Honda dizaineri nolēma vērsties kopējo uztveri standartprocedūras cilvēku izpratni par hibrīdauto. Lai palīdzētu viņiem tas būtu vēl viens jaunums no Japānas ražotāja, nodēvēts par Honda CR-Z. Saskaņā ar izstrādātājiem, šī mūsdienu un stilīgs auto tika izveidots, lai sniegtu savu īpašnieku ar jauku kontroli uz visiem ceļiem kopā ar vislielāko iespējamo efektivitāti.
Dizaineri ir veikuši izskatu jaunums sporta un pārliecināti. Tas tika panākts, pateicoties zemo atrodas pārsega līnija un plašu nosēšanās. No līnijas dizainu Honda CR-Z līdzīgi tiem, kas raksturīgas citās modeļos no šī ražotāja pārējais. Tie ietver zemu aerodinamiskās jumtu un atsevišķa ieeja, kas aizmugurējā logā. Tas viss ir ietverts jaunajā kupejas stilā un organiski. Automašīna bija "2 + 2" ir izveidota uz nosēšanās platformas. Šajā modelī, aizmugurējie sēdekļi ir vislabāk piemērotas bērniem vai pasažieriem ar īsu augumu. Nepieciešamības gadījumā tos var ātri un viegli salocīt, kas būtiski palielina apjomu stumbra, kas sasniedz 382 litrus. Vēl viena interesanta iezīme ir papildus nodalījums atrodas bagāžas nodalījumā, kas paredzēts novietošanai papildu slodzes apjoma 19 litri.
Jaunā Honda CR-Z tiek izmantota hibrīda elektrostaciju, kas ietver 4-cilindru 16 vārstu benzīna dzinēju 1,5 litru tilpumu un sinhronais motors. Jaudas bloks spēj pavisam 124 "zirgs". Kad šis moments ir vienāds ar 174 Nm tiek sasniegts pie 1500 apgr./min. Maksimālais ātrums mašīnām ir 200 km / h. Jāatzīmē, ka tas ir tikai liels rādītājs par atmosfēras dzinējs, kurai nav stimulu. Vēl viena liela priekšrocība ir tās zemākas emisijas CO 2 (35 g / km), salīdzinot ar izmantotajiem Civic analogu modeļos. Vides arī baterijas Honda CRZ. Lietotājs nav izmest pēc termiņa beigām darbības kā līdzekli tirgotāji akumulatora uzņēmums var pārstrādāt un izmantot atkārtoti.
Power hibrīda uzstādīšana modelis pelnījis atsevišķus vārdus. Fakts ir tāds, ka par Honda CR-Z ražotājs ir nodrošinājis iespēju izmantot to ne tikai ar CVT, bet arī ar citiem sugu pārraidēm. Modeļa kļuva par pirmo hibrīds, kas ir aprīkota ar 6-solim "mehānikā". Maksimālais skaits veidu kustību un augstu praktiskumu transportlīdzekļa tiek sasniegta rēķina sistēmas Eco Assist, kuram ir trīs režīmi. Tas ļauj vadītājam izvēlēties braukšanas stilu, mainot stūres jūtīgumu, droseles pozīcijas un līmeni atbalstu.
Jaunā Honda CR-Z automobilis ir unikāls, ko dizaineri ir izdevies apvienot stilīgu dizainu mūsdienu kupeja un efektīvu hibrīda spēka vienība raksturo ļoti ekonomiski. Pierādījums tam ir deklarētās degvielas patēriņa tendences, kas ir 6.1 litru "simts", kas pilsētas ciklā un 4.4 litrus - valstī.