Baziliks Mendeļejevs: biogrāfija, sasniegums

Baziliks Mendeļejevs - talantīgais krievu inženieris, izgudrotājs, autors pirmā krievu tvertnē. Kā jau tas bieži notiek, viņa projekti ir saņēmuši izmantot tikai dažus gadu desmitus vēlāk.

biogrāfija

Vasīlijs Dmitrič Mendeļejevs dzimis 30. decembrī 1886. gadā Sanktpēterburgā, kur viņš pavadīja savu bērnību un jaunību. Mendeļejeva absolvējusi skolas inženierzinātnes kuģu būves pilsētas Kronstadt 1906. No 1908. līdz 1916. gadam viņš strādāja par kuģu būvētavu, kā konstruktors zemūdenes, velkoņa un specializēto karakuģiem, ko izmanto, nosakot mīnu laukiem (raktuves slāni). Tajā pašā laikā, ko iedvesmo jaunām idejām Baziliks Mendeļejevs izstrādāja projektu, lai izveidotu bruņu kāpurķēžu transportlīdzekli - pirmo tvertni vēsturē iekšzemes inženieriju. No 1919. līdz 1922. viņš strādāja pie rūpnīcas "Kubanol" Ekaterinodar pilsēta (tagad pazīstama kā darbgaldu rūpnīca nosaukts pēc Sedin, kas atrodas pilsētas Krasnodaras) kā vadošā dizaina inženieris. Viņš nomira Vasilija 1922. gada tīfu, dzīvoja tikai 35 gadus.

inženieris ģimene

inženieris tēvs Dmitrijs Ivanovičs Mendeļejevs bija liels zinātnieks, kurš deva nenovērtējamu ieguldījumu attīstībā Krievijas zinātni. Viņa sasniegumi tādās jomās kā ķīmija, fizika, ģeoloģija, ekonomikā un metroloģijas ir zināms ikvienam. Viens no viņa svarīgākajiem atklājumiem - periodiskā sistēma ķīmisko elementu, kas ir viena no unikālajām likumu Visuma, no kuriem tika burtiski "audzē" visas dabas zinātnes parādības un dabas likumus. Bet Baziliks Mendeļejevs var lepoties ar nopelniem un citiem radiniekiem.

Viņa māte, Anna Ivanovna Mendeļejevs (dz Popovs), pusei krievu, pa pusei-zviedru, bija talantīgs mākslinieks un veltīja lielāko daļu savas dzīves, kuri audzina bērnus. Vecākais māsa Vasilija Dmitrič, Mīlestība Unit - sieva dzejnieka Aleksandra Bloka, aktrise. Baziliks ir arī dvīņu māsa, Marija, slavenā iekšzemes un suņu eksperts. Jaunas šķirnes suns tas ir audzēti Apvienotajā Karalistē no grupas kruķiem - angļu seters. Visbeidzot, brālis Vasiliya Mendeleeva, Ivan, ir pazīstams ar saviem nopelniem jomā Krievijas filozofijas un metroloģija.

izcili izgudrotājs

Daudzi atklājumi profesionālajā jomā Basil izdarīja Mendeļejevs. Projekta tvertnes, bruņu, bruņojušies kāpurķēžu kaujas transportlīdzekļu - spilgts piemērs viņa sensacionālais attīstību. No sava slavenā tēva viņš mantojis jaunu inženieris interesējas prātu un slāpes izgudrojumiem, kas nosaka viņa dzīves ceļu.

Četrus gadus, visu brīvo laiku viņš veltīta attīstības projekts cīņas transportlīdzeklis, kas varētu aizsargāt un sniegt uzbrucējs un iznīcināt ienaidnieku, tajā pašā laikā.

Vast pieredze šajā jomā jūras kuģu būves kuģu būves inženieris palīdzēja izstrādāt kaujas mašīna. Projekta tas ir ļoti spilgti, drosmīgs un oriģināls darbs, kuru īstenošana tika veikta vēlākā praksē struktūras militāro aprīkojumu. Tās attīstība nebija tvertne drīz, bet reāla cietoksnis uz sliedēm veidā taisnstūra kastē. Pirmo reizi tika piedāvāts plāns izgudrotāja protivosnaryadnym bruņu aizsardzību un norobežota.

Projekts redzēja gaismu 1911.gadā. Baziliks Mendeļejevs nolēma iesniegt to Krievijas Aizsardzības ministrijas, kas nav uzreiz atzīmēja, ka ir svarīgi šo izgudrojumu. Tātad, pirms jūs kļūt slavens, talantīgs dizaineris izstrādāt ilgtermiņa apkopota putekļus arhīviem.

Tomēr būvniecības jūras mīnu Mendeļejevs uzreiz atrada tās piemērošanu jūras aizsardzībai Petrogradu.

"Armor ir spēcīga, un mūsu tvertnes ir ātri ..."

Lai ir saglabājušās skices divas iespējas cīnīties transportlīdzekli, kā arī labi izgatavoti Mendeļejeva aprēķinus un detalizēts paskaidrojums, kurā ģēnijs inženierzinātņu, argumentētu nepieciešamību projektam. Viņa izgudrojums, viņš piedāvāja, lai nodrošinātu 120 milimetru pistoli atrodas priekšgala bruņu korpusa un spēcīgu ieroci, kura novietota rotācijas tornītis, ko var pacelt un nolaist reibumā pneimatisko pievadu. Turklāt, Vasilijs Dmitrič nodrošināja rūpīgu bruņas aizsardzību. Pie mašīnas bruņas biezuma bija 150 mm, un pie kuģa pakaļgala un gar sāniem - aptuveni 100 mm.

Paredzēts tiem iekšdedzes dzinējs ražo 250 zirgspēku izstrādājusi ātrumu 24 km / h. Crew varētu būt astoņi cilvēki. Tās attīstība izgudrotājs paredzēja milzīgās tehniskajiem atklājumiem, kas veiktas tikai pēc desmit gadiem.

Tanks satur benzīns Basil Mendeļejevs paredzētā aizmugures konstrukcijas daļas virs grunts izolētiem nodalījumiem.

Transmission pieņemts četrus Gears, lai uz priekšu un vienu pārnesumu atpakaļgaitā. Visbeidzot, kaujas mašīna Vasilijs Dmitrič ietver nodrošinot četrus kontrolpunktus, ar kuriem kāds no apkalpes varētu veikt kontroli nāves gadījumā vai vadītāja traumu. Bet, diemžēl, Mendeļejevs projekts Kara ministrijas nepieņēma, apgalvojot, ka, īstenojot šo izgudrojumu nav iespējama. Un autors pirmajā tvertnē pasaulē tika aizmirsts laika gaitā.

Izgudrojums ir air suspension

Zinātnieks arī uzskatīja izmantot gaisa apturēšanas korpusa apakšā, kas ļautu vēl vairāk noregulētu atstarpi no maksimālā uz minimālo vērtību, un būtu iespējas strādāt divos režīmos - bloķēta un neatkarīga. Pateicoties šo izgudrojumu, tvertnes var pārvietoties ar pusi pazeminātu ķermeņa un nolaist mazliet pie gadījuma ķermeņa mašīnas uz zemes. Saskaņā ar Mendeļejevs, izmaiņas braukšanas augstumu ar cīņas karstumā varētu saglabāt legkouyazvimuyu šasijas mašīnas. Šī ideja vēlāk tika veikts tikai 1942. gadā, kad tika izveidota kā pašgājēju smagā javu "Thor".

Un, visbeidzot,

Krievu projektēšanas inženieris, talantīgs izgudrotājs, izstrādātājs projekta pirmā krievu tvertnē - tas bija Vasīlijs Mendeļejevs. Biogrāfija aptver savu īso, bet ļoti bagāta dzīvi ģēnijs iekšzemes inženieriju. Diemžēl, viņa centieni tika novērtēti tikai pēc viņa nāves. Ārkārtas izgudrojums konstruktors uz ilgu laiku neatrada atbalstu ministrijas. Grandiozā projekts vēlāk tika veikts sekotājus izcili krievu inženieris, un to, kas bija Vasīlijs Mendeļejevs. Foto, diemžēl, gandrīz nebija izdzīvot, bet pieejams komplekts zīmējumi un gleznas no slavenā tvertni.