Piekabes āķis automašīnas piekabei. Piekabes āķis

Katram automašīnas īpašniekam tam vienmēr ir kaut kas, izņemot pasažierus. Kravas un bagāžas ir dažāda lieluma un svara. Kaut ko var transportēt automašīnā, un kaut kas - nē. Liela izmēra preču pārvadājumi, protams, jāapstrādā ar specializētu aprīkojumu. Bet tas ne vienmēr ir pieejams. Un tad piekabes uz automašīnām nonāk glābšanā. Palīdzēt atrisināt problēmu, kas saistīta ar īpašām pakaļējām ierīcēm - velkoņiem. Šodienas raksts tiks veltīts tiem.

Radīšanas vēsture

Daužatsargs ir transportlīdzekļu sakabes ierīču konsekventa attīstība. Agrāk uz automašīnām (kravas automašīnām, visurgājējiem automobiļiem) aiz sakabes ierīces bija vienkāršs āķis, ar kuru jūgstieni piestiprināja ar jūgstieni. Bet, neraugoties uz vienkāršību, būtisks trūkums bija tas, ka āķis ļoti strauji salauzās un atslābās aiz muguras, kas neizbēgami rodas, kad mašīna sāk darboties un bremzes. Piekabes izgāšana un vilkšanas āķi nebija vienoti. Un spēle bija ļoti nozīmīga. Tādēļ darbības laikā āķis ātri izlauzās, jo, piemēram, jūgstieņa biezums ir mazāks par āķa apkārtmēra iekšējo diametru. Turklāt, lai piekabinātu piekabi uz šī āķa, bija nepieciešams ļoti precīzi barot automašīnu atpakaļ. Tas ir vienīgais veids, kā novietot jūgstieni priekš āķa.

Moderna vilcēja ierīce

Mūsdienu elementam trūkst šādu trūkumu. Kā tālsaruna izskatās? Skatiet tālāk redzamo fotoattēlu. Tās savienojums ar lodi un jūgstieni tiek veikts bez lūzuma. Turklāt pats dizains ir daudz vienkāršāks. Trailas ierīces diagramma daudzus gadus nav mainījusies. Pirmais elements ir šķērslis. Tas ir jūgstiens, kas uzmontēts automašīnas aizmugurē uz tā korpusa vai rāmja. Otrā daļa ir lodveida locītava, kas piestiprināta krustcelenim. Attēlā redzama piekabes mehānisma diagramma.

Jāatzīmē, ka ierīce nav universāla. Tas ir izstrādāts konkrētai automašīnas markai vai modelim. Vilkmes izmēri var atšķirties. Lielajiem apvidus automobiļiem, kas var vilkt lielu piekabi, tie sasniedz ļoti iespaidīgas vērtības.

Velkošo šķirņu klasifikācija

Neraugoties uz vispārējo shēmu, sakabes ierīces ir dažāda tipa. Pirmkārt, tie ir sadalīti saskaņā ar piestiprināšanas metodi. To var fiksēt (stacionāri), noņemamus, kā arī atlokus. Fiksētie velkošie elementi, kā tas ir skaidri redzams no nosaukuma, nav noņemami. Tās ir ar automašīnas korpusa jaudas struktūru. Noņemamā daļa ļauj atdalīt konstrukciju no automašīnas, lai nesabojātu tās izskatu, kad tas nav nepieciešams. Āķi ar atloka savienojumu ir piestiprinātas ar vairākām skrūvēm uz speciālajām platformām iekārtas aizmugurē. Bieži vien tiek uzstādīts uz jaudas buferi vai rāmi. Kā tālsaruna izskatās? Elementa fotoattēlu ar šāda veida savienojumu var apskatīt mūsu rakstā. Šo tipu izmanto liela izmēra piekabju un smago kravu pārvadāšanai.

Dažādu veidu vilkumu priekšrocības un trūkumi

Visiem dizainparaugiem ir pozitīvas un negatīvas puses. Piemēram, atloka nostiprinājums vienmēr būs redzams. Pat noņemšanas gadījumā pats stiprinājums ir pietiekami izolēts gan izskata, gan tīri fiziski. Tajā pašā laikā šis stiprinājuma veids ir visvairāk universāls. Tas ļauj to uzstādīt jebkurā mašīnā ar šādu atloku. Turklāt elements ir regulējams augstumā (un tas dažreiz ir svarīgi).

Izvēloties pareizo vilkmi

Pirmkārt, jums vajadzētu noteikt maksimālo iespējamo ierīces slodzi un izvēlēties sakabes veidu, kas ir piemērots konkrētai automašīnai. Jāatceras, ka maksimālā slodze nedrīkst pārsniegt vilces kopējo svaru, tas ir, mašīnu, uz kuras jāuzstāda skava. Mēs nedrīkstam aizmirst, ka ir vēlams uzstādīt velkoņu rūpnīcu, kas ražota rūpnieciski.

Pirkt preces, kas ir pārbaudītas un sertificētas. Pieredze rāda, ka rokām darināti rokdarbu savienotāji bieži nespēj izturēt slodzes (kuru robežu parasti neviens nekontrolē). Un tas ir pilns ar vismaz kaitējumu struktūrai. Sliktākajā gadījumā piekabes zaudējums braucienā.

Piekabes uzstādīšanas īpatnības vietējiem automobiļiem

Lielākais šo elementu skaits, bez šaubām, tiek uzstādīts uz mājas mašīnām. Piekabju ierīce VAZ 2121 ("Niva") ir pieejama dažādos veidos - metināti, atloki un demontējami. Uzstādīšana notiek saskaņā ar vispārējiem automobiļu noteikumiem - marķē caurumus uz veidnes un piestiprina pie borta elektrotīkla.

Pašinstalācija

Lai veiktu pašiekārtu, ir nepieciešams garāžs ar bedre vai estakādi, jo lielākā daļa darba tiks veikta no iekārtas apakšas.

Papildu aparatūra un piederumi vienmēr ir piestiprināti pie rūpnīcas komplekta. Tādēļ ar šo opciju būs vieglāk. Ja tiek nolemts uzstādīt pašizveidotu vilkmi, tad visi savienojošie un fiksējošie elementi būs jāiegādājas atsevišķi.

Lai uzstādītu piekabes piekabi automašīnas piekabei, būs nepieciešami šādi priekšmeti:

• Pati ierīce ar stiprinājumu komplektu;
• Metri urbjmašīnas un urbi;
• Dažādu izmēru pagriežamās atslēgas.

Piemēram, jūs varat apsvērt, kā uzstādīt vilkmi uz "Kalina" - tautas krievu automašīnu. Sakabes ierīces uzstādīšana uz tā ir īpaši svarīga, jo automašīna ir maza (it īpaši hečbeks), un šī automašīnas ar piekabi aprīkojums palielina tā piemērotību kravu pārvadājumiem. Pirms uzstādīšanas aizmugurējā apakšslāņa atstarpes vieta ir marķēta zīmējumā, kas pievienots komplektam. Tad, lai uzstādītu piekabes āķi uz automašīnas piekabi, urbt caurumus ķermenī. Labāk ir izmantot mazliet lielāku (0,5-1 mm) diametru, nekā tām uzstādītajām skrūvēm.

Pievērsiet uzmanību! Pēc ķermeņa urbšanas caurumi jāaizsargā ar pretkorozijas savienojumu, lai novērstu rūsu. Pēc tam, kad caurumi ir mehāniski apstrādāti, jūs varat instalēt montāžas komplektu - krustiņu un kronšteinu ar lodi. Pēc piesprādzēšanas skrūves jāaprīko ar antikorozi. Automašīnas apakšpusē rūsa parādās īpaši ātri. Vilkšanas ierīces uzstādīšana parasti nerada grūtības.

Visnopietnākā lieta šeit, kā pierāda prakse, marķēšanas precizitāte urbumu urbumiem. Daudz grūtāk (un bieži vien aizņem lielāko daļu laika) ir vilkšanas elektrotehniķu savienojums.

Elektriskais pieslēgums

Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem automašīnas piekabes piekabē ir jādublē visi vilciena aizmugures lukturi. Lai to izdarītu, tas ir aprīkots ar piemērotu apgaismojuma aprīkojumu un tam ir vienots savienotājs savienojumam ar automašīnas vadības sistēmu. No paša transportlīdzekļa sāniem šis savienotājs ir jāpiestiprina neatkarīgi. Uzstādīšanas komplekts pieņem, ka jums ir visas atbilstošās vadi un spilventiņi. Šis savienotājs parasti ir aprīkots ar ķēdi stāvgaismas lukturu pārslēgšanai, pagrieziena signāliem, bremžu signāllukturiem.

Pieslēgumam jābūt iekšpusē automašīnas stumbrā, jābrauc ar gumiju caur jau esošu caurumu vai papildus urbšanai. Ja viss ir pareizi savienots, piekabes apgaismojums pilnībā atkārto visus velkamā transportlīdzekļa gaismas signālus.

Secinājums

Nesen arvien biežāk var redzēt automašīnas, kas aprīkotas ar vilkmi. Tam ir iemesli. Trešo personu autopārvadājumi ir diezgan dārgi, un biežāk ir nepieciešams pārvadāt mazu lielizmēra kravu, kas jebkurā kravas automašīnā nonāks tikai ķermeņa stūrī, bet tas nevar ietilpt parastā automašīnā. Tāpēc automašīnas piekabes piekabe ir ļoti apsveicama ekonomiskā autobraucēja iegāde.