā arī 4-regulēšanas diapazonu stūres statņa. instrumenti "Chevrolet Cobalt", 2013 panelis ir izgatavots stilā motocikla, un torpēdu ir atvērts daudz nišas, lai uzglabātu dažādus mazus priekšmetus. Priekšējās rindas sēdekļus pārāk aizguvums no "Aveo", bet nav nekas nepareizs, jo šīs vietas ir izteikta anatomiska forma atzveltni un ērtu sānu polsterus. Attiecībā uz viduskonsoles "Chevrolet Cobalt", pārskatu par auto īpašnieku teikt labu ergonomiku un pievilcīgu konfigurācijas izvietošanu kontroles, tostarp multimediju sistēmu. Bet, diemžēl, tas būs pieejams tikai dārgākiem modeļiem "bāzes", iespējams, ir displejs, nevis plastmasas spraudni.

"Chevrolet Cobalt": komentāri par tehniskajām īpašībām

Galvenais dzinējs ir 97 zirgspēku dzinējs ar darba tilpumu 1400 "klucīši", kas darbojas ar benzīnu. Bet 1,5 litru vienība, kas attīsta jaudu 105 zirgspēku tiks piedāvāta Krievijas tirgum. Viņš strādā arī benzīnu. Kopumā uzstādīšana dīzeļdzinēju, ražotājs nenodrošina, tāpēc autovadītājiem būs pieejams tikai iepriekš aprakstītās motori. Transmisija ir vai nu mehāniska vai automātiska. Pirmais būs 5-ātrumu, otrajā - 6.

"Chevrolet Cobalt": cena

Krievijas tirgus auto tiks piedāvāts kā standarta uz LT cenā no 445 tūkstošiem rubļu, kā arī tiks sniegta top pārdošanas sedana konfigurāciju. No tā izmaksas var sasniegt līmeni, 530 tūkstoši rubļu. Izmaiņas ar manuālo pārnesumkārbu maksās $ 1000 lētāk.