Lielākie nesēji pasaulē. Esošie nesēji pasaulē

Šodien pastāv liels skaits milzu gaisa pārvadātājiem. Galvenā prasība mūsdienu armijas - mobilitāte. Tieši šī vienkāršā iemesla dēļ, ka nekas efektīvāki pārvadātājiem, kas ir uz kuģa, var veikt desmitiem kaujas lidmašīnas un liels skaits cilvēku. Ļaujiet mums dalīties ar jums lielāko pārvadātājiem pasaulē. Dažas no tām pilda savas funkcijas, un šodien, bet citi jau sen ir no pakalpojumu un kalpo kā muzeja eksponāti.

Lielākais lidaparātu pārvadātājs Nimitz tips

Tas ir droši teikt, ka gaisa pārvadātājs "Nimitz" klasē tiek uzskatīti par lielāko pasaulē. Ar garumu 333 metri un platums pilotu kabīnē ir vairāk nekā 76 metriem, šie milzu satur aptuveni 90 vienības aeronavigācijas inženierija. Starp tām, 64 un 26 kaujas helikopteru. Pilna apkalpe gaisa pārvadātājs "Nimitz" - 3200 cilvēki. No šejienes jūs varat piešķirt 2 800 lidojuma apkalpi un 70 komandas cilvēki. Gandrīz visi kuģi, ir tādas pašas specifikācijas, dizaina risinājumus un ieročus uz kuģa. Jāatzīmē, ka "Nimitz" gaisa pārvadātājs var darbināt apmēram 20 gadus, nenomainot enerģijas avotu elektrostacijai. Vienkārši runājot, jūs varat nosūtīt 20 gadu ilgu reisu. Pirmais kuģis no līnijas tika uzsākta 1975. gadā, un bija tāds pats nosaukums, "Nimitz".

Detalizētāks apraksts par klases pārvadātāju "Nimitz"

Atsevišķas daži vārdi jāsaka par kuģa elektrostacijas. Tas sastāv no galvenās un palīgsistēmas. Basic tiek iekļauti divi ūdens reaktors, no kuriem katrs baro turbīnu 2. Iezīme ūdens reaktors ir tas, ka dzesēšanas šķidruma un kā regulētājs tā izmanto parasto spiediena ūdeni. Mūsdienu pasaulē šāda veida kodolreaktoru uz gaisa pārvadātājiem ir populārākais un efektīva. Ja jūs pievienot spēku četru turbīnu, rezultāts ir ierīce uz 280000 zirgspēkiem. Papildu uzstādīšana - dīzeļmotors 4 kopējā jauda 10700 zirgspēku. Šīs lielākās nesēji pasaulē ir aprīkoti ar ieročiem aizstāvēt pret ienaidnieku gaisa un zemūdens draudiem. Pirmajā gadījumā, ir noteikts 3 pretgaisa raķešu komplekss, un 4 Flak 20 mm kalibra. Aizsardzībai pret torpēdām ir divas torpēdu caurules 324 mm kalibra mašīna. Pašlaik 10 gaisa pārvadātājiem būvēts "Nimitz", pēdējais - "Dzhordzh Bush", kuru mēs tagad uzskata.

Lidmašīnu pārvadātājs "Dzhordzh Bush" - visspēcīgākais karakuģis pasaulē

Šis kuģis ir jaunākais attīstība "Nimitz" projekts. Tas ir vairākas atšķirīgas uzlabojumus, kas padara to patiesi unikālu. Kā var novērtēt, tad gaisa pārvadātājs tika nosaukts par godu 41 th prezidents Amerikas Savienotajām Valstīm - Džordžs HW Bush. Celtniecība kuģa sākās 2003. gadā, un izmaksas ASV Valsts kasei gandrīz $ 6,5 miljardi. 2009. gadā "Dzhordzh Bušs" tika oficiāli pieņemts lietošanai. Šodien tas ir viens no lielākajiem un spēcīgākajiem gaisa pārvadātājiem pasaulē. milzu garums ir 332.8 metri pie 110 tonnas pārvietošanu. To var sasniegt ātrumu 60 kilometri stundā un pārvadāt uz klāja 90 atsevišķām iekārtām. Daudzi sauc to par mūsdienu "Noasa šķirsts". Sakarā ar to, ka dizaineri ir izdevies pārvietot salonā un antenu uz klāja malas, ieguva dažas pagarinātu skrejceļu, kas ir ļoti svarīgi, lai transportlīdzekļa šādu apzīmējumu. Tagad aplūkosim citiem lielākajiem pārvadātājiem pasaulē, jo tur ir daudz.

Par "Enterprise" in detaļas

Protams, nemaz nerunājot par garāko kuģis pasaulē, kas tika uzsākta pirms vairāk nekā pusgadsimta. Šī ir pirmā kodolenerģijas gaisa pārvadātājs pasaulē ar apkalpi gandrīz 5 000 cilvēku un garumu 342 metri. Valdība plāno izdot 6 kuģus "Enterprise", bet pēc pirmās izmaksas $ 450 miljoni, un spēcīgu ietekmi uz ASV kases, pārējais atteicās. Norādītā ka "Enterprise" jau daudzus gadus - ir virsotnes militāro attīstību armijas. Pakalpojuma laikā gaisa pārvadātājs apmeklēja daudzus konfliktus, no Vjetnamas un beidzot Ziemeļkoreju. 52 gadu darbības laikā ar "Enterprise", ir bijis vairāk nekā 100 000 cilvēku, lai mēs varam droši teikt, ka šis transportlīdzeklis ir vērts pievērst uzmanību. 2012. gadā, tā norakstīja un joprojām demontēta metāllūžņos, plānots process tiks pabeigts līdz 2015. gada sākumam.

Sad stāsts "Shinano"

Ja Japānas kuģi, un to nevar saukt neko izcili no dizaina viedokļa, lai milži var attiecināt, bez sāpju lēkme sirdsapziņas. izpildi no pirmajiem uzdevumiem Cruiser nogrima laikā tas notika atkal 1944. gadā. kuģa garums bija aptuveni 266 metri, un pārvietošanas gandrīz 70000 tonnām. Bet karadarbības aktīva vadība neļāva konstruktiem 100%, lai pabeigtu kuģi, tāpēc viņš tika izlaists ūdenī un nogrima 17 stundu laikā pēc iziešanas ostas. Tā torpedēja amerikāņu zemūdene, kā arī ūdensdrošs sienas sākotnēji tika uzstādīti pareizi, un komanda nav pieredzes, tad pēc 7 stundām pēc torpēda hit kuģis bija apakšā.

Liels "Admiral Kuznetsov"

Starp gaisa pārvadātājiem Eiropā un Āzijā, ir kuģis nosaukts par godu Navy Admiral Padomju Savienības, Admiral Kuzņecovs, kas ir viens no lielākajiem un visvairāk spēcīgs. Izstrādāt šis milzu sākās 1982. gadā pilsētā Mykolayiv. Spriežot pēc specifikācijas, "Admiral Kuznetsov" bija vajadzēja būt uzlabotas gaisa pārvadātājs. kuģa klāja bija nedaudz iegarena, lai varētu pacelties Su-25 un Su-27. Jāatzīmē, tas bija par šo kreiseris pirmo reizi tika izmantota optiskā sistēma "Luna", un sānu cīnītājiem liftu. Kuģa garums - 302 metri, un likts uz klāja 25 helikopteri, un tajā pašā lidmašīnā. Zvanot visambiciozākās lidaparātu pasaules ar ieročiem un viedokli radara iekārtām, "Admiral Kuznetsov" būs starp līderiem. Uz tā klāja uzstādīta 12 palaišanas "Granīts", 8 "dunci" iekārtām, 6 pistoles AK-630m un 4 Fitting "dunci". Šāds liels skaits ieroču, kā arī milzīgs munīcijas ļauj kuģis veikt nepārtrauktu uguni uz ilgu laiku. Līdz šim šī darbība kuģis nāk pilnīgi nomainīt Su-33, MiG-29K, kapitālais remonts tiek plānota 2015. gadā.

Vēsture kreiseris "Varyag"

Mēs esam uzskaitījuši daudzus no lielākajiem pārvadātājiem pasaulē, bet tas ir vērts pieminēt, ka kuģis ar nosaukumu "Varyag" vai "Liaoning". Viņš sāka būvēt Nikolajevas 1986.gadā un pabeigta 1988. gadā. Pēc tam, kad Padomju Savienība sabruka Cruiser devās uz Ukrainu. Līdz 1998. gadam, tas tikai tur izdzīvot, nevis ieguldīt attīstībā, remonts un tā tālāk. N. Vēlāk tas tika nolemts pārdot gaisa pārvadātājs, kas tikai $ 20 miljonus, kas bija tikai smieklīgi cenu. Tās garums ir 304 metri pie 60 nostabilizēšanai tonnām. Ķīniešu privāts uzņēmums, kas nopirka "Varyag", būvēti un uzlabota tā, lai tā vēl peld un veiksmīgi izpilda savus mērķus.

secinājums

Tātad mēs pārskatīja ar jums slavenākajiem lidaparātu pasaulē. Protams, to, kas ir teikts, tas ir tikai "piliens spainī." Ir arī tādi slaveni kuģi kā "Teodors Ruzvelt" garums ir 317 m, par "Ronalda Reigana" - 332 metru attālumā, un citi. Gandrīz katrs moderna valsts mēģina veidot jaudīgāku flote cik vien iespējams. Daudzi pārvadātājiem, kas darbojas visā pasaulē, var turēt uz klāja nelielu armiju lidmašīnas un helikopteri, kas jebkurā brīdī gatavs pacelšanās.