Repair Kit bremžu suporti aizmugurē. auto remonts. Rīki. rezerves daļas

Viens no svarīgākajiem un būtiskākajiem aktīvās drošības sistēmās auto - bremzes. No viņu funkcionālo atkarīgs burtiski dzīvi vadītāja. Autovadītāji ne vienmēr ir pienācīgi apkalpot bremžu sistēmu, un tas kļūst par cēloni daudzām problēmām. Jebkuru defektu jānovērš, cik drīz vien iespējams. Šajā rakstā mēs runājam par to, kā izmantot remonta komplekts aizmugures bremžu suporti, kas ir iekļauts tās sastāvā, un vairāk.

Vispārīga informācija

Suports - galvenais komponents jebkurā transportlīdzekļa bremžu sistēma. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, spēks tiek pārnesta uz kalibru, kas spiež bremžu kluči pret diska. Tā rezultātā liels daudzums siltuma sistēmas noņemta bremžu šķidrumu. Ja bremzēšanas automašīnu laikā atkāpjas malā, vai arī Jūs novērojat nelīdzenas apģērbs klučus, tas norāda uz kļūmi.

Kad runa ir par mazāk noslogotu ass - aizmugures, tad problēma var bieži novērst, remonta komplekts aizmugures bremžu suporti. Atkarībā no transportlīdzekļa tipu, var izmantot dažādus dizainus. Šodien populāri ārtausts fiksēto struktūra, un peldošā skava.

būtiskas atšķirības

Fiksētā dizains parādījās diezgan ilgu laiku. Šie ārtausts uz daudziem auto jau šodien. Šāda montāža ir metāla ķermenis, divi virzuļi, kas ir izvietoti paralēli starp tām ir bremžu disku un spilventiņi. Suportu ķermenis pastāvīgi fiksētā stāvoklī, jo tā ir stingra pielikumu. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, tad cilindru bloka tiek piespiests diska. Pēc tam tie pārvietojas prom no diska un fiksēta noteiktā attāluma, pavasarī. Lai nodrošinātu vienotu un vienlaikus nospiežot no spilventiņu piegādāta cilindriem diska bremžu šķidrums.

Galvenā atšķirība starp kalibru ar peldošo galvu, ka viens no blokiem ir fiksētā stāvoklī, ti, tas tiek fiksēts. Suportu ir uzstādīts iekšpusē riteņa. virzuļa sniegta dizainu. Kad bremžu pedālis tiek nospiests tas nospiež spilventiņu uz diska, un tajā pašā laikā, otrais bloks tiek pārvietots gar vadotnēs, kas nodrošina spiedienu. Šī sistēma ir vieglāk uzturēt, un tiek uzskatīts par budžetu.

Uz galveno vainas

Neatkarīgi no atbalsta veida, tā dizains ir daļas, kas ir pakļautas paaugstinātu nodilumu. Pads un diski mēs neesam ņemti vērā, jo tie tiek uzskatīti palīgmateriāliem. Attiecībā uz atbalstu, atgriešanās kustība no virzuļa, ir nodrošināts ar gumijas uzmavu. Kad vadītājs nospiež bremžu pedāli, virzulis nāk no ķermeņa un deformē piedurknes, kad pedālis tiek atbrīvota, aproci mēdz uzņemties sākuma pozīciju un velk virzuli.

Laika gaitā, gumijas zaudē savu elastību un kreka. Tas noved ne tikai uz to, ka virzulis neatgriežas tās sākotnējā stāvoklī, bet arī izskats koroziju. Aproce tiek izmantota arī kā duster, tāpēc tā ir jāmaina regulāri. Tādā gadījumā, jums ir iegādāties remkoplekty aizmugurējo bremžu suporti, kurā pastāv pilnīga apkakle un pusloku. Tagad mēs ejam tālāk.

Noņemot bremžu suporti

Pirmā lieta, kas nolaupīšanas automašīnu un iestatīt riteņa paliktņiem. Kad esat izņēmis aizmugurējo riteni, ir nepieciešams izjaukt fiksējošo atsperi. Par tās izņemšanas ir ērti lietot parasto plakano skrūvgriezi. Tad mūsu spēkos, lai attīrītu virsmu no atbalsta, jo īpaši par vietu nostiprināšanai bremžu šļūtenes. Jūs varat izmantot rūsas šķīdinātāju vai mitruma displacer populārs WD-40. Ja plānojat nomainīt bremžu šķidrumu, atskrūvēt šļūtene montāžas skrūvi uz suporta korpusa. Ja šķidrums joprojām ir svaigs, vispirms ir nepieciešams saspiest šļūteni.

Tāpēc, ka caurums nav pakļauts ūdens vai netīrumu ir pieskrūvēti piemērotu parasto vītņotu skrūvi. Tad pāriet uz sliedēm. Vispirms noņemiet gumijas buksi, tad galvenie 7 mm atskrūvēt "pirkstiem". Pēc tam Paceļamām virzulis un izņemt bremžu disku. Tagad Jūs varat veikt pilnu remonts bremžu suportu. To var izdarīt ar minimālu instrumentus.

Remonts Bremžu suporti ar savām rokām

Vispirms noņemiet vāku no cilindra. Lai tas aizšmaukt ar plakanu skrūvgriezi un contractible. Ja ir remonta komplekts aizmugures bremžu suporti, gumija nevar būt žēl, jo tas vairs nav lietderīga. Tagad izņemt virzuli no mājokļiem, to var izdarīt vairākos veidos:

• Ja atbalsts vēl nav noskaidroti, nospiediet bremžu pedāli, virzulis krīt sevi vairākas reizes, pēc tam, kad jums ir nepieciešams, lai nospiest šļūtene;
• šķipsnu mājokli skrūvspīlēs, un "krokodili", lai izraut virzuli ar apļveida kustību;
• izspiest ar saspiestu gaisu.

Tagad jums ir nepieciešams, lai rūpīgi tīrīt sēdekļa apkakli. Nav jābūt urbji un rūsas. Ja jūs atstāt visu, kā ir, gumija var ļoti ātri izkļūt no rīkojuma, un remonts bremžu suportu jāatkārto.

Mēs turpinām veikt darbības

Instalējiet Belovs bremžu suporti ir nepieciešama tikai, lai attīrītu rokas. Jūs, iespējams, var ieziest apkakle bremžu šķidrums, un pēc tam gropē. Ja balons ir acīmredzama vērtēšanas vai citiem defektiem, kas nevar novērst, tas ir nepieciešams, lai uzstādītu jaunu. Ja ir rūsa uz virsmas, un pēc tam izņemiet to. Pirms instalēšanas virsmu virzuļa un ieziest ar bremžu šķidrumu. Ievietot cilindru vārtu bremžu suporta ķermeni vertikāli. Uzmanīgi šūpošanas un stumšanas pirkstiem ir iegremdēti tās atbalstu.

Vēlams vairākas reizes, lai redzētu, kā ciemata aproci. Ja tas ir kaut saliekt, vai viņa apsēdās vienmērīgi, tas ir nepieciešams, lai uzstādītu to taisni. Kad viss ir izdarīts, jūs varat doties uz nākamo soli.

Par guide pārvadāšanai

Izjauciet bremžu suporti skavu un atskrūvējiet rokasgrāmatu. Ja viņi stingri ceptas uz tā notiek pietiekami bieži, tas ir nepieciešams, pirmkārt, lai ieliet Connect VD-40 un gaidīt. palīdzēt arī šajā gadījumā var izmantot ilgu sviru.

Tagad mums ir nepieciešams, lai izpētītu rokasgrāmatas un sēdvietas defektiem. Noņemt rūsu un smērvielu atliekas ar pirkstiem, kā arī savu ekoloģiskās pēdas nospiedumu. Dažos gadījumos ir nepieciešama jaunas pamācības. Pirms uzstādīšanas, ir vēlams, lai aizstātu gumijas bukses, jo tie ir ļoti bieži sadalīti. Gidi ieeļļo piemērotu lubrikantu, kas ir novērst iespēju knock. Šajā slaidu remonts var uzskatīt par pabeigtu. Tagad ļaujiet mums apsvērt dažas svarīgas detaļas.

Par eļļošanas ceļvedis

Šajā gadījumā, diezgan bieži ir strīdi starp autobraucējiem. Daži izmanto vara un grafīta smērvielas, citi - litoloģiskie. Bet ne pirmais, ne otrais variants, nevar uzskatīt par derīgu. Fakts ir tāds, ka laika gaitā, tas smērviela vadot bremžu suportus izžūst, kā rezultātā traucētājierīces pirkstu. Labi, tas ir nekas.

Attiecībā uz pareizu eļļošanai, ir ieteicams ņemt silikona sintētiska augstas temperatūras smērvielu. Šī pasta efektīvi darbojas temperatūrā no -40 līdz 290 grādiem. Attiecībā uz vara, grafītu un citas smērvielas, tie tiek izmantoti kā antiskripnye, bet ne dzelzceļu. Universal smērviela, lai vadītu bremžu suportu - SLIPKOTE 220-R. Viņai nebija koksu ar laiku un nav izžūt. Saglabā tīrību pirkstiem un vienmērīgu braukšanu. Eļļas jāizvēlas uzmanīgi, jo, ja jūs izvēlaties nepareizi, tas var iet atpakaļ dārgāk.

Mazliet par izmaksām

Attiecībā uz darba izmaksām, ja izpildītu visas degvielas uzpildes staciju, vidū starpsienas ar atbalsta speciālistiem veikt no 500 līdz 2000 rubļu. Protams, liela daļa šajā gadījumā ir atkarīgs no markas automašīnu. Remonts suportu pie PVA maksās lēti, bet pie "BMW" un "Mercedes", pat šie sīkie darbs būs noplūde daudz naudas.

Attiecībā uz remkoplekty, viņi var atrast jebkuras markas un automašīnas modeli, izmantojot interneta katalogi. Šodien tā ir ērtākais veids kā atrast rezerves daļas, un ne pārāk daudz ārā. Piemēram, aizmugures bremžu suporti komplekts ceļveži izmaksās 800 rubļu sānu, plus kopums virzuļa (aproci un gredzenu) - vēl aptuveni 300 rubļu. Tajā pašā laikā no aizmugures bremžu suporti cena ir apmēram 3-4 tūkstoši. Atšķirība šeit ir acīmredzama. Bez tam, ar iezīmēm šajā pantā aprakstītajos darbos var tikt galā pat iesācējs draiveri. Jums būs nepieciešama vismaz rīku un tikai dažas stundas laika.

Put jaunu vai atjaunot veco?

Dažos gadījumos, nepraktiska nopirkt remonta komplektu. Piemēram, laikā, pagriežot rokasgrāmatas vai sabojāt vītni savienojumu ir bojāta izspiedējs spraudni. Ja vēl cilindrā ir atgūstami defekti, tas ir labāk pirkt jaunu sēdekļa. Protams, jūs varat mēģināt salabot veco, bet tas maksās kā jauna, tāpēc ne daudz punktu, jo.

Bet, ja jums ir nepieciešams nomainīt tikai uzmavu vai guide, tas izmaksās 1000 rubļu. Sākotnējā bremžu suporti ne vienmēr ir viegli atrast. Un cena tag par to bieži vien ir pārāk augsta. Tādā gadījumā, jums ir nepieciešams iegādāties tikai augstas kvalitātes analogās. Ķīniešu ārtausts vēlams, lai iegūtu apaļas. Cienīgs kolēģiem maksās aptuveni 20-30% lētāk nekā rūpnīcā. Lai atbalstītu jauno darba gara, tai jābūt apkalpoti katra rezerves spilventiņi vai bremžu disku.

Apkopojot

Tāpēc izdomājām, mazliet ar to, kā auto veikts remonts, bremžu sistēmu. Visneaizsargātāko daļu - skavas. Tas ir saistīts ar faktu, ka tie darbojas augstā temperatūrā. Diena suports veikta daudzus ciklus apkures / dzesēšanas. Lielākais risks ir asas palēninājumu ietilpst ūdenī. Šajā gadījumā tas var novest pamata informāciju.

Pamatojoties uz iepriekš minēto, var secināt, ka par normālu darbību bremžu suportiem ir periodiski nepieciešama, lai:

• pārbaudīt integritāti virzuļa piedurknes;
• pārbaudīt virsmas stāvokli cilindrā;
• eļļošanai sliedes;
• mainīt gumijas bukses vadotnes;
• tīrīt rūsas vietas, kas iet bremžu kluči.

Ja aizstājot aizmugurējos bremžu klučus tiek veikta ik pēc 20 000 kilometru, tas ir, izmantojot šo intervāls ir nepieciešams pārbaudīt suportus. Dažos gadījumos tas būs pietiekami parastajā vizuālajā pārbaudē. Ja nav redzamu defektu, tie var novērst, izmantojot piemērotu Remkomplekts aizmugures bremžu suportu. Inspekcija priekšējās bremzes ir nepieciešams veikt mazliet biežāk, jo tas ir vairāk piekrauts. Spilventiņi uz priekšējās ass nolietojas daudz ātrāk, jo slodze ir lielāka. Tādēļ, jums vajadzētu regulāri jāieeļļo cilindri, ceļveži, un mainīt aproci. Apkope Bremžu sistēmas labā darba kārtībā, lai padarītu braukšanu auto droši un ērti.