Ātrākā lidmašīna vēsturē

Ātrākā lidmašīna tikai amerikāņu speciālisti var izveidot militārās un civilās aviācijas jomā. Galu galā, viņi ir izveidojuši sevi kā līderiem ražošanā ātrgaitas mašīnas. Tie būvēti pasažieru lidmašīna G650. Tas ir ātrākais pasažieru lidmašīnu, kas ir paredzēta divpadsmit cilvēkiem. Tā tika izveidota ar vadošajiem dizaineriem uzņēmuma Gulfstream.

G650 maksimālais ātrums 0.925 M, kas atbilst aptuveni 990 kilometriem stundā. Līdz ar šo punktu uz jebkuru pasažieru lidmašīna, un nekad nav sapņojis par šādu ātrumu.

Tas ir ne tikai ātrākais plakne, bet arī ērts kuģis ar milzīgu logu un satriecošu lidojuma diapazonā. Darba augstums, kurā kuģis kuģo, ir aptuveni piecpadsmit kilometru. Tas ļauj viņam, lai pārietu uz augstāku sliedēm nekā parastās lidmašīnas, kas lido satiksme ir ļoti pārslogotas.

Iespaidīga ir ātrākais lidmašīnu pasaules un lidojuma diapazonā. Piemēram, ja ātrums ir ne vairāk kā 904 kilometri stundā, un tas ceļoja astoņus pasažierus un četri apkalpes locekļi, tad tas ir iespējams, lai pārvarētu 13 tūkstošus kilometrus ar vienu degvielas tvertni. Bet, ja ātrums tiek palielināts līdz 956 kilometriem stundā, bet šis skaitlis samazināsies līdz 9000 kilometriem.

Pirmo reizi ātrākais plakne pasažieru transporta G560 veica savu lidojumu 2009.gadā. Tas bija tikai 2011. gadā, viņš bija lemts jābūt sertificētam. Un 2012.gadā tas sāka pārdot.

Līdz šim, tad G560 - ātrākais lidmašīna pasaulē pārvadāt pasažierus starp sertificētiem modeļiem. Viņš var konkurēt tikai Aerion SBJ, kas ir virsskaņas reaktīvo lidmašīnu biznesa klasē. Tas piesaista uzmanību citiem savas rombveida spārna.

Šis ārējais dizains atgādina labi zināmo cīnītājs F-104, kas ir saistīts ar daudziem gadījumiem "peld zārku" nāve no pilotiem tika saukta arī. Protams, Aerion nav nekāda sakara ar, ka gaisa kuģis nav, un tas ir izgatavots, izmantojot mūsdienu tehnoloģijas un inovācijas.

Ja jūs uzskatāt, attīstītāji, galvenā priekšrocība Aerion SBJ tiek uzskatīts, ka tā būs klusākais lidmašīnu savā klasē. Tāpēc, ņemot vērā gaisa kuģa lidojumam vajadzētu būt konflikts, jo troksnis ar iestādēm dažādās valstīs.

Plānots, ka Aerion būs ātrumu nekā iedzīvotāju centros 0,99-1,1 M. Šī vērtība pārsniedz pieejamos likmes esošajiem modeļiem lidmašīnu biznesa klasē. Virs tā ātrums okeāna augs vērtībai 1,6 M. Interesanti, ka pat tādā ātrumā Sonic Boom ir mazāk pamanāmas, salīdzinot ar virsskaņas cīnītājs mazākas.

Tāpēc, mēs varam izdarīt šādu secinājumu: modernās tehnoloģijas tiek pastāvīgi uzlabot un uzlabot. Ir pat iespējams, ka tuvākajā nākotnē tiks veidota ar šādu gaisa kuģu flotes uzņēmuma, kas nodarbojas ar pasažieru pārvadājumiem. Un mēs varēsim saņemt citā kontinentā tikai 1-2 stundas, kas ir, protams, priecē visus fani šāda veida transportu.