Kur ir vārstu atbrīvot no adsorbenta? "Kalina": Fault kanna purge vārsts

Visas mūsdienu automašīnas ar automātisko injekciju, tai skaitā "Lada Kalina", kas aprīkots ar sistēmu Ķert tvaiku benzīna (EVAP). Tā ir obligāta prasība, lai iekārtas, kuru vides aizsardzības klase sākas no Euro-3. Sistēma ir izstrādāta, galvenokārt, lai novērstu iekļūšanu degvielas tvaiku atmosfērā, bet citi nav, tas ļauj uzturēt stabilu darbību dzinēja un ietaupītu degvielu.

Viens no galvenajiem vienības ir EVAP baloniņš purge vārsts. Kas tas ir elements, kā tas darbojas un kas ir paredzēts, mēs diskutēt šajā rakstā. Bez tam, mēs skatāmies pazīmēm vārsts disfunkcijas dēļ neveiksmes, un aprakstīt procesu tikt aizstāts ar piemēru automašīnas "Lada Kalina".

Kāpēc degvielas tvaiku reģenerācijas sistēma

Benzīns attiecas uz kategoriju gaistošo ogļūdeņražu, un tā tvaiki ir ļoti svārstīgas. ekspluatācijas laikā, motora benzīna tvertnē, vismaz nedaudz, bet uzsilst. Turklāt, braukšanas laikā, viņš sways. Šie procesi paātrināt iztvaikošanu degvielas, radot pārspiedienu traukā. Iepriekš ceļu tvertnes bija tikai primitīvu ventilācijas sistēmu, kas pāriem vienkārši ražots pa caurumiem atmosfērā. Protams, tas rada zināmu kaitējumu videi, un kopumā no jautājuma par degvielas ekonomiju.

No benzīna tvertnes sistēmas ieviešana palīdzēja atrisināt šīs divas problēmas, tajā pašā laikā. Ar to, iztvaikošanas netiek izlaists vidē nevajadzīgi un izmantots tā paredzētajam mērķim, ti, nodrošināt dzinējs darbojas.

Kas ir tvaiku pārstrādes sistēmas

EVAP ar "Kalina", sastāv no šādiem elementiem:

• filiāle un atgriešanās degvielas līnijas;
• separators;
• adsorbētāja;
• tvertnes purge vārsts.

Kā jūs varat redzēt, sistēma ir diezgan vienkārša. Apsveriet mērķi katram no tās elementiem atsevišķi.

Attiecībā uz degvielu, tas ir vienkārši caurule, caur kuru benzīna tvaiki no tvertnes, un kurā degviela tiek atgriezta viņam atpakaļ. Separatoram kalpo, lai savāktu degvielas tvaiki un to kondensāciju. Adsorbētāja paredzēts, lai attēlotu šos tvaikus, ka nav laika, lai dotos uz šķidrā stāvoklī. необходим для того, чтобы направлять пары бензина в ресивер впускного коллектора. Kannu purge vārsts ( "Kalina"), ir nepieciešams, lai nosūtītu pāris benzīna ieplūdes kolektora uztvērēju.

Kā sistēma darbojas

Degvielas iztvaikošana pieaugums un tiek koncentrēta augšpusē tvertni. Kad spiediens kuģa paceļas, tad pāri nonākt degvielu, un no turienes uz atdalītāju. Ir process no atdzišanas un kondensācijas. Daļa no tvaiku nogulsnējas uz sienām separatorā, tas iet atpakaļ šķidrā stāvoklī un atgriešanās līnija atgriežas tvertnē. Otra daļa, kas nav bijis laika, lai kondensēsies ieiet adsorbenta. Aparāts ir parasta plastmasas jar piepildīta ar daļiņu aktīvo ogli. Tvaiki savākti adsorbenta līdz dzinējs sāk.

Kad mēs cenšamies, lai iedarbinātu dzinēju, darbs nonāk solenoīda vārstu kārbā attīrīta ( "Kalina"). Signāla tās atvēršanas tiek piegādāta no elektroniskās dzinēja vadības bloka. Sākumā atveras vārsts, un benzīna tvaiki tiek izvadīts ieplūdes kolektora kanāliem. Tādējādi iztvaikošanu no kuriem neviens pirms pat ņemot vērā neveicina degvielas ekonomiju, nepiesārņojot vidi.

Kas ir kārbā purge vārsts uz "Kalinas"

Faktiski, tvertnei asiņošana vārsts ( "Kalina") - tas ir kopīgs bloķēšanas ierīce tiek darbināta ar parasto elektromagnēts. Tas sastāv no:

• plastmasas korpuss;
• elektrisko savienotāju;
• ar atsperi aprīkotu vārsts;
• elektromagnēts;
• magnētiskā kodols.

Darbības ventiļa fāzi

обесточен и находится в закрытом положении. Ar motoru izslēgtu tvertnei skalošanas vārstu ( "Kalina") ir de-barošanās un aizvērtā stāvoklī. Citiem vārdiem sakot, tvaiku reģenerācijas sistēma attiecas uz jaudas vienību. Šajā laikā ar adsorbētāja spiediens koncentrēta neiztvaikojušo benzīnu. Laikā, kad dzinēja iedarbināšanas, elektroniskais vadības bloks piegādā enerģiju ar vārstu, iedarbinot elektromagnēts. Viņš atver slēgierīcei, un pāris benzīna dabiski iekļāvušās ieplūdes kolektorā. Kad motors apstājas savu darbību, vārsts ir de-barošanās un aizver conduit. Benzīna tvaiki vairs ietek uztvērēju. . Tas ir, kā baloniņš purge vārsts ( "Kalina").

Daži mūsdienu ārvalstu izgatavotas automašīnas ir aprīkotas ar vairāk sarežģītu ierīcēm. To dizains ir papildināts ar sensoriem, kas ļauj elektronisko ierīci, lai saņemtu papildus informāciju par piesātinājuma tvaika adsorbētāja degvielu, lai novērtētu procentu gaisa saturu un, pamatojoties uz saņemtajiem datiem, lai kontrolētu degvielas padevi inžektora.

Simptoms kārbā purge vārsts

, как и любая другая электромеханическая деталь, может выходить из строя. Kannu purge vārsts ( "Lada Kalina"), kā arī jebkuri citi elektromehāniskās sastāvdaļas var neizdoties. Pazīmes traucējumus, ir:

• izskats paneļa CHECK uzraksts (testēšanai tiek noteikts ar kļūdu kodu P0441, atbilstošais bojājuma uztveršanas benzīna tvaiku sistēma);
• peldošs dzinēja apgriezienus tukšgaitā;
• nestabila motora darbība braukšanas laikā;
• palielināt degvielas patēriņu;
• palielināt CO ₂ izplūdes gāzēs.

Turklāt, automašīna "Lada Kalina" baloniņš tīrīšanas vārsts neveiksmes var izraisīt izskatu raksturīgu smaržu benzīna salonā. Tas notiek tad, kad spiediens tvaiku reģenerācijas sistēmas pārsniedz skaitļošanas veiktspēju.

Turiet vārstu diagnoze nav grūti, bet jums ir jāzina, kur atrast viņu.

Vārstu kārbā purge ( "Kalina"): kur un kā to atrast

находится не в моторном отсеке, а рядом с бензобаком. Savukārt injekcija ģimenes auto "Samara", tad adsorbētāja pie "Kalina" nav motora nodalījumā, un netālu no degvielas tvertni. Sasniegt bez degvielas tvertni likvidēt, tas ir neiespējami. Bet purge vārsts atrodas zem pārsega. Tas ir piestiprināts pie radiatora rāmis, un piekļuve tai vienmēr ir bezmaksas. Jūs varat viegli atrast viņu, kam ir divi caurules, kas, patiesībā, kustīgu benzīna tvaiki.

Pretvārsts

Domāt, ka ierīce sabojājas, steigā izmēģināt to un, ja nepieciešams, nomainīt. Nē, tā nespēja neveic kritiskas sekas. Auto, auto vadīšanas un vadīt tikai dzinējs darbosies avārijas režīmā, un degvielas patērēs vairāk. Bet kā pārbaudīt kārbā purge vārstu uz "Kalina", par to pašu?

Šis process nav nepieciešams daudz laika. Un viss, kas jums ir nepieciešams instruments - multimetrs, skrūvgriezi un pāri vadiem. Paceliet pārsegu, mēs atrodam vārstu. Tālāk, atvienojiet to no siksnām. Lai to izdarītu, izspiest klēpja montāžas spilventiņi. Vispirms pārbauda, vai tiek piemērota vārsts spriegums. Pagrieziet multimetrs ar voltmetru režīmā. Black zonde pievienojiet to uz "svaru", no automašīnas, un sarkans - termināla "A" bloka siksnām. Ieslēdziet aizdedzi un skatīties rādījumus. uz secinājumiem sprieguma jāatbilst akumulatora spriegumu. Ja tā nav, vai arī tas ir ievērojami mazāk, problēma nav vārsta, bet daudz dziļāk.

Ja spriegums ir OK, iet uz priekšu. Izjaukt purge vārstu. Lai to panāktu, skrūvgriezis vājināt pievienojuma šļūteņu skavas un izņemt tos no arodbiedrībām. Up maiņas vārstu skavas un izņemiet to.

Ierīces pārbaude ir savienot to tieši akumulatora termināliem. Lietojiet vienu diriģents un savienot to ar pozitīvu termināļa izpūšanas vārstu. Otrais vads ir savienots ar negatīvu un mest abus vadus attiecīgajām akumulatora termināliem. Šajā brīdī, jums vajadzētu dzirdēt klikšķi, norādot uz to, ka uz elektromagnētisko slodzi. Šajā gadījumā mēs varam pieņemt, baloniņš izpūšanas vārsts strādā. Ja jūs savienot nekas noticis, ierīce būs jāmaina.

Mainīt purge vārstu

Mēģinājums labot vārstu - ir nepateicīgs uzdevums. Jā, un tas ir lēti. Atkarībā no izmaiņām, tā cena var būt no 350 līdz 600 rubļu.

после его проверки и демонтажа осуществляется с использованием одного инструмента – отвертки с крестовой битой. Maiņa kārbā skalošanas vārsts ar "Kalina", pēc tam, kad pārbaudes un izņemšanas tiek veikta, izmantojot vienotu instrumentu - ar Phillips skrūvgriezi nūja.

Par uzstādīšanas ierīces kārtība ir šāda. First pievienot par benzīna tvaiku šļūtenes padevi vārsts piederumi. Izmantojot skrūvgriezi skrūves stiprinājuma skavas. Iestatiet vārstu uz grupu, un pārvietot to pa rokasgrāmatā ceļu uz leju. Pievienojiet instalācija. Ieslēdziet aizdedzi, iedarbināt motoru. Ja viņa darbs ir ievērojami uzlabojusies, ātrums kļuva stabils, un ar domuzīmi pazuda kļūdas ziņojumu, tāpēc mums bija viss labi.