ROW dzelzceļš: noteikumi, iecelšanu, norādes

представляют собой участки, предоставленные Правительством из специального фонда. ROW dzelzceļi ir zemes gabali, ko valdība īpašā fonda sniegtie. Viņi stāv ar spilventiņu w / d audumu un komunālo pakalpojumu, būvniecības mākslīgu struktūru, rūpniecības un biroju ēkās, uzstādot ierīces, stacionāras platformas. – в федеральной. No šiem simptomiem kļūst skaidrs ievilkšana dzelzceļi sloksnes, kura īpašums - federāli. Apsveriet detalizētākus iezīmes šo zemes gabalu.

Galvenie elementi

Ietvaros izvērtējamo vietu ir novietoti:

1. . Protective apmežošana.
2. Subgrade ar drenāžas, mākslīgu konstrukciju.
3. Sniega žogi.
4. Sienas. Tās kalpo, lai novērstu dzīvnieku izbēgšanu un cilvēkiem uz dzelzceļa tīmeklī.
5. Norobežojošās konstrukcijas un ierīces jomās ātrgaitas vilcieniem.
6. Ceļojumu un citas ēkas, elektropārvades līnijas un komunikāciju, kas w / e būvēm un ierīcēm.

обозначаются специальными знаками. ROW robežas atzīmētas ar speciālām zīmēm. Tie ir uzstādīti uz ārējā perimetra, lai:

• Rotējoša sadaļu.
• Straight garumi taka 250 m no viena ar otru, uz līknēm - ar rādiusu 600 m vai vairāk - in 1/10 rādiuss vismaz 600 - 50 m.

Sākuma un beigu punkti līkņu pierobežas segmentu fiksēto robežu zīmes.

Izmantošanas kārtība

Pamatnoteikumi darbības par piešķirtajiem ko w / d audumu un iekārtu būvniecība pasniedz to vietās, nosaka federālā likuma "Par Dzelzceļa transporta Krievijas Federācijā". paredz aizliegumu normatīvajā aktā par:

1. Izvietošana pastāvīgas struktūras, daudzgadīgo Apstādījumu un citu objektu, kas var samazināt redzamību un rada draudus drošībai vilcieniem kustību.
2. Būvniecības un noslogojums ēku uzturēšana lauksaimnieciskās darbības vietās par kanalizācijas un ūdensvada, ūdens ņemšanas struktūrām, citām tehniskām komunikācijām.

" предписывает: FZ "Par Dzelzceļa transporta Krievijas Federācijas" ir noteikts:

1. Izvairieties izplatības nezālēm un krūmiem un kokiem apstādītas Vietās fit apgabalā lauksaimniecības zemes. Tāpat ir aizliegts uzkrāšanos meža atlikumu, kritušu koku, atmirušās koksnes, degvielas un smērvielu.
2. от опушки лесного массива противопожарной опашкой. Atdalot ROW dzelzceļš no malas meža ugunsgrēku opashkoy. Tās platums ir 3-5 m. Departaments var pavadīt minerālu strēmelēs. Tās platums nedrīkst būt mazāks par 3 m.

Īpaši noteikumi

разрешено по согласованию с владельцем ж/д инфраструктуры. Ievietojot elektropārvades līnijas, komunikāciju projektēšana, naftas un gāzes cauruļvadi, sakaru līnijas un citas lineāru telpas ietvaros dzelzceļa zemes nodalījuma joslas pieļauj vienojoties ar īpašnieku w / e infrastruktūru. Uz līguma pamata var uzstādīt āra reklāma uz pastāvīgu žogu, nogāzes, bedres, ēkām un citām struktūrām. Novietojama konstrukcija jāatbilst likumdošanas prasībām, nevis radīt draudus darbību un vilcienu kustību drošību.

ROW dzelzceļš: noteikumi

Rūpes par zemi un valsts uzraudzību atbild ar komandas līderiem starp citu, w / d kapteiņiem un citām atbildīgajām personām. ? Cik metrus ROW dzelzceļš? šķērsgriezuma platums tiek noteikts atkarībā no:

• Konfigurācija (cross-section) asmens.
• Izmēri mākslīgām struktūrām.
• Terrain.
• Klātbūtne konkrētiem vides apstākļiem (gabalu, kas atrodas uz purvainas teritorijas par vāju laukumi ar plūdi zemes nogruvumi, šajā zonā veidošanos gravu, mūžīgā sasaluma slāņa un tā tālāk).
• , защитных сооружений от песчаных/снежных заносов. Nepieciešamība buferzonu, aizsargājot ēkas no smilšu / sniega kupenām.
• Iedzīvotāju apgabala.

Tādējādi joslas platums retrakcija dzelzceļš (metros) par pilskalna augstums 1 m pie slīpumu šķērseniski uz:

• 1:25 - 24;
• 1:10 - 21;
• 1: 5-23.

Šie parametri attiecas uz tīmeklī 1, 2, 3 kategorijas dizainu.

papildu faktori

Izstrādājot jaunus w / d iespējas, ieskaitot lineāro objektu . Pastiprināšanu esošajiem ceļiem, ražošanas iekārtas, apmetnēm un citām teritorijām uz lauksaimniecības prakse tiek ņemti vērā:

1. Izmaksas zemes.
2. Nodokļa likme.

Lemjot par zemes dzelzceļa transportā piešķiršanu, ir nepieciešams, lai nodrošinātu maksimālu ietaupījumu lauksaimniecības zemju platību. Izvietojums w / d infrastruktūras augstvērtīgu apgabalos ir atļauta izņēmuma gadījumos. Šīs jomas ietver sausa un apūdeņotās platībās, aramzeme zemes gabali aizņemtas ar daudzgadīgo augļaugu un vīnogulājiem, un tā tālāk. Ārkārtas gadījumos spilventiņu w / d audumi aizsargājamās teritorijās ar vēstures un kultūras, izklaides, atpūtas vērtību.

Noteikumi vietas izvēle

должна находиться на территории несельскохозяйственного назначения или непригодной для ведения с/х деятельности. ROW dzelzceļš jābūt teritorijā nelauksaimniecības mērķiem vai nepiemēroti veikt darījumus ar / lauksaimniecības darbībām. Atļauts w / d infrastruktūras sliktākas kvalitātes dēļ, kam tos prātā, un, ja to attīstībai ir nepieciešama īpašas tehnoloģijas pasākumi. Saimniecība jākonstruē galvenokārt jomās, ko neaptver mežu. Tas var būt griešana, izcirtumi, skraji mežus, sadedzināti. Atļautā izmantošana zemes aizņem nelielas vērtības kultūraugu un krūmi. Barošanas līnijas, sakaru līnijas, citas komunikācijas, kas pārsniedz sloksnes tiek novietoti gar ceļu, apmales, augsekas jomās.

projekts Pamatojums

, должен подтверждаться тщательными техническими и экономическими расчетами, доказывающими целесообразность использования территории. No vietām, būvniecībai un darbībai w / d transporta izvēle, uzstādīšana drošības zonām, būtu jāapstiprina ar rūpīgu tehnisko un ekonomisko aprēķinu, kas apliecina iespēju izmantot teritoriju. Tas būtu jāņem vērā dažādas iespējas to iespējamo atrašanās vietu, ņemot vērā racionālas izmantošanas jomā. Tiek ņemti vērā:

• Maksa par zemes iegādei.
• Nodokļa summa.
• Kompensācija par lauksaimnieciskās ražošanas zaudējumus, kas saistīti ar izņemšanu no teritorijām.
• Izmaksas par minimālo vides pasākumiem.

pagaidu izmantošanu

Zemes novirzīta institūcijas un uzņēmumi, w / d transports par aizdevumu. Organizācijas pagaidu izmantošanai ar nosacījumu piešķīrumus nepieciešamos:

• Par periodu jaunu ceļu izbūvei.
• Lai iegūtu un pārvalda infrastruktūru pārstrukturēšanu, lai pielāgotos būvlaukumos, zvenosborochnyh un mehanizētas bāzes, sekli bedres, būvmateriālu noliktavas, ceļus, tehniskajām iekārtām, dažādām iekārtām, noteikta projektu.

Lauksaimniecības teritorijas, mežu platības piešķirtās pagaidu lietošanai, beigās nomas termiņa, tiek parādīts stāvoklī, kas piemērots to paredzamo izmantošanu.

Audums no posmiem

Piešķirto būvniecības auduma platību platums, tiek noteikta, pamatojoties uz projekta noteikumiem, kas izklāstīti reglamentējošo dokumentu "M / d 1520 mm." можно увидеть, что насыпи сооружены из разных материалов. Ja jūs salīdzināt fotogrāfijas dzelzceļu, mēs varam redzēt, ka pilskalns veidots no dažādiem materiāliem. Kā tiem, piemēram, darboties māla, akmens vyvetrivayuschiesya, ar rupji māla augsnes piedevas, nogulumi, nedreniruyuschie, smalkas smiltis. Ja izmanto būvniecībā krastmalas nosusināšana smiltis, un rupjās slabovyvetrivayuschiesya praimeru komplektu (ar smilšu pildījumu) daļu platumu var samazināt līdz 1 m.

nianses

, ширина участка, по которому проходит полотно, различается. Kā redzams no fotogråfiju dzelzceļu, kuras platums ir porciju, kurā web iet, atšķiras. Tādējādi, kad ievietojot w / d 1., 2. un Cat. nelauksaimnieciskās apgabalos vai apgabalos, kas nav piemērots / x darbību veikšanu, var norādīt platums ir lielāks par standarta 4 m. Tas ir nepieciešams, lai ierīces tam papildus (otrā) ceļu. Kad novietojot w / d 1., 2. un Cat. teritorijā vai lauksaimniecības jomās meža fonda Krievijas Federācijas papildus platums piešķirto zemesgabalu aizsargājamās zonas. Tajā aizliedza kapitāla iekārtu būvniecību un nosēšanos daudzgadīgajām kultūrām. No daļas platums ir noteikts tieši zem ceļa 2 w / d 1., 2. un kaķi. Atrodas padziļinājumiem, un dziļums, kas ir vairāk nekā 6 m, un akmeņu augsne, upes CLAMPS, neatkarīgi no augstuma nogāzes, un stāvās nogāzēs.

dizaina iezīmes

No porcijas platums piešķirti līdz rindai, kas definētas projekta, un ja dziļumu padziļinājumu lielāki nekā standarta augstumu pilskalni, web konfigurācija ir atšķirīgs no šķērsvirziena (tipiskā) profiliem. Līdzīgs noteikums attiecas uz gadījumu, kad reljefs ir kalnainas, vāja augsnes un gulēt apakšā pilskalna, kā arī ar citiem īpašiem nosacījumiem. Platums no piešķirto vietu gleznas uz posmiem, kas noteikta projektēšanas dokumentācijas jomā jomās:

1. Kur dziļums padziļinājumā un augstums uzkalna vairāk nekā 12 m.
2. Kad stāvums nogāzi, kas atšķiras no ierastajām parametriem.
3. Ja atrašanās vieta pilskalna nogāzē straujāka nekā 1: 5 un padziļinājumi uz nogāzes straujāks nekā 1: 3. Ja tā atrodas uz zemes nogruvumu un nestabilām kalnu, platums daļa tiek noteikta atkarībā stāvums.
4. Šķērsojot applūst / applūst pilskalniem filtru ieskaitot palienēs, dziļas aizas, ezeriņiem.
5. Organizējot krastmalu uz vāju vietas, kā arī būvniecību ar savu rezervi uz koncentrāta.
6. Kad ierīce padziļinājumu, kuru dziļums ir lielāks par 2 m, jo mālainā augsnē, nogulumi un smalkas smiltis, bystrovyvetrivayuschihsya akmeņainas augsnes.
7. Organizējot krastmalu uz purvainā reljefa uz mitras zemes ar galvenajām izejām.
8. Laižot audumu attīstības jomās (ieskaitot iespējamo) nobiras, zemes nogruvumi, lavīnas, dobumos, dubļu lavīnas, akmens placers, abysses, gravās.
9. Kad ierīce padziļinājumu overmoistening zemes un autopsied ūdens nesējslānis.
10. Plānojot brīvdienas un uzbērumus strūklas metodi.
11. Kad ierīce asmens uz mūžīgā sasaluma seismiskā zonā, vietā, kur pārvietojas smiltis ir kopīgs.
12. Projektējot padziļinājumu sprādziena izmešana.
13. Kad ierīce ir masīvi ar nogulšņu vai atsevišķu slāņu vulkāniskie ieži slāņiem zem slīpumā pret ceļu vairāk nekā 1: 3.

Joslas platums var noteikt, izmantojot datorprogrammu, kas ņem vērā konfigurāciju tīmeklī, topogrāfijas un dabas apstākļi, un ekonomiskiem faktoriem.

Par nosakot parametrus projekta procedūra

Par jomām, kuras ir rezervētas atrašanās vietu interneta par laiduma platums, nosaka, pamatojoties uz vairākiem nosacījumiem un noteikumiem. Jo īpaši:

1. Ja vēlaties likt rezerves būvniecībai uzbērumiem, tie jānovieto uz kalnu pusi. Šīs aktivitātes, kā arī dempinga attīstību Cavaliers ir atļauta tikai teritorijās, kas nav lauksaimniecības zemes vai teritorijās, kas nav piemēroti veikt darījumus ar / lauksaimniecības darbībām.
2. Kad ierīce augstas pauguri uz zemes ar mazu savstarpējās slīpumu (1:10) uzkrājumiem vietu uz abām pusēm. To dziļums un platums ir izstrādāts saskaņā ar prasību par zemes būvniecībai un uzturēšanai drenāžu.

norādes

Normatīvie akti ir dažādas ceļa zīmes. Visi no tiem var iedalīt 2 grupās: pamata un īpašas. Bijusī ietver:

• Kilometru posts.
• Uklonoukazateli.
• Pikets kolonnas.

Speciālās rakstzīmes tiek uzskatīti rādītāji:

• Robežas ROW.
• Ultimate nesējslānis un viļņu augstums.
• No pasažieru iekārtu ass.
• Par lineāro ēkām.
• Slēptās struktūras tīmeklī.
• bultas numurs.
• Kritēriji.

F / A veids privātai lietošanai

Šie objekti likums nosaka īpašas prasības. Jo īpaši projektēšanas un stāvoklis vienības un struktūras, kas atrodas uz šiem ceļiem jāatbilst SNIP un nodrošināt caurlaižu vilcieni ar pieļaujamo slodzi lokomotīvju izmanto infrastruktūras uzturēšanu. Katram dzelzceļa līnijas jābūt nav publiski reģistrācijas apliecība, plānu, garenprofilu zīmējumus un objektus. Junction atjaunota, iebūvēts vai jaunu būvniecība tiek veikta saskaņā ar noteikumiem, ko valdība. Ko Rezolūciju №233 apstiprināta kārtība. Saskaņā ar noteikumiem, kas robežot rekonstruēta, būvēti vai atjaunoti w / e veidus esošajiem publiskiem ceļiem, jums ir jāsaņem atļauja. Lai to izdarītu, objekta īpašnieks kļūst Roszheldor. Šī struktūra ir pilnvarota pieņemt lēmumus par jautājumiem, kas saistīti ar jomā dzelzceļa būvniecības un darbības w / d objektu, pamatojoties uz pilnvarām, kas noteiktas normatīvajos aktos par RF.