Pievads - kas tas ir? definīcija

Pašlaik absolūti jebkura mašīna ir trīs galvenās daļas, ieskaitot dzinēja, izpildinstitūcijas un transmisijas mehānismā. Lai pareizi īstenotu tehnoloģiskās mašīnas funkcijām sava izpildinstitūcija, vienā vai otrā veidā, ir jāveic pietiekami noteiktas ar disku īsteno kustības. Kas ir domāts ar šo terminu? ? Cik ir elektriskā piedziņa? Kāda ir vēsture tās izcelsmi? Šie un citi tikpat svarīgi jautājumi, jūs varat atrast atbildes procesā lasāmvielu par šo rakstu.

ievads

Ir svarīgi zināt, ka mūsdienās ir zināms diskus šādus veidus:

• Manual, mehāniskā vai disks stud.
• Brauciet vēja turbīnas.
• gāzes turbīna piedziņa.
• . Ar hidraulisko, pneimatisko vai elektromotoru (piemēram, elektrības lodveida) cilindrā.
• ūdens riteņu piedziņa.
• Steam disku.
• Braukšana ar iekšdedzes dzinēju.
• Ar hidraulisko, pneimatisko vai elektromotoru cilindrā.

Šodien prece ir galvenā strukturālā daļa jebkuru mašīnu tehnoloģiskiem nolūkiem, tās galvenais mērķis ir nodrošināt nepieciešamo kustības izpildvaras mehānisms saskaņā ar iepriekš noteiktu likumu. Jāatzīmē, ka tehniskā automašīna mūsdienās jāuzrāda kā kopums mijiedarbojas pievadiem, kuri ir kopā ar kontroles sistēmu, lai pilnībā īstenotu, nodrošinot nepieciešamās kustību pa sarežģītu trajektoriju.

Pievads - mūsdienīgs risinājums

Tas ir interesanti zināt, ka šajā procesā straujo attīstību rūpniecības produkcijas elektriskās piedziņas ieņēma šodien pirmo vietu, ne tikai attiecībā uz pārstāvētajā nozarē ar, bet arī mājās noteiktā kopējā dzinēju jauda, un, protams, arī kvantitatīvie rādītāji. Ir svarīgi paturēt prātā, ka visi elektroenerģijas piedziņa piešķirta daļa, kurā enerģija tiek nodota no motora piedziņas ķermeni, un vadības sistēma, kas pilnībā nodrošina tās kustību saskaņā ar iepriekš noteiktu likumu.

понятие, определение которого вместе в развитием техники расширялось и уточнялось как в плане аспекта систем управления, так и касательно аспекта механики. Elektriskā piedziņa - jēdziens, kura definīcija kopā tehnoloģiju attīstību paplašinātās un skaidrāks gan ar vadības sistēmu, kā arī uz aspektiem mehānikā aspektu. Tas ir interesanti zināt, ka grāmatā "The elektromotoru izmantošanai rūpniecībā," publicēts 1935. gadā, V. K. Popovym (profesors rūpniecības Ļeņingradas institūta), definēts ļoti interesantu koncepciju kontrolētu elektrisko piedziņu. Tādējādi, saskaņā ar elektriskās piedziņas vajadzētu saprast šo mehānismu, par kuru jūs varat mainīt ātrumu, kas ir neatkarīga no slodzes.

Mūsdienu koncepcija elektrisko piedziņu

Laika gaitā, funkcijas un pielietojums elektrisko piedziņu paplašināts. или электропривод замочной скважины. Tā, piemēram, bija piešūta elektrisko vai elektriskās atslēgas caurums. Tieši tāpēc process automatizācija ražošanas rakstura areālā ir nepieciešams precizēt jēdzienu izskatīti. Tātad, trešajā konferencē, kas saistīta ar automatizāciju ražošanas procesu jomā mašīnbūves un automatizētu elektroenerģijas nozarē, kas notika 1959. gada maijā Maskavā, tas tika apstiprināts ar jauno definīciju. не что иное, как комплексное устройство, которое осуществляет преобразование электроэнергии в энергию механическую, а также обеспечивает электрическое управление механической энергией, которая была преобразована. Power - nekas, kā sarežģītu ierīci, kas pārveido elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā un nodrošina elektrisko kontroli mehānisko enerģiju, kas transformēta.

Izpildmehānismam literatūrā

Tas ir interesanti atzīmēt, ka S. Artobolevsky 1960.gadā uz "vadīt - automašīnas galvenais konstrukcijas elements," secināja, ka, izskatot diskus kā gatavas sistēmas, kas ietver izpildinstitūcijai, transmisija un motors, pienācīga uzmanība netiek pievērsta. Tātad, viņš uzsvēra, ka teorija par elektriskās piedziņas motors ir iesaistīti darba apstākļos, neņemot vērā papildu ķermeņa un pārneses mehānismu un mehānikas ziņā teorijas studiju izpildvaras iestādēm un pārraides ierīces, neņemot vērā ietekmi dzinēja.

электромеханическое устройство, которое предназначено для автоматизации и электрификации производственных процессов и состоит из управляющего, преобразовательного, передаточного и электродвигательного устройств». Ir svarīgi atzīmēt, ka rokas "bāzes automatizētas Electric" in 1974 Chilikina mg un citu autoru tika doti šādi termini: "Elektriskā piedziņa - elektromehāniska ierīce, kas paredzēta automatizācijas un elektrifikācijas ražošanas procesu, un sastāv no vadības, pārveidi, pārraides un elektromotoru ierīcēm. "

elektriskie darbi

Kā darbojas darbu pievadu? . Piemēram, veikt elektrisko slēdzeni. Tādējādi, mehāniskā enerģija tiek nodota no pārsūtīšanas ierīces ir tieši darba (piedziņa) mehānisma ķermeņa ražošanas mērķiem. Elektriskā piedziņa īsteno pārvēršana mehāniskā enerģija, un arī nodrošina pilnīgu kontroli pār elektroenerģijas, kas ir pārveidots, atbilstoši pašreizējām procesa prasībām, kas saistītas ar darba režīmiem rūpnieciskā rakstura mehānismu.

Kādi citi definīcija ir zināms šodien?

Tas ir interesanti zināt, ka Politehniskajā vārdnīcā 1977.gadā, kas tika publicēts zem redakcijā I. I. Artobolevskogo (akadēmiķis), kā rezultātā ar šādiem noteikumiem: "elektrisko piedziņu - nav tik cits, kā elektromehāniskās ierīces braukšanas kustību transportlīdzekļu un mehānismu, enerģijas avots - elektromotors ". ) включает в себя один или некоторое число электродвигателей, передаточный механизм, а также аппаратуру управления. Tur tika konstatēts, ka jebkurš elektriskā izpildmehānisms (piemēram, kariete-drive) ietver vienu vai vairākus motoru, pārnesuma mehānismu un kontroles ierīces.

Iezīmes mūsdienu elektropiedziņu

Pašlaik ir dažādi elektrisko izpildmehānismu. , ведь, казалось бы, совсем недавно общество и вообразить не могло подобный механизм. Spilgts piemērs tam ir vārsts ar elektrisko piedziņu, jo tas, šķiet, tikai nesen sabiedrību un nevarēja iedomāties šādu mehānismu. Ir svarīgi atzīmēt, ka mūsdienu elektropiedziņas atšķiras ļoti augstu automatizācijas, ļaujot tiem pilnībā darbojas saskaņā ar ekonomiskajā režīmā, kā arī ar augstu precizitāti, lai iegūtu nepieciešamās kustības parametrus mašīna izpildinstitūcija. Tieši tāpēc jau 1990.gadu sākumā, uzskatīja termiņš tika pagarināts jomā automatizāciju.

Noteikšanu saskaņā ar GOST

Pēc GOST R50369-92 "izpildmehānismiem" tika pārstāvēta ar šādu koncepciju: "Power - elektromehāniska sistēma, kas ietver enerģijas pārveidotāji, kas mijiedarbojas ar otru, mehāniskās un elektromehāniskās devēji, informācijas un kontroles aparātu, kā arī mehānismi sasaistei ar ārējo mehānisko, elektrisko , informācijas un kontroles sistēmas. Tie ir paredzēti, lai panāktu to izpildinstitūciju mašīnas kustībā, kā arī kustības kontroli īstenošanas procesā. "

VI Klyuchev elektriskā piedziņa

состоит из нескольких частей. Kā izrādījās, absolūti jebkura elektriskā piedziņa, piemēram, Elektriski regulējami spoguļi, sastāv no vairākām daļām. Tas ir vairāk lietderīgi atklāt šo tēmu. Tādējādi mācību grāmata V. I. Klyucheva "teorija elektriskā piedziņa", kas tika publicēts 2001. gadā, dod šādu definīciju jēdziena kā tehniskas ierīces: "Electric drive - nav vienkārši elektromehāniska ierīce, kas ir paredzēta braukšanai izpildmehānisma izpilde iekārtas un vadības procesi tehnoloģiska rakstura. Tas sastāv no vadības ierīces elektromotoru mehānismu, un nodošanas ierīci. " Mācību grāmata sniedz skaidru izskaidrojumu attiecībā uz mērķi un sastāvu šiem piedziņas komponentiem. Tas ir vairāk lietderīgi izskatīt šo jautājumu nākamajā nodaļā.

elektriskās daļas

) содержит соединительные муфты и механические передачи, которые необходимы для передачи механической энергии, вырабатываемой двигателем, исполнительному механизму. Nodošana Ierīce saskaņā ar jebkuru no elektriskā izpildelementa (piemēram, derīgs elektriskā) sastāv no mehāniskās savienojumi un pārraidēm, kas ir nepieciešami, lai mehānisko enerģiju ar mehānisko izpildmehānisma ģenerēto pārsūtīšanai.

Pārveidotājs mehānisms, kas paredzēts, lai kontrolētu plūsmu elektroenerģiju, kas tiek piegādāta no tīkla pareizas regulēšanas režīmiem darbības mehānismu un motoru. Ir jāpiebilst, ka tā ir spēks daļa elektrisko vadības sistēmu.

Vadības ierīces kalpo kā informācijas pārvaldības sistēma vājstrāvu daļu, kas ir paredzēta, lai savāktu un tālāk apstrādājot saņemto informāciju par sistēmas stāvokli, uzdoto vērtību un, pamatojoties uz šo ģenerēšanas vadības signāliem par devēju sistēmu motora aparātu.

divas interpretācijas

No rakstu materiālam, tā var secināt, ka jēdziens elektriskās piedziņas pašreiz reglamentē divi interpretācijas: kā daudziem dažādām ierīcēm, un kā zinātnes nozarē. Šajā mācību grāmata augstākās izglītības "teoriju automatizētas elektrisko piedziņu", kas tika publicēts 1979. gadā, uzsvēra, ka teorija par elektrisko piedziņu, kā neatkarīga filiāle zinātnes radies mūsu valstī.

Ir svarīgi atzīmēt, ka sākumpunkts tās attīstība ir ieteicams apsvērt 1880.gadā, tas bija tad, žurnālā sauc par "Elektrības" publicēja rakstu, D. A. Lachinova "Elektromehāniskais darbs." Tas pirmo reizi tika aprakstīta priekšrocības no elektroenerģijas sadales mehāniskās.

Ir jāpiebilst, ka šis ir mācību grāmata ietver noteiktu elektriskā piedziņa, kā laukā Lietišķās zinātnes: "teorija elektrisko piedziņu - tehniskās zinātnes, kas pēta kopīgās iezīmes elektromehānisko sistēmu, metodes to sintēzes saskaņā ar noteiktajiem parametriem, kā arī satiksmes kontroles likumiem šo sistēmu" .

Šodien, elektriskā piedziņa - vissvarīgākā daļa, straujais attīstīt sfēru tehnoloģijas un zinātnes, kas ir līderis automatizācijas un elektrifikāciju ikdienas dzīvi un rūpniecībā. Tās izmantošana un attīstība, vienā vai otrā veidā, ir saistīts ar paaugstinātu prasības attiecībā uz elektrisko sistēmu un sistēmu.