"Porsche" auto: atsauksmi, diapazons, specifikācijas un atsauksmes par īpašnieku

"Porsche" automašīnas šodien ir sinonīms vārdam "luksusa". Šis vācu uzņēmums nav ražot lieliskas automašīnas - kvalitāte un ātra, kas jau sen ir zināmi visā pasaulē. Turklāt Porsche ir visvairāk starp visiem citu augstu ienākumu ražošanas mašīnu. Un 2010. gadā, automašīna "Porsche", tika atzīta par visvairāk uzticamu pasaulē. Nu, tas būtu pastāstīt vairāk par šīm automašīnām.

logotips

Šis uzņēmums ir vairāku desmitu gadu ražo sporta klases "luksusa" automašīnas. Tādējādi simbols šajā grupā būtu piemērota. Nu, jo patiesībā tas ir. Ikona automašīna "Porsche" ir interesanta un diezgan izstrādāt ģerbonis. Melnas un sarkanas svītras kopā ar ragiem ir simbols Bādenes-Virtembergas - viena no Vācijas valstīm, kur ir problēma. Porsche uzraksts ar prancing ērzeļu emblēmu centrā ir atgādinājums, ka pilsētas Štutgartes, kas ir zīmols ģimene, celta kā zirgu fermā tālā gadā 950. Brand mašīna "Porsche" ir ieguvuši patiešām foršs logo. Tās autors bija Franz Xaver Rayshpiss un simbols pirmo reizi parādījās 1952. gadā. Līdz šim brīdī motora pārsega rotāti ierasto uzrakstu Porsche.

Uzsākt no greznākajām modeļiem

Lai jums pastāstīt par visu, modelis ir nereāli. Jo tas ir vērts atzīmēt uzmanība visvairāk spilgts un slavens. Jūs varat sākt 1996. gadā. Tad gaisma nodzisa Porsche Boxster. Tad šī jaunā kompakts sporta auto, kas maksā vēl joprojām ir salīdzinoši maz, ļoti silts laipni potenciālie pircēji. Šis modelis ir palikusi vispopulārākā un iegādājas līdz 2003. gadam. Tad viņš pārspēja 955 Porsche Cayenne, kas debitēja iepriekšējā gadā. Un pēc tam, kad uztraukums maz miega, visa uzmanība ir vērsta uz citu transportlīdzekli.

Porsche 996 GT3 - auto, kas ir publicēti kopš 1999. gada un 2004. gada. Un modernizētas versiju, kas kļuva pazīstams kā GT3 RS tika ražots no 2003. līdz 2005. gadam. Tur bija arī Turbo modeli. Tā ražo pieciem gadiem, sākot no 2000. gada līdz 2005.-th. Un tur ir varianti, piemēram, Turbo Cabriolet un Turbo S. Tie bija īpaši par to, ka zem pārsega šiem modeļiem pērkonam 450 zirgspēku dzinējs automobiļu tirgū pēdējo divu gadu laikā.

Brand jauns GT2 auto bija ļoti populāri. Sākumā tas bija aprīkots ar motoru līdz 462 zirgspēkiem, un pēc tam - uz 483. bet nekas varētu salīdzināt ar modificēts vācu uztvērēja Wimmer sacīkšu modeli. Dzinējs varētu attīstīt 680 "zirgiem", lai izklīdinātu simtiem 3,4 sekundēs un maksimālais ātrums - 365 km / h. Nav pārsteidzoši, šī automašīna ir prasot vairāk nekā 10 miljoni rubļu.

Sporta lietderība SUV

Tas ir tik nosaukts automašīna, kas ir pazīstams kā Posche Carrera. Utility laists gaismā 2002. gadā. Tās ražotāji ir izstrādājuši kopā ar Volkswagen ekspertiem. Man jāsaka, ka šī mašīna ir kļuvusi populārākie auto zīmoli. Gaismas tika izsniegtas atmosfēras versija uzstādīta zem pārsega V8 un V6, kā arī kompresordzinēju Turbo S un Turbo. Pēc tam, kad dažas modernizācijas sastāvs paplašināja ieviešanu divu jauno versiju, kas ir kļuvuši par tādas automašīnas kā Turbo S un GTS, kas aprīkoti ar barošanas bloku 550 "zirgiem".

Daudzi tiesneši ir kritizējuši šo modeli, jo tas ir pārāk daudz līdzības ar Boxster automašīnu. Tāpēc, ka uzņēmums ir nolēmis dot Carrera pavisam jaunu gaismas tehnoloģiju, citi riteņi, bamperi un citas nianses. Lai atšķirtu auto bija viegli - tie izskatījās noteikti atšķirīgi.

Par slavenākajiem sporta krossovers

Šis statuss pamatoti pieder šo automašīnu, jo automašīnas "Porsche Cayenne". Šo piecu sēdeklis sporta crossover, pār kuru grupa strādāja kopā ar Volkswagen izstrādātājiem. Speciālisti no abām uzņēmumi ir izstrādājuši jaunu platformu ar garenvirziena vienošanos starp spēka iekārtas, kā arī spēcīga nesošās virsbūves ķermeni ar nestuvēm un pilnīgi neatkarīgu apturēšanu uz visiem četriem riteņiem. Plus, tas ir iespējams, lai noregulētu atstarpi. Wolfsburg inženieri un apkopot visu riteņu piedziņa pārraidi, un speciālisti no Štutgartes, kas atbild par apstrādes, braukšanas kvalitāti un apturēšanu. Dizains tika izstrādāts atsevišķi un pēc tam no plānotajām idejām izrādījās, ka auto, ko mēs varam redzēt šodien.

"Porsche Cayenne" - mašīna, kas izrādījās ļoti veiksmīga. Tās lieliskas braukšanas īpašības parādīt sevi uz ceļiem, jo spēcīgu un elastīgu apturēšanu. Turklāt platforma ir bijusi tik veiksmīga, ka 2005. gadā, viņas Audi ir izveidojis savu tagad slaveno SUV Q7.

Izmaiņas Porsche Cayenne

Tā kā šis modelis ir viens no populārākajiem, par to jāpastāsta vairāk. Tātad, mašīna ir desmit (!) Versijas, bet tas ir daudz. Vājākais (tā runāt), tā maksimālais ātrums ir 214 km / h, un tas ir tāpēc, ka tā ir dīzeļdegviela versija. Jo benzīna visvairāk pieticīgs sniegums šajā sakarā atšķiras Porsche Cayenne II (ar 3,6 litru V6 dzinēju un maksimālo ātrumu 230 km / h). Visjaudīgākais versija Turbo Sportivity - 4,8 litru twin-turbo V8, 550 zs, attīstot ātrumu 100 km / h 4,5 sekundēs. Un tā maksimālais - 280 km / h.

Bet ir vidēja iespēja. Piemēram, S Transsyberia ar 4,8 litru V8 dzinējs, jauda no 405 litriem. a. un maksimāli sasniedz 253 km / h.

Videi draudzīga versija

"Porsche" automašīnas var darboties ne tikai ar benzīnu vai dīzeļdegvielu. Ir versijas, kas tiek izmantota kā kurināmais elektroenerģijas. Šis modelis ir eRUF Stormster. Tas viss elektriskais apvidus modeli, kas tika minēts iepriekš (Porsche Cayenne). Izstrādāt pavisam jaunu versiju kompānija nodarbojas kā RUF. Prezentēts automašīnu pie ANO konferencē par klimata pārmaiņām.

Šķiet, kā var būt spēcīgs instruments, kurā motors ir elektriskā ...? Varbūt! Šis modelis ir aprīkots ar 362 zirgspēku dzinēju, kuru darbina litija jonu baterijas, ko iegūst, Li-Tec Akumulators. Tie ļauj auto ceļot 200 kilometrus uz vienu maksas. Bet tas ir interesanti, vai ne. Uzlādējiet Porsche (pat izklausās pārsteidzošs!) Var ... no parasta mājsaimniecības kontaktligzdas. Vai uz īpašu elektrozapravkah. Kāda ir atšķirība? Pēc divas vai trīs stundas. Ja automašīna tiek uzlādēts no parastās elektrības kontaktligzdas, tas prasīs apmēram 8 stundas, otrajā gadījumā, attiecīgi - 6-5.

Lai paātrinātu uz simts kilometriem, auto ir 10 sekundes. Un tas apstājas pie maksimāli 150 km / h. Nu, uz ilgu braucienu, šis transportlīdzeklis nav piemērots, bet taupīgs cilvēki, piecēlās uz vidi - labi, ja tie ir auto, kur var doties tikai uz darbu, uz veikalu vai uz tuvējo pilsētu.

Universāla no Porsche

Runājot par visspilgtākajiem modeļu automašīnas "Porsche", jāatzīmē uzmanību automašīnas kā Panamera. Tā sporta Universāla pieder klasei Gran Turismo, kas aprīkotas ar pilnu (vai aizmugurē) disku, un arī perednemotornoy izkārtojumu.

Tur bija šis auto 2009. gadā. Tās ražotāji ir nolēmuši aprīkot pavisam jaunu dzinēju. Lai ietilptu izstrādātāju splyusnuli karteri. Tikai daži modificēts kloķa mehānisms. Plus, samazināta masa rotējošo daļu un samazinātu berzi. Tas viss padara dzinējs ekonomiskāku. Maksimālais ātrums ir 270 km / h, un paātrinājums uz "simtiem" tiek veikts 5,5 sekundēs. Motora ir arī ietilpību 416 zirgspēku. Cik daudz ir automašīna "Porsche Panamera"? Interesants jautājums. Nu, pamata versiju var iegādāties par 4.297 miljoniem rubļu, un maksimālo izmaksu apmērā, kas vienāds ar gandrīz deviņi miljoni. Kopumā, dārgu auto, lai to maigi. Bet ir vērts apskatīt.

porsche Spyder

Visbeidzot, runājot par auto "Porsche" ir apgaismota un šo modeli, kā "Spider". Šis auto tika izlaists 2013. gadā. Tas ir pazīstams kā Porsche 918. Un tas ir apdullināšanu hibrīda superauto. Viņš ir labs gan izskats un veiktspējas raksturlielumi. Pārsteidzoši, 100 kilometru auto tērē tikai 3,1 litrus (saskaņā ar oficiālajiem datiem).

V8 dzinējs, 4,6 litru, 608 zirgspēku - tas nav ieskaidrot? Elektronisko diska, litija-jonu akumulators, un darbojas spēcīgs piedziņas šī auto darbojas 7 ātrumu dubultā sajūga. Un bremzes - tie ir izgatavoti no oglekļa-keramikas! Pirms simtiem uzņem ātrumu 2,6 sekundēs līdz 200 km / h - 7.3, un līdz 300 km / h - par 20,9 sekundēm! Maksimālais, ko var sasniegt šo auto ir 345 km / h. Jo disku tikai viens modelis ir spējīgs sasniegt maksimums 150 K / h. Kopumā neticami mašīna. Nav pārsteidzoši, tā ir cena par 770 000 dolāriem (un tas ir tikai pamats izmaksas).