"Mercedes": izcelsmes valsts, vēsture zīmola

Par Mercedes-Benz uzņēmuma vēsturi - ir ne tikai stāsts par citu zīmolu automašīnas, kas ir stāsts par visu automobiļu rūpniecību. Pie saknes leģendārajiem firma abiem uzņēmumiem bija - Benz un Daimler. Tie ir nozīmīgi no fakta, ka viņu radītāji, patiesībā izgudroja automobiļu veidā, kurā viņš ir pazīstams ar šo dienu. Iespējams, mums tagad vajadzētu devāmies uz citu transportlīdzekli, ja ne ražotājs.

valsts

"Mercedes" tika izveidots Vācijā - valstī ar rūpīgi un pragmatiski, ņemot vērā lietas. Ir zināms, ka īpaša uzmanība tiek pievērsta detaļām. Šis uzņēmums ir rezultāts ne tikai bija Vācijas bažas, kas padara augstas kvalitātes automašīnas. Tomēr tā ir saglabājusi savu vadošo pozīciju.

Par leģendu izcelsme

Karl Benz nodibināja kompāniju atpakaļ 1871. Un kopš 1886, viņš pārdeva pasaulē pirmo pašgājēju pārvadāšanu, kas darbojas ar benzīna dzinēju. Viņai nebija baudīja lielu pieprasījums starp pircējiem, un ja ne par sievu, Bentsa Marta, varbūt nekas nebūtu noticis. In 1888, neprasot sieva, viņa ir veikts motora vagona braucienu uz tuvējo pilsētu. Viņa nedomāja, ka vienkārša ceļojums būs lielisks PR kompānija. Cilvēki, kuri pārdomāt, kā meitene brauc brīnišķīgs ierīci, uzreiz interesē viņu. Marta bija ne tikai drosmīgs, bet arī tehniski kompetents, un pēc atgriešanās mājās, viņa ieteica vīram darīt kaut ko līdzīgu mūsdienu PS.

Apvienojot divus uzņēmumus vienā uzņēmumu grupā ar nosaukumu Daimler-Benz AG notika jau 1926. gadā. Tā kā vārds «Daimler» dažās Eiropas valstīs, uz kurām attiecas juridiskie ierobežojumi, tika pieņemts lēmums pārdot automašīnas ar nosaukumu Mercedes-Benz. Pirmie dizaineri uzņēmuma kļuva Ferdinand Porsche. Kā simbolisko izvēlētajā DMG ikona - trīs staru zvaigzni, kas nozīmēja stingru pārākumu trīs elementi: uz zemes, ūdens un debesīs. Tas ir saistīts ar to, ka sākumā divdesmitajā gadsimtā "Daimler" ražo ne tikai automašīnas, bet arī dzinējus lidmašīnām un laivām.

Galvenie posmi uzņēmuma attīstībā

Otrā pasaules kara laikā kompānija ražo automašīnas un kravas automašīnas, kā arī dzinēju lidmašīnām. Kad 1944. gada septembrī, divu nedēļu apšaudes "Mercedes" augi laikā tika gandrīz pilnībā iznīcināta, padome norādīja, ka faktiski uzņēmums nav vairāk. Bet tas, kā jūs zināt, nebeidzās stāsts par "Mercedes". Izcelsmes valsts tika atjaunota, un 1946.gadā bija uzņēmuma atdzimšanu.

Uz brīdi, kompānija ražo tikai pickups, kas bija ļoti ērti rekonstrukcijas darbu Vācijas pilsētās. Un tikai pirmais pēckara pasažieru automašīnas modelis tika izlaists 1949. gadā. In 1993, modelis saņēma etiķetes, kas tiek izmantota, lai šo dienu - burti, kas norāda klasi (A, C, E, S, utt ...), un skaitļi apjoma motora. 1997. gadā grupa ieguva uzņēmums kļuva pazīstams kā Chrysler un Daimler-Chrysler AG.

Pēc 10 gadiem, 2007. gadā, grupa atkal mainīja savu nosaukumu un kļuva pazīstams kā Daimler AG. Līdz šai dienai, viņš ir tāds pats nosaukums, kā arī Mercedes-Benz sabiedrība ir tās meitasuzņēmums. Uzņēmuma galvenā mītne atrodas Stuttgart. Palika nemainīgs ražošanas valsti. "Mercedes" automašīnu šodien diktē modi un turpina saglabāt savu vadošo pozīciju. Zemāk ir uzskaitīti visvairāk ikonu modeļiem.

sports

Mercedes-Benz S, izlaists 1927. Automašīna tika izstrādāta ar FA Porsche. Tas lieliski apvieno ātrumu, uzticamību un komfortu. Šis modelis varēja noteikt vairāk nekā vienu ierakstu par ātrumu.

Nākamais leģendāro modelis tika izlaists pēc ceturtdaļu gadsimta - Mercedes-Benz 300 SL, kurus sauc arī par "kaijas spārnu". Automašīna bija sporta modeļi pirmie ražoti pēc kara. Turklāt viņš tiek uzskatīts par vienu no leģendārākajām automašīnām "Mercedes". Ražotāja valsts lepns par šo automašīnu, kā arī 2009. gadā tā kļuva prototips mūsdienu superauto - Mercedes-Benz SLS AMG.

sedans

1963 noripoja Mercedes-Benz 600 - tas pats leģendārais "seši simti Mercedes". Viņš ir nopelnījis statusu prestiža sedans 20.gadsimtā. Šis auto brauca ļoti bagāti cilvēki: valstu vadītājus, galvenos uzņēmējus, filmu zvaigznes un mafijas līderiem.

1976. gadā pārdošanas dosies modelis Mercedes-Benz W123. Tas noteikti ir uzskatāma par vienu no veiksmīgākajiem un uzticamu modeļiem uzņēmumā. Šīs mašīnas ir ražoti aptuveni 2,7 milj. Šodien viņi var atrast uz ceļiem daudzu valstu, tostarp valstīm, bijušās PSRS.

1991. gadā, bija modelis Mercedes-Benz S W140. Tas tiek uzskatīts par kulta visam postpadomju telpas 1990. gados. Starp citu, pirmais krievu, kurš nopirka auto, bija Vladimirs Žirinovskis.

džips

1979. gadā pasaule redzēja civilo versiju kultu armijas SUV "Mercedes". Izcelsmes valsts joprojām ir lepns par šo modeli. Kā jūs zināt, mēs runājam par Mercedes-Benz G-klases «Geländewagen». Šis modelis bija īsta ilgmūžību. Tagad tā tiek uzskatīta par luksus SUV, un faktiski reiz bija vienīgais uzticamais "darbarīku". Šis auto joprojām ražo, bet tās popularitāte pieaug.

Vēsture Krievijā

Ir grūti noticēt, bet 1901.gadā cariskās Krievijas bija iespējams atrast automašīnu "Mercedes". Valsts-ražotājs pārdod kravas automašīnas Krievijas armijas. Pēc Otrā pasaules kara, Vācijas auto diezgan aktīvi importētas PSRS teritorijā. Laikā no 1946. līdz 1969.. Tā tika piegādāts vismaz 600 transportlīdzekļus (automašīnas, kravas automašīnu un autobusu).

70-tajos gados no izstādes, kas notika PSRS, "Mercedes", kuras pārstāv galvenais veids, kravas aprīkojumu. Ar 80 jaunu "Mercedes" bija tikai Leonīds Brežņevs un Vladimirs Visockis. In 1978, Vācijas uzņēmums oficiālais piegādātājs Maskavas olimpiskajām spēlēm. Divus gadus vēlāk, galvaspilsētā atvēra savu pirmo pārstāvniecību Mercedes-Benz. Divos pēc PSRS sabrukuma, bija pirmais oficiālais dīleris - "LogoVAZ-Belyaevo". 1994. gadā to atklāja oficiālo pārstāvi Štutgartes kompānijas.

2010. gadā, pamatojoties uz uzņēmuma KAMAZ kravas sāka ražot "Mercedes". Ražotājs valsts, pilsētas, un daži ražošanas raksturojums ir mainījušies, bet kvalitāte paliek tāds pats, jo vācu uzņēmums liek uz viņa īpašajām prasībām. Pēc trim gadiem pie "GAS" jaudu uzņēmumos, ir atvērts atbrīvošanu komerciālo automašīnu Mercedes Sprinter. Drīz, iespējams, teritorijā Krievijas Federācijas apkopos un vieglo automašīnu "Mercedes". Ražotāja valsts atrisina šo problēmu ar Krieviju.

In 1990, ikonu modeli Krievijas tērauda W123, W124, W140 (tas pats "seši simti") un "Gelentvagen". Kopš tā laika, un līdz šodien automašīnām šo zīmolu tiek uzskatīti par prestižākajām, tai skaitā politiķu vidū. Šodienas klāsts "Mercedes" sastāv no 16 klasēm.

interesanti fakti

Par pirmajiem automobiļiem mūsdienu modeļa izgudrotāji - Daimler un Benz - dzīvo tikai 100 kilometru attālumā viena no otras, bet nekad nav saticis, kamēr viņi ir radījuši bažas, "Mercedes Benz". Izcelsmes valsts - Vācija, protams - izdevies izglītot talantīgus inženierus.

Pastāv versija, ka pirms izvēlēties kā emblēma trīs staru zvaigzne, kompānija "Daimler" vadība dotu priekšroku ziloņa vai oranžā krāsā. Iedomājieties melnā tonēts "Gelentvagen" ar ziloni uz motora pārsega. Bet tas varētu notikt.

2007.gadā, "Mercedes-Benz" ir uzsākusi savu tiešsaistes TV.

Mercedes-Benz - tikai auto kompānija, ir atļauts izmantot savas drošības attīstību transportlīdzekļiem citiem uzņēmumiem. Vācijas autoražotājs pirmo reizi sāka ražošanu automašīnas ar visu riteņu neatkarīga piekare, un ar dīzeļdzinēju. Arī šīm automašīnām tika izveidots 1978. gadā ar ABS, gaisa spilveni 1981. un ESP sistēmu 1995. gadā.

Auto Mercedes-Benz 300 SLR uzstādīt ātruma rekordu 1955 izturības sacensībās - 159,65 km / h, kas nav sadalīti. Tajā pašā gadā, šis modelis nāca lielas katastrofas, un vēsture autosportā. Šajā dienā mēs cietuši 80 skatītājus un eksperimentālo auto.

"Gelentvagen" modelis oficiāli stāv ekspluatācijā Šveices armijas.

Kompānija "Mercedes-Benz", parādījās tik ilgi, ka tad, kad benzīna pārdod aptiekās.

"Mercedes" un slaveni cilvēki

Mercedes 300 SL 1954, bija durvis "kaijas spārnu" par to, kas ir ļoti mīl Elvis Presley un Merilina Monro. Turklāt, 1999. gadā modelis ir atzīta par labāko sporta auto no divdesmitā gadsimta.

Stiv Dzhobs - dibinātājs Apple - regulāri tiek iegūtas jaunu Mercedes-Benz SL 55 AMG tikai braukt bez numura zīmes. Fakts, ka, saskaņā ar tiesību aktiem Kalifornijā, jaunu automašīnu, jūs nevarat reģistrēties 6 mēnešus pēc iegādes.

Jo filmā "Septiņpadsmit mirkļi Spring", Stirlitz vada automašīnu Mercedes MB-230.

Vladimirs Visockis patika ātrgaitas braukšanai. Pēc tam, kad viņš pagriezās uz viņa "Mercedes" tik daudz kā 17 reizes. Tas, ka viņš izdzīvoja, kas norāda uz augstu drošības līmeni, kas no "Mercedes-Benz" transportlīdzekļiem. Izcelsmes valsts ir ļoti nopietna par jautājumu drošības automašīnas, un tas attiecas ne tikai uz uzņēmumu, kas ir kļuvis par varoni mūsu saruna, bet pārējiem vācu autoražotājiem.

secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, ko sabiedrība stāv "Mercedes", kuru izcelsmes valsts dod pasaulei šos skaistas automašīnas, no kurām fāzes sastāvēja no vairāk nekā gadsimtu vēstures kompānijas, un to, kas interesants lietas šajā laikā noticis. Tagad jūs varat veikt nelielu secinājumu par Štutgartes bažas.

vēsture "Mercedes" modernu automobiļu zīmols visai sarežģīta un bagāta bija. Valsts automašīnām - Vācija ir unikāli spēj veikt augstas kvalitātes automašīnas. Neskatoties uz konservatīvu dizainu, Vācijas modeļi ir ļoti populāri starp visām vecuma grupām autobraucējiem. Tie ir prestiža zīmi un bagātības. Un tas viss sākās, kā tas bieži notiek ar vienkāršiem vietējiem notikumiem un novatoriskas idejas divu parasto inženieri. Un tas nav zināms, par to, ko mēs tagad varētu iet, ja ne attīstība uzņēmuma "Mercedes". Izcelsmes Šo mašīnu valsts - Vācija - ir kļuvis par simbolu kvalitātes un modernu automobiļu. Let 's redzēt, kas tas priecēs mūs vairāk.