Vējstikla apsilde ievērojami palielinās automašīnas izmantošanas ērtību ziemā

Visi autovadītāji ir iepazinušies ar situāciju: ziemas rītā vējstikls ir pārklāts ar sauļošanos, ledus garoziņu vai sniega slāni. Priecīgais laiks tiek tērēts tā attīrīšanai un tā pārvēršanai dievišķajā stāvoklī. Daļa no problēmas tiek atrisināta, izmantojot sildītāju. Taču vējstikla apsildīšana šādā veidā ir diezgan garš process, un tas nav pilnīgi drošs: pat minimālu mikroshēmu klātbūtnē asu temperatūras kritumu izraisa plaisas veidošanos.

Lai uzlabotu automašīnas lietošanas komfortu ziemas laikā, ir izstrādāti vējstikli ar elektrisko apkuri. Pirmo reizi 2000.gadā tās parādījās jaunajos Ford modeļos, kopš 2009.gada ir uzsākta stikla ražošanu ar iebūvētu Krievijas ražošanas siltumapgādes sistēmu. Apsildes vējstikls ar elektrību var būt divu tipu: tikai apakšējā daļā (kur parasti ir salona tīrīšanas iekārtas) vai pilnībā visā apgabalā. Daļējas apkures klātbūtne samazina atkausēšanas laiku par piecām minūtēm, kas ir svarīgs faktors dažiem autovadītājiem, bet citi nevēlas pārmaksāt par šādu nelielu uzlabojumu.

Apsildāmi vējstikli visā teritorijā ievērojami uzlabo vadības komfortu ziemā. Papildus ātrai atkausēšanai (5-10 minūtes) tiek novērsta miglošanās problēma: saglabātā temperatūra uzreiz iztvaicē kondensātu, nepārverot gaisu pasažieru nodalījumā, kas raksturīgs rudenī vai pavasara porās: mitrums ir augsts, un bieži glāzes "svīst", un plīts ieslēgšanās ir līdzīga Apmeklējiet saunu - augsta mitruma un temperatūras ietekme.

Šim nolūkam tiek izmantota polivinila plēve un ļoti plānas prethroma šķiedras, kuras darbības laikā nav redzamas, neizraisa acis un nesaskata mirdzumu (dati tiek apstiprināti eksperimentāli). Bet šādas īpašības ir raksturīgas diezgan dārgām firmas iespējām, stikla ekonomiskā klase tuvojošos automašīnu priekšējos gaismos dod vairākas dzirksteles, kas traucē braukšanu un novērš uzmanību. Tāpēc domā, ka labāk ir ietaupīt naudu vai vadīt automašīnu ērtos apstākļos.

Krievu versijā vējstikla apkure atšķiras no importētajiem analogiem, izmantojot divu shēmu shēmu. Kad opcija ir ieslēgta, vispirms 5 minūšu laikā vadītāja puse atkusnis, pēc kura automātiski ieslēdzas kontūra pasažiera pusē. Ja jūs atradīsiet, ka jūsu apkārtnē stikls ir tīrs, un laiks vēl nav pienācis, pārslēdziet vējstikla sildītāja pasažieru pusi, nospiežot attiecīgo pogu. Un viss būtu kārtībā, bet ir arī negatīvs brīdis: sistēmas trauslums. Sildīšanai izmantotie vadi ir ļoti plāni, tur ir liela varbūtība tos sabojāt, kad rodas pat nelielas mikroshēmas. Un, lai atjaunotu sildīšanas efektivitāti, var pabeigt tikai stikla nomaiņu.

Automašīnu aprīkojumā piedalījās ne tikai autobraucēji, bet arī vadošie automobiļu ražotāji Krievijā: kopš 2011.gada VAZ ražo visvairāk luksusa modeļus ar elektrisko apkuri (apmēram 60%). Jums vienkārši jānorāda, pasūtot aprīkojumu, kuram vēlaties iepirkt priekšējo vai Kalīnas priekšējo stiklu. Tas, protams, nedaudz palielinās cenu, bet ievērojami palielinās braukšanas komfortu rudens-ziemas periodā.