MZKT-79221: specifikācijas. Riteņu transportlīdzekļi militārām vajadzībām

MZKT-79221 - riteņu šasijas, kas ir uzlabojies pazīmes jaudas un jaudu. Tas darbojas uz 16 riteņiem. Jauda uzstādīts uz tā barošanas bloks sasniedz 800 zirgspēku. Lietoti šasija pārvadāšanai ļoti lielām slodzēm. Vai pamats transportēšanu mobilo raķešu kompleksa "Topol-M". Pašlaik to var izmantot pat nest kodolieročus.

vēstures fakti

Prototips šasija MZKT-79221 tika savākti 1992. gadā. Tās izstrāde tika veikta transportlīdzekļa MAZ-7922, kas tajā laikā ir izdevies izveidot sevi ar labāko roku. Tā ražo šasijas spēki Minskas riteņu traktoru rūpnīca.

Izstrādātāji "Topol-M" mobilās raķešu sistēma saskaras ar šādu problēmu, jo transportēšana no to pēcnācējiem. Platforma, kas veica šo darbu līdz šim, vairs nav derīgas. Tāpēc, izstrādātāji ir meklēt uzņēmumu, kas būtu spējīgi uzrādīt nepieciešamos transporta līdzekļus. Diemžēl šāds netika atrasts starp vietējiem uzņēmumiem. Tādēļ līgums tika izveidot šasija ar Minskas augu.

Tuvāko dažu gadu laikā, attīstība ir turpinājusies. Sērijveida ražošanā modelī tas nonāca tikai 2000. gadā.

Mērķis transportlīdzekļa

Lietota īpaša riteņu šasijas, pārvadājot negabarīta kravas. Tas var būt raķešu palaišanas iekārtas, iekārtas, kuras urbšanas naftas atradnēs. Pamatojoties pat smago celtņu var uzstādīt šasijas.

Galvenais mērķis - izpildi militārās aizsardzības funkcijas. Turklāt tas var arī izmantot civiliem mērķiem. Šim nolūkam speciāla versija ar indeksu 100. Tas šasija versija spēj paātrināt līdz 45 kilometriem stundā.

Iezīmes traktora

Riteņu transportlīdzekļi militāriem nolūkiem, ir pabeigtas piedziņas YaMZ-847. Viņi spēj attīstīt jaudu līdz 800 zirgspēkiem. 120 t pilna masa. Apvidus kravas spēj pārvadāt 80 tonnas kravas.

Traktors MZKT-79221 ir milzīgas izmēri. Tās platums ir 3,4 m. Garums ir vienāds ar 22,7 m. 16 pārceļas dēļ uz riteņiem, riepas kurās mainīgā spiediena. Iesniegt to lielumu var, ja konstatēts, ka augstums katram no šiem produktiem ir gandrīz 2 metri. Piepumpējiet riepu gaiss ir ļoti grūti. Tāpēc pastāv īpašas sūkņi, kas sūknē riepu bojājumu gadījumā, atrodoties ceļā. Riepu spiediens tiek kontrolēta ar iegulto sistēmu. Attiecībā uz remontu, ir nepieciešams, lai izpildītu ar speciāli izstrādātas procedūras aizstājot riteņa MZKT-79221.

No 8 asīm 6 tiek kontrolēti (izņemot divu centram). Tas ievērojami samazināja pagrieziena rādiusu. Tas ir praktiski vienāds ar šo parametru ir chetyrehosnogo kravas raksturojumu. Traktors pagrieziena rādiuss ir 18 m. Lai ieslēgtu automobilim pietiekami sekcijas platību 34 m ^2. Pateicoties šai elastība ir augstumā traktora šo lielumu. Lai uzlabotu šo rādītāju izmanto interesantu riteņu rotācijas sistēmu. Tolaik, kad riteņi ir uzstādīti uz pirmās ass, rotē vienā virzienā, tad ritenis aizmugures tilti pagriezt pretējā virzienā.

Visi izciļņiem izlīdzināti sakarā ar liela diametra riteņi, apturēšanu un elastīgu rāmi, kas var prognozējamu deformēties. Ar tādu pašu mērķi elementi ir piestiprinātas pie šasijas trīs punktus.

Pieņemšanas pārbaude kravas bija pozitīva zīme. Tāpēc ieteicams sērijveida ražošanai.

Transmisijas un Transmisija

Traktora MZKT-79221 uzstādītas dīzeļdzinēju ar turbo YaMZ 847.10. Četrtaktu dzinējs ar tiešo iesmidzināšanu. Dzesēšanas šķidruma tipa barošanas bloku. Power to radīti sasniedz 800 litrus. a. Pārvietojums ir vienāds ar 25.8 litriem.

Pārvietojot "tukšā" traktors patērē 240 litrus. Ar pilnu slodzi stāvokļa patēriņa pieaugumu līdz 300 litriem. Tvertnes tilpums ir 825 litri. Pietiekami degvielas kravas automašīnu, varētu pāriet uz 500 km bez apstāšanās.

Automātiskā. Tomēr automātiskās transmisijas režīmā tiek ieslēgts tikai pēc kustības ātrums traktora ir virs 10 km / h. Lai attīstītu maksimālo ātrumu, tas ir nepieciešams, lai pārslēgt pārnesumus manuālajā režīmā. Darba kontrolpunkts intervāls ir sadalīta četrās diapazonos. Virzās uz priekšu vai atpakaļ tiek koriģēts vairāk pogu.

Salonā atrodas priekšā, nedaudz kompensēt uz kreiso pusi. Interjers ir aprīkots ar metāla elementiem. Nē logi, bez gaisa kondicionēšana. Pārvaldīt traktoram jābūt trīs cilvēki (viena vadītāja un divi asistenti), salons ir gandrīz pilnībā piepildīta ar dažādiem pogām un svirām. Turklāt vadība pēta pagājušajā gadā. kustības vadītāja laikā ir jāveic visas darbības "priekšā līknes."

cieņa

MZKT-79221, kas specifikācijas tiek apspriesti iepriekš, ir vairākas priekšrocības. Starp tiem ir:

• Spēja pārvadāt kravas līdz kopējo svaru 80 tonnas.

• Izturības (auto var izturēt lielas slodzes, vadot transportlīdzekli, ja pastāv šķēršļi).

• Manevrējamība (neskatoties uz to lielo izmēru).

• Riteņu spiediena kontrole tiek veikta no kabīnes.

• Klātbūtne borta datoru, kas uzrauga stāvokli galvenajām sastāvdaļām un mehānismiem mašīnas (motors, piekare, navigācijas elementiem, spiediena riteņos un tā tālāk).

• Auto dzinējs uzstādīts veidu. Tā ir kapitālremontu dzīve (5000 stundas). Prekursori tvertni aprīkots ar motoru, resurss, kas nepārsniedz 300 stundas.

• Iespēja pāriet uz Wade, ja dziļums ir mazāks par 1,1 m.

trūkumi

No traktora MZKT-79221 dizainu ir apvidus, jo tā ir vairākas asis. Tādējādi, tas ir īpaši izstrādāts braukšanai pa nelīdzenu virsmu. Bet tajā pašā traktora nevar pārvietoties pa ceļu, kas nav pārbaudīta. Visi riteņi ir saskarē ar zemi. Ja vismaz daži karājas gaisā, būs pārslodze visa struktūra. Auto nav paredzēta šādu pārslodzi.

Starp trūkumiem var identificēt kā augstu degvielas patēriņu. Jaudīgs dzinējs uzstādīts uz transportlīdzekļa patērē degvielu ar atriebība.

Analogi un konkurentiem

Sērijas ražošanu traktora MZKT-79221 sākās 2000. gadā pēc vairākiem testiem. Visu šo laiku auto tiek ražots ierobežotā daudzumā nelielās partijās. Gadu gaitā, ne vietējie, ne ārvalstu ražotāji tehnikas nespēj piedāvāt šo analogo riteņu šasijas. Tehniskais raksturojums iekrāvēja padara to par unikālu transportlīdzekli. Lai iegādātos to, jūs varat, bet padarīt to viegli. Pārdošanā ir tikai izmaiņas MZKT-79221-100, kas ir paredzēti izmantošanai civilajā sektorā. Pasūtīt modelis var būt gan ražotāja, gan vispārējās patērētāju. Vienīgi pēdējā gadījumā, metode tiks izmantota, nevis jaunu.