"Reno-Logan" (jauns): viedoklis īpašnieku

Niche budžeta sedans vienmēr ir pieprasījums pasaules tirgū. Katru gadu tā tiek papildināta arvien vairāk jaunus modeļus. Bet nav svarīgi, cik daudz jaunu produktu attīstīta, "Reno-Logan", vēl bija un joprojām ir viens no populārākajiem un meklēja pēc budžeta klases sedans. Un šeit, lai desmito gadadienu Francijas kompānijas nolēma atbrīvot jaunas paaudzes leģendārā "valsts darbinieks". Kas pārsteidza mūs par jauno "Reno-Logan"? Atsauksmes īpašnieki un auto pārskats - vēlāk šajā rakstā.

dizains

Salīdzinājumā ar iepriekšējo sēriju jauno "Reno", ir ievērojami mainījies izskats. To apstiprina atsauksmes par "Reno-Logan". Jaunais auto ir vērts pievērst uzmanību. Jā, daži elementi vēl joprojām padara atpazīstamu formu automašīnu, bet kopumā atjaunināto sedans tagad meklē daudz cieta, nekā tā priekšgājējs 2004.gadā - vismaz, tāpēc vadītāji saka. Ņemot vērā konkurentu jaunums izskatās ļoti spilgti un izteiksmīgi.

Priekšā auto rotā ar jaunu "lielgabals" protivotumanok ar hroma apdari, kā arī ievērojami atsvaidzinātajiem optiku. Kopā ar lukturiem franču ir pilnībā pārstrādāta no priekšējā bufera un režģis. Tagad hroma simbols ir kļuvis vairāk un racionālāku arhitektūra bufera. Man ir nedaudz mainījušies un pārsegu. Viņš nopirka divas palīdzības līnijas, pakāpeniski paplašinot pie vējstikla.

Runājot par dizaina aprēķini ir pieejami tikai pozitīvas atsauksmes par "Reno-Logan". Jaunais sedans pārsteidza visus ar savu atjaunināto ārpusi. Kopumā, auto īpašnieki ir pozitīvi reaģējušas uz izmaiņām. Vismaz tie nebija veltīgi.

Izmēri un tilpums

Un viņš saņēma "Reno-Logan" jaunu ķermeni. Atsauksmes autovadītājiem pamanīt būtiskas izmaiņas izmēru ziņā. Ķermeņa jaunas vienības nedaudz pieauga. Tādējādi kopējais garums automašīnas palielināt līdz 4346 mm, platums - 1733 mm, augstums - 1517 milimetri. Tas garumā pieaugums ir devusi iespēju ievērojami palielināt bagāžas. Tagad tas spēj uzņemt līdz 510 litriem (cik korejiešu un "Daewoo Nexia"). Tagad "Logan", tiek uzskatīta par vienu no visvairāk plašajiem automašīnu klasē B. Bet tas nav viss, kas spēj pārsteigt jauno "Reno-Logan". Atsauksmes par īpašniekiem arī atzīmēt augsto klīrensu jaunu produktu, kas ir 15,5 centimetri. Salīdzinot ar citām mašīnām Eiropā, kuru klīrenss ir ne vairāk par 13-14 centimetriem, tas ir ļoti pienācīgas likme (it īpaši Krievijas tirgum).

Jaunais "Reno-Logan-2": atsauksmes un pārskatīšana interjers

Pēc franču pilnveidojams eksterjera un interjers atjauninātus sedans. Centrs, saskaņā ar ražotāja, ir radikāli pārveidots. Un tā ir taisnība. Pirmkārt un galvenokārt, ir vērts pievērst uzmanību apdares materiāliem, kas tiek papildināts ar jaunu "Reno-Logan" -2014. Atsauksmes vadītāju saka, ka tagad viņi ir kļuvuši daudz patīkamu uz tausti un vairs grabēt, kā iepriekš. Starp citu, interjera stils bija palielinājies ļoti labi. Melnā un smilškrāsas toņi izskatās lieliski ar kopējo interjera dizainu, un nav apgrūtinājumu situācija, kā citās modeļiem sedans. Arī klāt iekšpusē hroma un spīdīga elementiem. Salons ir kļuvusi ne tikai faktisko izskatu, bet arī ērti ar praktiskā viedokļa. Tagad nav "savvaļas", logu pogas un atverēm novecojusi dizains kanālā. Tas mainīja pašu stūri. Āda ir ērts rokturis, un patiešām loka biezums ir izvēlēts gudri. Starp citu, dārgāku apdares līmeņi "bagel" tiek apšūtas ādu.

līmenis iekārtu

Bet tas vēl nav viss pārsteigumiem, kas pārsteidz "Reno-Logan" (jauns). Atsauksmes arī atzīmēt bagātīgo līmeņa aprīkojumu. Judge par sevi, tas ir maz ticams, kādā budžeta automašīnā jūs atradīsiet zvani un svilpes, piemēram, parkošanās sensori, elektrisko apsildāmu priekšējo un aizmugures sēdekļiem, kā arī iebūvētu borta dators ar mediju sistēmu, navigācijas un USB-izejas. Dators pats par sevi ir tik universāls, ka to var noteikt pat iespēja attēlot āra gaisa temperatūru. Tomēr dažas iekārtas augstāk norādīto būs pieejami klientiem tikai augstākās klases konfigurācijā. "Reno Logan" (jauns) Atsauksmes ir ļoti pozitīva, pat attiecībā uz priekšējā paneļa arhitektūru.

tehniskie parametri

Ir vērts atzīmēt, ka dzinēju klāsts tagad ir piepildīta ar vēl divām jaunām transmisijas. Starp tām vosmiklapanny 4-cilindru benzīna dzinējs tilpums no 1598 "klucīši" un jauda ir 82 Zs. Saskaņā līmenim toksiskuma izplūdi šī iekārta pilnībā atbilst vides standartiem "Euro 5". Pārī ar dzinējs darbojas vosmiklapannym manuālā pārnesumkārba 5 soļi. Runājot par dinamiku, mēs varam teikt, ka jaunais sedans būs ļoti strauji uzvesties uz ceļa. Tagad "simts", tas ir iegūt 11,9 sekundēs. Maksimālais ātrums mašīna ir 172 kilometri stundā.

Bet tas vēl nav viss, kas pārsteidza mūs, "Renault Logan" jaunu. Atsauksmes atzīmēt augsto efektivitāti motoru. Tādējādi, 82 zirgspēku dzinējs tagad ir absorbē gandrīz litrs degvielas ir mazāka nekā tās "priekštečiem". Tātad, automašīnā pavada ne vairāk kā 9,8 litrus "simts", un viņa funkciju - apmēram 5,8 litrus benzīna. Kombinētajā ciklā, šis skaitlis nepārsniedz līmeni 7,2 litriem. Tomēr šī ierīce spēj darboties tikai 95 m benzīnu.

Attiecībā uz otro motoru, papildinātu šī gada lineup dzinēju, tas būs nedaudz spēcīgāks, nekā iepriekš. Ar savu tilpuma 1,6 litru šo shestnadtsatiklapanny "Monster", to rezultātu 102 zirgspēku. Kā pārraides, diemžēl, tas izmanto tikai viens pārraide - mehāniskā 5 soļi. Nākotnē, ražotājs plāno iekļaut šeit, un 4-band automātiski, bet, kamēr mūsu autobraucēji varēs būt apmierināti ar "mehāniku".

dinamika

Ļoti apmierināti ar mums "shestnadtsatiklapannik" tā paātrinājuma dinamiku. Lēciens no nulles līdz "simtiem" tiek lēsta 10 ar pusi sekundes un maksimālais ātrums ir 180 kilometri stundā.

"Reno-Logan" (jauns): plūsmas ātrums atsauksmes

Starp citu, runājot par vides rezultātiem, šis dzinējs atbilst arī "Euro 5". Nu, tad "apetīte", kas 102-spēcīgu vienība ir gandrīz identisks ar vienu, kas ir 82-spēcīgu vienību. Par "simts", kas pilsētas satiksmē auto tērē apmēram 9.4 litrus benzīna. Ārpus pilsētas, likme tiek samazināta līdz 5,8 litriem, labi, kombinētajā ciklā mašīna "ēd" aptuveni 7.1 litri degvielas. Saskaņā ar ražotāja, tas ir saistīts ar izmantošanu degvielas iesmidzināšanas sistēmu plūsmas sadalījumu.

Cenas un aprīkojums

2014. gadā Krievijas tirgū jaunums būs pieejams uzreiz četros aprīkojuma līmeņos. Starp tiem, pamata "Access" būs pieejams par cenu 355 000 rubļu. Šajā cenā iekļauti pyatnadtsatidyuymovye viltoti riteņi, pilna izmēra rezerves ritenis, iebūvēta dienasgaismas gaismas, viens drošības spilveni (vadītājam), kā arī manuālu korekciju ārējos spoguļos. Opcijas "Comfort" ir vairāk aprīkots. Aprīkojuma saraksts ir nepieciešams atzīmēt divus priekšējos elektriskos logus, pielāgot stūres augstumu, EBD sistēmu ABS, stūres pastiprinātājs, hroma apdares paneļa un centrālā atslēga. Attiecībā uz visu šo izstāžu zālēs būs jāmaksā aptuveni 408000 rubļu. Ar tādu pašu līmeni, iekārtu, bet ar 102 zirgspēku dzinēju piedāvātās iekārtas "Privileydzh" par cenu 428 000 rubļu. Augšējā versija "Lux-Privileydzh" būs pieejams par cenu 495 līdz 515,000 rubļu, atkarībā no tā, kāda veida dzinēju vēlēsies izvēlēties pircēju.

Kā mēs varam redzēt, Francijas dizaineri vēlreiz apliecināja apbrīnojamu piemēru par to, kā padarīt auto ar skaistu dizainu, ērtu un plašu interjeru un tajā pašā laikā ar nelielu sākotnējās izmaksas. Sakarā ar tik zemu cenu šajā sedanu nebūs konkurenti - viņš ir vienīgais, kurš apgalvo, ka beznosacījumu uzvaru un panākumiem pasaules tirgū.

Jaunais "Reno-Logan" -2014 - atsauksmes runā paši par sevi!