Vai atbilstīga pielaide no "West"?

Brand jaunu "Lada" tiek pakāpeniski piepilda ar Krievijas pilsētām. Protams, no sākotnējās koncepcijas iesniegt galīgo "Vesta" radikāli atšķirīgs, bet tomēr šis auto var uzskatīt sasniegums iekšzemes automobiļu nozarē. Ņemot vērā izmēru, gludumu, labu vadāmību, dzinēja veiktspēju, dinamisku sniegumu un ir klīrenss pie "Lada Vesta", tas ir daudz pārāka par visiem pagātnes "AvtoVAZ" modeli.

Funkcijas "Lada Vesta"

No pilnvarota izplatītāja pirkt auto ar dzinēju, 1,6 vai 1,8 litriem. Pēdējā barošanas bloks ir pieejams tikai ar automātisko pārnesumkārbu, bet jaunāks dzinējs, var ņemt no mašīnas, un ar manuālo transmisiju. Mehānika uzvalks, izņemot tos, kuri vēlas, lai saglabātu. Par pilnu komforta izvēlēties mašīnu. Dinamiska veiktspēju un degvielas ekonomiju, kā vislabāk versijai ar automātisko transmisiju.

Klīrenss "Lada Vesta", ir 178 mm. Tas ir pietiekams braukšanai mūsu pilsētās un ciematos. Drīz, ražotājs sola atbrīvot speciālu versiju, kas atšķirsies vēl lielu satiksmes. Jaunais "Lada Vesta Krusts" klīrenss tiks palielināts, iespējams, būs arī iespēja izvēlēties četru riteņu piedziņa, kas zina precīzu informāciju yet. No šāda transportlīdzekļa parādīšanās aizpildīs nišu vidusšķiras, kas nav pārstāvēta iekšzemes automašīnām.

Pērkot second-hand "Vesta"

Tagad tas ir diezgan viegli iegādāties automašīnu "Lada Vesta", ar to. Pārdošana ir maz ticams, jūs atradīsiet rūsganus automašīnas. Šis modelis joprojām ir pārāk jauns, lai parādās šādus gadījumus. Šeit auto var sadalīt vai mašīna "nogalināti" apturēšanu. Tas ir labi, ka klīrensa "Lada Vesta" ļauj ātri pārbaudīt auto uz vietas. Ir vēl viens veids. Jūs varat vienkārši pārbaudīt muitošanas "Lada Vesta", un, ja transportlīdzeklis ir mazāks par ražotāju, tas ir iespējams, ka īpašnieks ir izveidojis citus amortizatori, apturēšanu vai vienkārši kļūdains.

Pabeigšana "Vesta"

Par izpratne auto, kad tas ir nepieciešams, lai zināt, ka tas ir ļoti rūpīgi aplūkot visus uzlabojumus, un, ja zemu klīrenss "Lada Vesta" nav norādīts dokumentos, tas ir slikti. Kopumā jautājums par nepietiekamu ziņošanu "Vesta", ir ļoti pretrunīga. Transportlīdzekļa pie augsta līmeņa kontroli, tāpēc nav nepieciešams, lai tieši zem auto. Bez tam, kompānija "AvtoVAZ" plāno izlaist sporta versiju, kas būs jaudīgāks, ātrāks, un zemāks nekā minētajiem modeļiem šodien. Gaida sporta versiju, jūs varat izvēlēties optimālo modeli. Klīrenss "Vesta" ar indeksu "sports", ir maz ticams, ir ļoti atšķiras no parastās "standarta" modeli. Visticamāk, mazliet šoks zazhmut, padarot tos spēcīgāka uzstādīšanas, vienlaikus novēršot 15-20 mm klīrensu. Skaitļi, protams, atšķiras gan lieli, gan mazākā pusē, bet viena lieta ir pārliecināts - palielinātas modelis, kā tas ir gadījumā ar "Kalina krusta", mēs, visticamāk, redzēt.

Daži uzņēmumi piedāvā iegādāties starplikas, kas padara noskaidrošanas "Lada Vesta" nedaudz vairāk. Protams, no šādiem uzlabojumiem var ciest apstrādi un kopējo svaru automašīnas sadalījumu, lai netur to uzstādīšanu nestandarta detaļas, it īpaši, ja ar automašīnu pilsētā.

Faktiskais klīrenss

uzskaitīti autoražotājs raksturojums, vienmēr ir nedaudz atšķiras no reālās ones. Kā likums, dažas piekares detaļas un citas sastāvdaļas padara automobili ievērojami zemāka nekā apgalvoja plakātiem. Attiecībā uz slodzes mašīna kļūst vēl mazāks.

Oficiālie dokumenti teikt par klīrenss 178 mm, tomēr, pat tad, ja pasākums attālumu no zemes uz regulāro dubļusargu, mēs jau esam saņēmuši 171 mm, un tas nav piekrauts, "Vesta". Klīrenss būs vēl mazāk reāli. Galu galā, auto reti ceļo ar tukšu rumpja un bez pasažieriem. Pie maksimālās slodzes, klīrensa "svins" ir samazināts līdz 144 mm.

Daudz vai maz? Pilnībā ielādēt bagāžas nodalījuma 400 litru būs ļoti problemātiska. Plus ņemt vērā 4 pasažieriem. Bet, ja tas notiek, tad standarta robežas ir kļuvušas par šķērsli.

Bet jumtiņi bamperi patika, tie ir augstāki, nekā norādīts klīrenss "Vesta", tā, ka autostāvvieta ir nebaidās sadalīt vai saskrāpēta buferis. Pat standarta motora aizsardzība nesamazina transportlīdzekļa augstumu, kas ir liels plus.

Izmaksas "Lada Vesta"

Jaunā automašīna tiek pārdota par cenu 515 900 rubļu par bāzes versiju, bet, izvēloties auto ar pistoli un pilnu komplektu iespējas jāiemaksā būt 650-700 tūkstoši rubļu. Cenas lietotas automašīnas sākot no 280-300 tūkstoši rubļu. Par naudu konkurenti "Vesta" kļuva visus budžeta ārvalstu automašīnām no "Logan" uz "Focus", lai gan tā cena jau ir tālu no lētiem modeļiem. "Lada" ir daudz labāk sagatavota nosacījumiem mūsu ceļiem, it īpaši, ja tu nedzīvo galvaspilsētā, un klusā mazpilsētās. Tas ir šajā vienā no lielākajiem tās priekšrocībām.