Automātiskā pārnesumkārba: kā izmantot?

Jau daudzi autobraucēji ir novērtēts pārākumu ar automātisko transmisiju pa tradicionāla mehāniska. Īpaši pievilcīgs šis variants šķiet iedzīvotājiem lielu un blīvi apdzīvotās pilsētās. kontroles princips ir ļoti vienkāršs un skaidrs, kas vienkāršo procesu mācās vadīt automašīnu, kurā ir instalēta automātisko transmisiju. Kā izmantot šo sistēmu? To var uzzināt par to pašu īsā laika periodā.

Dizains atšķirības

Es neiešu sīkāk par to, kā automātisko transmisiju. Viens ir tikai minēt galvenās atšķirības starp transportlīdzekļiem ar automātisko pārnesumkārbu un "mehāniku". Pirmā lieta, kas krīt acīs, ir trūkums sajūga pedāli. Automašīnām ar automātisko pārnesumkārbu nodrošina bremžu regulētājs un gāzes, kas būtiski atvieglo procesu braukšanas. Otra atšķirība attiecas uz pašu sviru par pārnesumu pārslēgšanai. Tas parasti attēlots kā slēdzis, kas pārvietojas pa taisnu rokasgrāmatas no viena režīma uz otru. Tā vietā, lai standarta numuru sarakstā dotajiem pārraides režīms nozīmētu angļu alfabētu.

Par pārslēgšanas režīmi process

Ja jums ir auto īpašnieks, kas ir noteikts ar automātisko pārnesumkārbu, kā to izmantot, jums pateiks instrukcijas. Tādā gadījumā, ja jums ir tikai gatavs sēdēt aiz riteņa šāda transportlīdzekļa, jums vajadzētu zināt dažas funkcijas iepriekš. Pirmkārt, visi pārslēgšanās notiek ar nomākts gāzes pedāli līdz galam. Protams, ir izņēmumi, piemēram, sporta vai ekonomisku braukšanu. Tomēr, galvenās darbības, ko veic šādā secībā: bremžu pedālis, nospiesta bloķēšanas pogu uz pārnesumu pārslēga sviru, ieslēdziet vēlamo režīmu.

Režīmi: to apzīmējums un apraksts

Simbolu režīms ir vienāda visām automašīnām, pat automātiskā pārnesumkārba PVA ir identisks ASV modeļa rakstzīmes.

«P» - parks. autostāvvieta režīmā, kas neļauj auto, lai pārvietotos. Šis režīms ir ideāls autostāvvieta, pat slīpumā.

«R» - atpakaļgaitā. Mode atpakaļgaitā. Jāpatur prātā, ka tad, kad jūs pāriet uz «R» automašīna sāk tiklīdz pēda tiek noņemta no bremžu pedāļa pārvietotos (apzīmējums "SX", var atrast dažos iekšzemes modeļos).

«N» - neitrāls. Neutral režīms - riteņi kustība nav atkarīgs no dzinēja (daži vietējie modeļi ir atzīmēti "H").

«D» - disku. uz priekšu braukšanas režīma (iekšzemes versija - "D").

«L» - zems. Braukšanas režīmu zemāku pārnesumu. To izmanto smago un neizbraucami ceļa apstākļiem (iekšzemes modeļiem - "PP").

Ir arī vairāki papildu režīmi braukšanai ziemas rīku pie lielākiem motora apgriezieniem automašīnām, kur uzstādīta automātisko transmisiju. Kā izmantot šos režīmus, kas sīkāk aprakstītas īpašnieka rokasgrāmatā.

Piekrītu, diezgan viegli saprast, kā automātisko pārnesumkārbu. Jo tas ir viegli pierast. Šī kontrole opcija ļauj pilnībā koncentrēties uz ceļu, nevis veida pārraides, kuru vēlaties iekļaut. Bieži vien jautājums automašīnām, kur uzstādīta automātisko transmisiju, "kā to izmantot?" Pazūd pirmās dienas brauciena laikā.