Life Path Bo Andersson

Ne tik sen ar "AvtoVAZ", Igors Komarovs atkāpās. Tagad prezidents uzņēmums kļuva Bo Andersson. Šī cilvēka biogrāfija ir ļoti interesanti. Tas bija viņas un veltīta šo rakstu.

Bērni un pusaudži

Bo Andersson dzimis sākumā otrajā pusē XX gadsimta, proti 1955. gada 16. oktobrī. Par slavenā cilvēka dzimtene ir skaista valsts, Zviedrija, it īpaši tās dienvidu pilsēta Falkenberg. Šajā ievērojamo pilsētā, viņš ir dzimis un pavadījis savu bērnību un pusaudža gados. Pēc 19 gadu jaunais Bo Andersson nonāk bruņotos spēkus Zviedrijā. Tur viņš saņem militāro atturību un atlaidināšana. Jāatzīmē, ka viņš ir sasniedzis ievērojamus panākumus militāro spēku Zviedrijā pieaug ranga Major.

veidošana

Militārais dienests netraucēja viņam sasniegt daudz izglītībā. Bo Andersson - absolvents Kara akadēmijas, ne tikai Zviedrijā, bet arī ir ieguvis biznesa administrācijas, Stokholmas universitātē, un viņš nodots vadības programmu vienā no prestižākajām universitātēm pasaulē, Hārvarda.

karjera

Darbs automobiļu nozarē sākas 1987.gadā, ir diezgan nobriedušu vecumu - 32 gadi. Pirmā pozīcija ieņēma šajā nozarē, GM kļuva vadītājs pozīciju jautājumos kopīgo darbību vienā no slavenākajiem uzņēmumiem - Saab. Pēc 3 gadu darba šajā amatā viņš tika iecelts viceprezidents Saab iepirkumu jautājumos. Vēl 3 gadus vēlāk, 1993. gadā, Bo Andersson atkal maina pozīciju, atgriežoties uz uzņēmumu, kur viņš sāka savu darbu, - GM. Tur viņš kļuva par direktoru. Viņš ir atbildīgs, lai iegādātos elektrisko un citu elektroniku. Gadu vēlāk, viņa jaunie pienākumi mainās, un tas kļūst par galveno tirgotājam ķīmisko produktu. viņš tika veicināta un kļuva viceprezidents iepirkumu «GM Europe" Pēc dažiem gadiem smaga darba šajā pozīcijā. Šis pasākums notiek 1997. gadā, kad viņš kļūst 42 gadus, tas ir, pēc desmit gadu darba jomā mašīnbūvē. Atlikušo darbu tajā pašā uzņēmumā, Bo Andersson 1999.gadā, maina virzienu savu darbību un vada grupu, kas nodarbojas ar starptautisko iepirkumu. Tā 2007. gada pavasarī līdz 2009. gada vasarā, Bo Andersson bija viceprezidents ĢM grupas iepirkuma un piegādes ķēdē.

2009. gada jūnijā viņš kļuva konsultants Oļegs Deripaska , un stāvēja pie galvas valdes direktoru "GAZ Group". Tas ir no šī notikuma sāk savu darbību Krievijas automobiļu rūpniecībā.

Darbības Krievijā

2009. gada augustā, Bo Andersson kļūst prezidents "GAZ Group". Šajā amatā viņš bija spiests apvienot plānošanas stratēģiju firma ar iestādēm, pašreizējo darbību. Uzņēmuma vadība ir noteikts Bo Andersson šādu uzdevumu: lai sasniegtu labāko kombināciju parametrus, piemēram, produktu kvalitāti un izmaksām dažādos līmeņos. Savas darbības laikā uzņēmums varēja ieviest tirgū jaunu produktu klāstu, kas pilnībā atbilst mūsdienu cilvēka prasības automašīnu. Uzņēmums arī sāka sadarboties ar slavenākajiem un populārākajiem ārzemju ražotājiem šajā nozarē, kas palīdzēja, lai nostiprinātu savas pozīcijas vietējā tirgū un nostiprināt līderpozīcijas starp vieglajiem transportlīdzekļiem. Caur aktivitātēm Bo Andersson, uzņēmums palielināja savu ikgadējo ieņēmumus 2012. gadā par 3,5%, kas liecina, ka milzīgs ieguldījums, viņš ir veicis uz attīstību uzņēmumā.

Kopš 2013. gada oktobra, Igors Komarovs, kas agrāk kalpoja kā prezidents "AvtoVAZ", kas atstāj savu amatu, Bo Andersson kļūst par vienu no galvenajiem sāncenšiem par pastu. Pēc sarunām, tika nolemts, ka pēc paņem to Bo Andersson. "VAZ" bija, tagad zem viņa pilnīgu kontroli, tāpēc, lai attīstītu uzņēmumu tas ir kļuvis daudz vieglāk. To apstiprināja valdes 5. novembrī un stājās amatā Jan 13, 2014. Viņš paliks vadītājs uzņēmumā "AvtoVAZ" par nākamo 3 gadu laikā, tas ir, izmantojot šādu laika posmu, tiks atkārtoti ievēlēts uzņēmuma.

Incidents ar vienu deputātu

Pēc kāda laika, kad Bo Andersson kļuva prezidents "AvtoVAZ", tas bija nepatīkams stāsts ir saistīts ar vienu no departamentu vadītājiem no Volgas auga Vladimirom Bokkom. Fakts ir tāds, ka tad, kad prezidents uzņēmuma darīja pārbaudi, viņš nepatika, ka smēķēšana darba ņēmējus par viņu darbu un pa kreisi tur cigarešu izsmēķi. Viņš pauda neapmierinātību ar Vladimiru Boks, kurš nevēlējās klausīties viņa domām, un tad tur bija verbāla strīds, kura rezultātā cīņā ar Bo Andersson Bock. Rūpnīcas darbinieki šajā sakarā nesniedza nekādus komentārus, tā patieso priekšstatu par to, kas ir noticis, ir ļoti neskaidra. Tāda nepatīkama intsendent biju ļoti sarūgtināts Bo Andersson. Ģimenes atbalsta viņu, un tas atmaksājās: viņš atgūst no tā, kas notika pāris dienas.

Apbalvojumi un tituli

• 2012. gadā, Bo Andersson kļūst Goda konsuls Zviedrijas Nizhny Novgorod.
• Tajā pašā gadā viņš saņēma balvu "par izciliem sasniegumiem", viņam pasniedza žurnāla Automotive Supply Chain panākumiem, kas tika panākta atjaunot uzņēmuma "GAZ Group".
• Jūnijā 2013th viņš kļuva par goda pilsonis Nizhny Novgorod. Šis nosaukums viņam tika piešķirta par viņa ieguldījumu pilsētas ekonomikas transformācija veikta pie Gorky Automobile Plant, kā arī stiprināt tās iestādes cita Krievijas kompānijām.
• Viņš tika atzīts par "Labāko vadītājs 2010. gadā", Krievijas autobūves nozarē Starptautiskajā forumā par Ādama Smita atmiņā.