Ar sevi, trauksme tiek aktivizēta: iespējamos cēloņus un veidus, lai risinātu ieteikumus

Mūsdienu auto īpašnieki ir tik bail no zādzības, ka gandrīz katrs auto (pat veco "deviņi"), kas aprīkots ar signalizāciju. Turklāt, ja agrāk pretaizdzīšanas sistēma tika uzskatīts par greznību, bet tagad tirgū ir pildīta ar lētu ķīniešu sistēmu. Vairumā gadījumu problēmas rodas tieši ar tiem. Tomēr ir situācijas, kad izraisīja trauksmi pats par sevi, "STARLINE". Bet tas ir liels nosaukuma ražotāja pretaizdzīšanas sistēmu. Kas automašīnas īpašniekam darīt? Par to, kāpēc nostrādā signalizācija pati, rādīs ar mūsu šodienas rakstā.

šoks sensors

Tādējādi aprīkota ar visām pretaizdzīšanas sistēma. Šoks sensors darbojas ļoti vienkārši. Kad ierīce atpazīst vibrācijas, tā nosūta atbilstošu signālu uz galvas mikroshēmā. Tālāk, pulss tiek piemērots sirēnu. Trauksmes sāk "kliegt". Tas pats princips darbojas un ugunsdrošības signalizācijas sistēmas. Izraisīja tas pats par sevi nav no vibrācijām un dūmus. Bet tas ir cits temats sarunai. Kopumā lieta ir diezgan noderīgs. Galu galā, pie mazākās ietekmes mašīnu uzreiz iesniedz "kliedz pēc palīdzības". Skaņa efekts atturēt ielaušanās. Vismaz tā vērsa uzmanību garāmgājējiem. Bet dažreiz tas sensors nodrošina problēmu. Jo viņa, trauksme tiek aktivizēta ar sevi. "Alligator", ir vai "Starline", šajā gadījumā nav nozīmes. Galu galā, ja mašīna ir ieslēgts sirēnu, tas ir maz ticams, lai baudīt pagalmu, it īpaši naktī. Tādēļ ir nepieciešams veikt steidzamus pasākumus, lai atrisinātu šo problēmu.

Kā konfigurēt sensoru?

Korekcija ir atkarīga no tā iezīmes. Vairumā signalizēšanas Chinese šoka sensoru atsevišķi atvasināts un ir savienots ar centrālo vienību caur vadiem. Uz priekšējā daļā elementa var redzēt plastmasas skrūvi. Izmantojot Phillips skrūvgriezi, varat manuāli pielāgot jutību. Man nav nepieciešams, lai konfigurētu vienību. Mehāniskā vadība pieskaņo slieksni, un tad jums nebūs pati par sevi izraisa trauksmi. Pieredzējuši autovadītājiem saka viņiem pielāgoties sensors augsta jutīguma nav nepieciešama. Pēc sirēna tiks aktivizēts pat ar suni darbojas līdzās. Ekspozīcijas stendi līmenī "zem vidējā".

Ko darīt, ja jūs nevarat atrast pie šoka sensors? Dažos trauksmēm ir iebūvēts pašā vienībā. Šajā gadījumā, skatiet lietošanas pamācībā. Korekcija tiek veikta ar atslēgu FOB, ar pairwise nospiežot CH2.

Excess mitrums

Veļas - ļoti patīkama pieredze jebkuram transportlīdzekļa vadītājam. Galu galā, kas varētu būt labāks nekā izcili, lieliski nomazgā auto? Bet dažreiz pēc procedūras "buggy" trauksmes. Elektronika nepatīk ūdeni un stipri mitrs gaiss. Tādēļ ir nepieciešams, lai novērstu to iekļūšanu sensorus. Un trauksmes ierīce ir iestatīta maksimālajā sausa. Dažreiz mitrums veicina slēgšanu kontaktiem. Šī iemesla dēļ, kas pats par sevi ir iedarbināta trauksme. Kā būt šajā situācijā? Parasti viss notiek pats no sevis 1-2 dienu laikā. Ir ieteicams atslēgt modinātāju uz laiku, aizverot durvis uz mehānisko slēdzeni.

Sensors tilpums

Ja pats par sevi ir iedarbināta trauksme, ir vērts pievērst uzmanību vienam sensoru. Tas tiek aktivizēts, ja mainās gaisa tilpumu salonā. Tas ir, ja ielaušanās iekļūt iekšā, ierīce signālu nekavējoties centrālo vienību un sirēnu. Stūres rats ir bloķēts, starteris ritināšanas arī ir iespējama.

Jāatzīmē, šie elementi ir uzstādīti tikai dārgu signalizāciju. Ķīniešu zīmoli ir ierobežots ar trieciena sensoru. Kā tas var būt saistīts ar nejaušu iedarbināšanas signalizāciju? Tas ir ļoti vienkārši. Piemēram, par to, kā mājās esat aizmirsis izņemt no iepakojuma lielveikalā. Un tad viens no produktiem sāk slīdēt uz leju. Sensors paceļ signālu un nodrošina pulss ar sirēnu. Šķietami banāls situācija. Bet tieši tāpēc, ka tas ir pats par sevi ir iedarbināta trauksme. Tādēļ, kad jūs atstāt automašīnu, neatstājiet iekšpusē somas un citus priekšmetus.

kontseviki

Kā zināms, papildus sensoriem, limita slēdži tiek izmantoti speciālu signalizācijai. Tie ir uzstādīti:

• Hood.
• Durvju.
• Trunk.

Viņu darba būtība ir ļoti vienkārša. Pēc ielaušanās atver vienu transportlīdzekļa daļu, kontakti tiek slēgts, un impulsu tiek nosūtīta uz sirēnu. Modinātājs nostrādā. Bet atšķirībā no sensoriem, limita slēdži tiek uzstādīti neaizsargātākajām teritorijām - pie krācēm. Viss būtu nekas, ja nav par mitruma. Šajā brīdī, tas uzkrājas ļoti labi. Galu galā, blakus ir drenāža. Pēc tam, kad ūdens sasniedz gala slēdzi kontakti ir slēgti spontāni. Kā šie elementi izskatās, lasītājs var redzēt foto zemāk. Trauksmes domā, ka kāds snuck nelegāli transportlīdzeklī (kaut arī visas durvis ir aizslēgtas). Rezultāts - skaļi ragu vidū naktī. Bieži vien šie ierobežojumi pārslēdzas "bagiju" pēc mazgāšanas un lietus. Tiklīdz mitrums iztvaiko no kontakta, sistēma darbojas kā agrāk.

Kā izvairīties no viltus pozitīvi?

Lombards kvalitātes darbu signalizācijas - pareiza uzstādīšana. Tādēļ ir nepieciešams, lai nodrošinātu sakarus starp kontaktpersonām un maksimālā hermētiskumu. Visi vadi ir paslēptas bigošana, un kontaktus uz siltumizolāciju. Kanāls lentes ir mazāk ticami (mēs varam teikt galēju) risinājumu. Attiecībā uz naktsmītnes par trauksmes vienības, būtu jāuzstāda zem paneļa, pasažiera pusē. Šī maksimālā tīru un sausu vietu salonā.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, kāpēc pati trauksme tiek aktivizēta. Kā jūs varat redzēt, sistēma var neizdoties dažādu iemeslu dēļ. 70 procentos gadījumu cēlonis visas problēmas ir mitruma. Tādēļ ir nepieciešams, lai aizsargātu sevi un uzstādīt vienība visvairāk sausā vietā. Sensori ir arī ļoti prasīga attiecībā uz gaisa mitruma. Bet tie arī var būt nepieciešama turpmāka korekcija. Ja trieciena sensors regulē programmatūra, ar atslēgu FOB, ka, noņemot akumulatora spailēm var neizdoties iestatījumus uz rūpnīcas iestatījumiem. Tāpat ir jāņem vērā. No problēmām pārējie ir ikdienišķa kontakts žāvēšana vai iestatīšana sensora.