Aviokompānija "North Wind" (Nordwind Airlines). "North Wind" (aviosabiedrība) - lidaparāti

Plānojot brīvdienas apsvērt visas detaļas. Vienlīdz svarīga ir izvēle gaisa pārvadātāju, ar kuru jūs sākat savu ceļojumu. Aviokompānija "North Wind» (Nordwind aviokompānijas) jau sen pastāvējusi pasažieru pārvadājumu tirgū. Lai noskaidrotu, vai ir jēga izmantot tās pakalpojumus, pieņemsim veikt īsu pārskatu.

stāsts

Aviokompānija "Ziemeļvējš" - viena no straujāk augošajām Krievijas pārvadātājiem. Tā tika izveidota 2008. gadā. Tolaik flote sastāvēja no 3 lidmašīnu, un ģeogrāfija lidojumu bija tikai 6 čarterreisiem. 4 vairāk tika iegādātas 2009. lidmašīnas, un 2012. gadā - 18. Līdz 2014. gadam flote apkalpo 36 lidmašīnas, un kopējais pasažieru satiksmes visā pastāvēšanas laikā uzņēmums sasniedza vairāk nekā 4 miljoni cilvēku.

Līdz šim, maršrutēšanas tīkls ietver vairāk nekā 100 galamērķiem 27 valstīs. Gaisa pārvadātājs arī parakstīja līgumu par iegādi 5, jaunu lidmašīnu flotes modernizācijai. "North Wind" - "Pegas Touristik" tūroperators Carrier.

prioritātes

Galvenā prioritāte uzņēmuma, kā arī jebkurš gaisa pārvadātājs, - drošība. Tas attiecas uz gaisa kuģu, darbiniekiem un pasažieriem. Aviokompānija "Ziemeļvējš" noteikt kursu uzlabošanai un attīstībai, kas ir garantija pakalpojumu kvalitāti.

Galvenais uzņēmuma, atšķirībā no citiem gaisa pārvadātājiem - godīgums un precizitāte. Atbilstība cenai un pakalpojuma kvalitātei ir izšķiroša loma šajā sakarā. Par "Ziemeļu vējš" kontroles iestāžu darbību. Visa personāls ir augsti kvalificēts un nepārtraukti apmācīti. Uzņēmums cenšas būt līderis jomā tūristu satiksmi.

"North Wind" (aviokompānija): lidmašīna

Vidējais vecums flotes ir 14,5 gadi. Senākie lidmašīnai 21 gadiem, un jaunākie - 7,5 gadus.

Visi pieejamie aviosabiedrības, ir 6 veidu gaisa kuģiem:

• "Airbus" A320-200 ir uzskaitīti parkā 1 vienību. Ir divu veidu konservu, kopējā ietilpība - 180 cilvēki. Vecuma lidmašīna - 8,5 gadi.
• "Airbus 'A321-200 ir klāt daudzumā no 8 vienībām. Kad savieno ar divām klasēm apkalpošanas spējas ir 170 pasažieri, ar vienu - līdz 220. Senākie lidmašīnai 14.5 gadi, un jaunākais - 7.5.
• "Boeing" 737-800 ir daudzums 4 vienībām. Izkārtojums var būt viens un divi klases servisu. Atkarībā no tā, jauda var atšķirties līdz pat 230 cilvēkiem. Vecums vecākajām lidmašīnas - 13 gadus vecs, un jaunākais - 7.5.
• Jo aviosabiedrība ir 8 vienības gaisa kuģa tipa "Boeing" 757-200. Izkārtojums nozīmē, ka pastāv klases pakalpojumu, un var uzņemt līdz 189 pasažieriem. Par šiem gaisa kuģiem vecums svārstās no 12 līdz 21 gadiem.
• Flote skaitā arī 16 lidmašīnas "Boeing" 767-300, kas var uzņemt līdz 300 cilvēkiem vienā klasē pakalpojumu. Vecākā lidmašīnas - 20 gadus veci un jaunāki - 14.
• "Boeing" 777-200 ir klāt daudzumā no 3 vienībām. Kad tiek saistīts ar vienas klases apkalpošanas ietilpību līdz 550 pasažieriem, ar divām - 305. Age no vecākajām lidmašīnas - 16,5 gadi, un jaunākais - 10.

Bagāžas pabalsts

Aviokompānija "Ziemeļvējš" nosaka bagāžas noteikumus, saskaņā ar tarifu par biļeti. Svars ar rokas bagāžu, kas ir iekļauta bezmaksas likmi, nedrīkst pārsniegt 5 kg.

Bagāžas pasažieris, kurš nopircis biļeti ekonomisko likmēm, līdz 20 kg, ir pārvadāti bez maksas. Pasažieriem ar biļetēm pie likmi "bizness", šis rādītājs palielinājās līdz 40 kg.

perspektīvas

Aviokompānija "Ziemeļvējš", kas 2015. gadā ir samazinājies par gandrīz trešā lieluma savas flotes. Tas tika darīts, lai optimizētu to. Šis solis bija nepieciešams sakarā ar zemo pieprasījumu pēc pasažieru pārvadājumiem uz populārākajiem tūrisma galamērķiem. Pēc optimizācijas slodzes lidojumi tērauda mačā kapacitātes lidmašīnām.

Tāpat ir plānots iegūt jaunu "Boeing 737-800" un aizstāt citas lidmašīnas ar jaunāku. Jo īpaši, 2016. gadā ir plānots iegādāties trīs lidmašīnas, "MS-21" ir iekšzemes ražošanu. Daži no kompānijas filiāles reģionos būs slēgtas.

lidojumi

"North Wind" parādījās gaisa transporta tirgū salīdzinoši nesen, bet ir diezgan plaša ģeogrāfija lidojumiem, kurās ir vairāk nekā simts virzienos, atkarībā no sezonas. Galvenais birojs atrodas galvaspilsētas lidostā "Šeremetjevo". Ir arī bāzes gaisā ostu Krasnojarskas un Novosibirska.

Lidojumi aviokompānija "Ziemeļvējš" veic gan iekšzemes, gan starptautiskos (Āzijā, Eiropā, Centrālajā un Dienvidamerikā) virzienos. Piesaistīt pasažieriem īpašas cenas un atlaižu piemērošanu biļetes.

Maršruts tīkls pastāvīgi paplašinās un pielāgojoties vairāk populārs galamērķiem. Šodienas maršruts tīkls sastāv no šādiem maršrutiem:

• Maskava - Akaba, Bangkoka, Varadero, Cam Ranh, Cancun, Monastir, Punta Cana, Phuket, Eilat.
• Samara - Bangkoka, Phuket.
• Orenburg - Cam Ranh.
• No Sanktpēterburgas - Eilat.

starpgadījumi

Vēsturē aviokompānijas notika tikai divi negadījumi.

Pirmais notika 2013. gada aprīlī, kad pasažieru lidmašīna lido maršrutā Šarmelšeiha - Kazaņas. lidojuma Sīrijas gaisa telpas laikā, lidojuma apkalpes pamanīju sprādzienu raķetes, iespējams, jāatlaiž no zemes. Rezultātā tika nolemts palielināt augstumu 36.000 kājām. Pēc izmeklēšanas krītošā federālās aģentūras Rosaviation aizliegts pārvadāt pasažierus pa Sīriju līdz tās pilsoņu kara teritorijā.

Otrs incidents notika tā paša gada ar lidmašīnas decembrī sekotu maršrutam Sanktpēterburga - Goa. Gandrīz uzreiz pēc pacelšanās notikusi spiediena pazemināšanās kabīnē ar rezultātu, ka lidmašīna bija spiesta ciemus galvaspilsētas Maskavas lidostas "Šeremetjevo".

Aviokompānijas «Nordwind aviolīnijas»: pasažieru atgriezeniskās

Ko domājat par pārvadātāja saviem klientiem?

No pozitīvas atsauksmes ir šādi punkti:

• salīdzinoši zemo cenu aviobiļetes;
• precizitāte;
• svaigi, karstie ēdieni;
• pieklājīgi un draudzīgums darbinieku, kas strādā uz kuģa;
• ātrumu un lidojuma pakalpojumu kvalitāte;
• operatīva saņemšana bagāžu lidostas ielidošanas;
• Tīrība un kopšanas nodalījumu;
• neliela daļa no kavēšanās un atcelšanas lidojumu;
• īpašu uzmanību bērniem;
• pasažieriem ar bērniem sniedz ērtu vietu.

No negatīvie aspekti var identificēt:

• vecs lidmašīnas;
• šaura telpa starp sēdekļiem salonā;
• šauras vietas;
• transporta reisi dienā pirms izlidošanas;
• Ne visas spuldzes iedegas virs pasažieru sēdekļiem;
• kādā lidaparātu gaisa kondicionēšanas nedarbojas;
• negodīgums un pārstāvji pārvadātāja reģistrācijas zālē.

summējot

pirms 8 gadiem bija aviosabiedrība "Ziemeļvējš", Krievijā. flote šajā laikā ir kļuvis daudz paplašinājuši ģeogrāfiju lidojumu. Aviosabiedrība darbība ietver īstenošanā čārterreisu populārākajiem galamērķiem Krievijas tūristu. Kalendārs ir vērsta uz sezonas pieprasījumu pēc tā, vai šajā virzienā. Prioritātes ir lidojumu drošība un komforts par katru pasažieri. Vairumā gadījumu, pasažieri ir apmierināti ar uzņēmuma sniegtajiem pakalpojumiem.