Motorlaivas "Voroņeža": tehniskās specifikācijas, apraksti, atsauksmes par īpašnieku

Voronezh gaisa kuģu ražotāji ir izstrādājuši un sāka līdz sērijveida ražošanai motorlaivā sauc par "Voronezh". Tā ir modificēta versija labi zināmo "Kazanki". Laivu "Voronezh", tehniskie parametri, no kuriem ir par kārtu augstākas, kas tiek uztverts kā uzticamu un brīvus tiesā. Atjauninātais variācija motorlaivu palielinājies platumu un augstumu brīvsāniem, padziļinājumā motora, modificētu korpusa līnijas, smailu degunu sadaļu, kas būtiski palielina veiktspēju apakšējā ķīļa.

Ārējā daļa no korpusa

Korpuss ir izgatavots no dūralumīnija ar kniedēm. Tas ir veidots, izmantojot jauktu sistēmu plāno kārtu garenvirziena garensiju un deviņu rāmjiem. Apakšējā loksne ir aprīkots ar čaulas pusi milimetru bieza. Nodrošina aizsardzību pret šļakatām sasist platums 3 cm, kas ir pieejams krustpunktā apakšas un sāniem uz vaiga.

Sasprindzinājums tiek panākta, klātesot lentes un thiokol speciālu tepi pie locītavām. Lai aizsargātu dibenu no skrāpējumiem un nodilumu, vienlaikus velkot laivu krastā, ar nosacījumu, ka ārējā odere no ķīļa. anodēta mājokļu elementi, viņš pilnībā gruntētas un pārklāta ar speciālu emalju. Ir vērts atzīmēt, ka laiva "Kazanka", atšķirībā no jauno modeli, lielākā daļa no šiem uzlabojumiem nav. Stabilitāti garantē peldoši putu polistirola blokus, kuri novietoti zem klāja slēgtā nodalījumā un uz kuģa pakaļgala daļu padziļinājumu saskaņā ar motoru.

iekārta

Motor laivu "Voronezh" pie priekšgala klāja ir kompakta nodalījums bagāžai. Access to tiek nodrošināta caur lūku, kas atrodas pilnīgajā meklēšanas daļu. Pilotu kabīnes izmēri 2300h1400 mm, ir aprīkots ar vējstikla pasargā pasažierus no vēja un strūkla. Krēsls par laivu sastāv no divām bankām, kas atrodas pāri. Tās var izmitināt 4 cilvēkus.

Uzskatīts kuģis aprīkots ar tentu iekārtu un tālvadības piekarināmais dzinējs. Reychatogo apakšējo griestus no laivas veida, kas izgatavoti no koka. Iekārta ietver motorlaiva airis, Lācis, remonta komplektu, dzīvības. Labs sāniskā stabilitāte tiek nodrošināta ar cietu ķermeņa platumu (1 370 mm attālumā no virslogs gar vaiga kaula). roll leņķis ar pilnu pārvietošanas un klātbūtne slodze 250 kg uz vienu pusi nepārsniedz 11 grādiem. Minimālais augstums virs virsmas lodītes ir vismaz 20 cm. Trauku piepilda ar ūdeni, var palikt virs ūdens ar vienu personu, slodzes 50 kg un motora.

Motorlaivas "Voroņeža": tehniskās specifikācijas

Nākamajā tabulā parādītas tehniskos rādītājus attiecīgais kuģis, kā arī tās izmērus.

Garums / platums / augstums (m)	4.2 / 1.5 / 0.7
Pacēlumu leņķis no apakšas (kuģa vidusdaļā / virslogs)	17.3 ° / 4 °
Svars iekārtas un aprīkojums (kg)	152
Svars (t)	0.4
tilpums pasažieru	4
Motora jauda pie 25 zirgu spēku (km / h)	Līdz 35
Pieļaujamais jauda (zs)	30
Materiālu korpuss un pieslēguma veids	Alloy "D", kniedēšanu

Jāatzīmē, ka par pamatu jaunam kuģim veikt laivu "Kazanka-5". Tā ražo gaisa kuģu ražotājiem no Kazaņas. Voronezhskie dizaineri ir ņemti vērā tās tieksmi apgāšanās un zaryskivaniyu augstā tuvās viļņa. Tās tika sašaurināta vaigu kauli un slīpas uz kuģa pakaļgala, apakšā. Šis šķietami nenozīmīgas izmaiņas, tiks nodrošināta drošības rullīti, savukārt, bija pozitīva ietekme uz uzvedību laivas, kad liels vilnis.

Jūras pētījumos ar dažādiem dzinējiem

Tabulā redzams skaitļi darbojas testa trauku ar dažādiem dzinējiem, propelleriem un slodzi.

elektrostacija	Skrūve airu (cm)	Rotācijas ātrums (r / min)	Komerckrava (t)	Ātrums (km / h)
"Vikhr-30"	24x30	5000	0.1 / 0.4	43/40
"Neptūns-23"	23h28	5100	0.4	33
"Breeze-12"	21h22,5	5100	0.2	21-22
"Whirl-M"	24x30	4900	0.1 / 0.4	40/33

Degvielas patēriņš ir 0,3-0,4 litri uz kilometru. Laiva tiek plaši izmantots makšķerēšanai, braucieni pa upēm visu klašu ar viļņu augstumu līdz 50 cm un attālums no krasta zonā līdz viena kilometra. Kvalitāte mājokļu apstrādi, kā arī uzlabota dizaina laivu ļauj to izmantot jūras ūdeni.

Ražotāji turpina eksperimentēt un veikt vairākus uzlabojumus, proti:

• palielināt augstumu pusēs;
• noteikt klubkrēsls laivām;
• Kuģi aprīkoti ar papildu aprīkojumu.

Cik veiksmīga būs modernizācija, laiks rādīs.

"Kazanka"

Skaidrības labad un salīdzinošās darbības rādītāji būtu jāņem vērā, ka ir priekšteci motorlaivas "Voronezh". Pamata modelis kuģa darbojās kā "Kazanka-5". Būtiskas outs izraisīt izņemšana no ražošanas kalpoja kā slikta stabilitāte, maldistribution unsinkable nodalījumi, nav recesija, stipras pārslodzēm dibeni augsta viļņa.

Izmantojot jaudīgu motoru bieži noved apgāšanās. Arī kuģis nav pieejama apakšgrupas nišas un smidzināšanas deflektors. Tomēr, dažādi pārveidojumi laivu atrada tās cienītājiem. Par labu "Kazanka" norāda vieglumu būvniecības, darbības vienkāršību, saprātīgu cenu. Galvenā priekšrocība motorlaivu tiek uzskatīta sekla projektu un viegli impregnēšana motori ar mazu jaudu.

Laiva "Voroņeža-mini"

Šis kuģis ir veicis Voronezh gaisa kuģu ražotāji pārstāv Kartopya, galvenā priekšrocība, kas - kompaktums. Gaismas svars ļauj pārvadāt to stumbra augšējā automašīnu. Laiva tiek izmantots pastaigām un makšķerēšanai uz mierīgiem ūdeņiem. Kritisks viļņu augstums - ne vairāk kā 25 cm, attālums no krasta - līdz 1,5 km.

Korpuss ir izgatavots no dūralumīnija kniedēti veidā, krustojuma apstrādāts ar špakteles un īpašu blīvi. Cockpit kuģis aprīkots ar divām bankām (sēdvietas) un nodalījumā peldspējas bloku. Virslogs ļauj barošanas bloks, lai darbinātu divas zirgu jaudu. Vadības piekaramo tikai zemkopis veidu. Uzskatīts laiva nav augstas sniegumu uz ceļa, bet kompakts, viegls svars un izturību padara to ļoti ērts lietošanai mierīgiem ūdeņiem, kā airēšanas un motoru.

Izmēri un tehniskie dati "mini-versiju"

Lai samazinātu variācijas laivu "Voronezh" specifikācijas un izmēri parādīti šajā tabulā.

Garums / platums / augstums (m)	2.87 / 1.26 v / v, 41
Svars (t)	0.15
Tilpums (l)	235
Minimālais augstums lodītes virs ūdens ar pilnu nobīdes (cm)	22
Kad motora ātrums 2 l. a. (Km / h)	8
tilpums pasažieru	2 cilvēki
Kopējais svars (kg)	47
housing materiāls	dūralumīnija

Ir vērts atzīmēt, ka populārākais šajā kategorijā vajadzībām "Voroņeža-Mini 3".

Remonts un tuning

Pašreizējais remonts laivu "Voroņežas" tiešām padara viņu pašu rokās. Tomēr, ja jūs vēlaties, radikāla iejaukšanās vai kvalitātes glezna, labāk vērsties pie profesionāļiem. Daļa no vecā kuģa ir nepieciešams jauns mētelis. Profesionāļi veikt attaukošanu, un tieši piemērojot primer emalju.

Attiecībā uz remontu uz šasijas vai vadību, tas ir ļoti vēlams daļa speciālistu. Uzlabojumi, ko veic īpašnieki kuģa attiecīgais, attiecas galvenokārt uzlabot jūrasspēju un komfortu. Zemāk ir daži ieteikumi modernizācijai laivu, ko var veikt patstāvīgi.

Laivu Iekārtas finiera un recesija

Par šo darbu jums ir nepieciešams iegādāties speciālu loksni saplākšņa 3,5h2 m un biezums 9 mm. Būtu jābūt laminātu, ko sauc - bakelized somu saplākšņa ūdens un laivām. Šāds aprīkojums pagarinās kalpošanas kuģa dibena, un materiāls pats par sevi ir priori darbs pilnīgi ūdenī. Īpatnība produkta ir glancēts vienā un otrā pusē porainu virsmu. Gloss var būt brūns vai melns.

Pārtraukumā - modernizēts pašžūstošs virslogs. Tas nodrošina papildu aizsardzību kabīnē no plūdiem. Šajā gadījumā tā ir izveidota ar noderīgu nodalījumā, kur jūs varat glabāt dažas lietas. Veidi, tās uzstādīšanu, ir daudz. Piemēram, laivu var uzlabot, nosakot top Stringer lejupslīdi ar enkuru savienotājiem (2 gab ar diametru 12 mm), četras kniedes, kas uzstādīts iepriekš urbti caurumi.

Citi veidi, kā modernizēt

Tā kā šī laiva dod iespēju mount markīzi un tālvadības motora kontroli, šīs iespējas dos komfortu kuģu kontroli un nodrošinātu aizsardzību no laika apstākļiem. Ērtībai klientiem visas izmaiņas, kuras satur komplekts remonta komplektu un airi. Laivu "Voronezh" var arī atvieglot, to krinolīns aprīkojot.

Šī konstrukcija ir viena vai pāris metināto jomās virslogs. Tos var izmantot, lai noteiktu motora-dokatki vai kāpnes, kas palīdzēs iekļūt laivā pēc peldēšanās bez problēmām. Krinolīns arī var kalpot par pamatu, no kura mainītu skrūves rokai.

atsauksmes īpašnieki

Dalībnieki atrast šajā kuģa atsevišķas priekšrocības un trūkumi. Kopējais iespaids galvenokārt pozitīvi. Laiva "Voronezh" (atsauksmes īpašnieku apstiprināt) ir šādas priekšrocības:

1. Laba kvalitāte metāla, kas ir maz uzņēmīgi pret koroziju, iztur jūras ūdeni.
2. Izcila stabilitāte lielā viļņa.
3. Viegli darboties.
4. Pietiekama jauda gan pasažieriem un bagāžu.
5. Pārliecināts uzvedību braukšanas laikā.

Daudzi saka, ka to izmaksas. "Voronezh" - ir labākā iespēja izvēle kuģa pastaigu vai zvejai. Cena jaunas laivas mainīties robežās no 50 tūkstošiem rubļu. Variants lietotu, var atrast 3 reizes lētāk.

mīnusi

Saskaņā ar lielākā daļa lietotāju, galvenais trūkums šo motorlaivu, ir šādi:

• Nav augšējā bagāžas lūka;
• kad iešana uz lielu ūdens kļūt vaļīga kniede;
• pēkšņa nolaišanās no ēvelēšana vilnis iet pa ceļu, labi aizpilda padziļinājumu.

Kopumā īpašnieki motorlaivu "Voronezh" apmierināti ar iegādi pat izmantoto modeļiem. Daudzi pavadīt pārskatīšanu kuģis, kas aprīkots ar savu navigatoru, markīzes un citas noderīgas lietas.

papildu elementi

Ņemot vērā to, ka laivu "Voronezh" specifikācijas ļauj izmantot kuģi kā motoru, un airiem, apskatīt to veidiem un formām, kā arī daži papildu elementiem.

Īpašnieki var izmantot koka vai alumīnija airiem. Pirmajā gadījumā priekšrocība ir izmaksas un vides draudzīgumu materiāls. Kvalitatīvi, līmētas un apstrādātie izstrādājumi kalpos ilgi un uzticami. Alumīnija versija lietotāji novērtēs praktiskumu, spēja izvēlēties garumu raksta un ilgu kalpošanas laiku.

Turklāt, laivu var aprīkot ar modernām aizsargstikli. Piemēram, būvniecības astoņu profilus ar maziem plauktiem slavena skaistu dizainu un augstu uzticamību. Arī komforta mīļotāji var iegādāties teltis, kas ir tirgū ir daudz. Tiešām viegli izvēlēties budžeta opcijas vai moderns markīzi no augstas kvalitātes materiāliem.

secinājums

Pēc pārskatīšanas motorlaiva "Voronezh", viņas mini-versiju un savu priekšteci, ko sauc par "Kazan", jāatzīmē, ka jaunais modelis ir daudz stabilāks ūdenī, tas ir drošs un labi izstrādāta. Kuģis ir piemērots lietošanai uz visiem upju un jūru veidiem. Labvēlīgi bagāžas nodalījuma tilpumu un spēja atbilstu četriem pasažieriem.

Atsauksmes īpašnieki apstiprina, ka aparāts jautājums ir uzticams un stingri veikti pieslēgumu un citām problemātiskajām jomām. Motorlaivas nodrošina pienācīgu aprūpi un profilaksi, ir iespējams doties makšķerēt vai pastaigāties daudzus gadus. Šādā gadījumā kuģa cena labvēlīgi, salīdzinot ar līdzīgām versijām.

Neskatoties uz slikto stabilitātes un izņemšanu no ražošanas priekštecis "Kazanka" joprojām ir ļoti populārs laiva uz mierīgiem ūdeņiem, lielā mērā pateicoties lietošanas ērtumu un zemas izmaksas.

Tiem, kam patīk ceļot uz dažādām vietām, ideāls versiju "Voroņežas-mini". Laiva ir gaismas svars un kompaktos izmērus, tā var veikt tā, lai jebkurā vietā uz piekabes vai jumta bagāžnieku.