Kurš atklāja jaunu metro stacijas Maskavā. Braukšana jaunās stacijas uz Maskavas metro

Maskavas metro paaugstināta tempu paplašinās ārpus Maskavas. Ir automašīnas uz automātisku kontroli, nepārtraukti atjauninātu sistēmu jauno staciju Maskavas metro.

Kas ir paveikts, un to, kas metro stacija jau ir atvērts

Pagājušajā gadā mēs plānots atvērt, iespējams, visvairāk ilgi gaidīto metro stacijas "Lermontovskiy izredzes", un turpināja Krasnopresnensky Tagankas-line - "Zhulebino".

Vicemērs Marat Khusnullin apsolīja atvērt tos atpakaļ uz 1. septembri, 2013. gada, bet datumi ir novirzījies.

Šobrīd mēs runājam par to, ka saistībā ar plānoto projektu Maskavas metro tiks īstenoti šogad.

Par jaunas stacijas Maskavas būvniecība apturēta, un tiklīdz tie notiek atklājums vēl nav zināms.

Papildus "Ļermontova Avenue" un "Zhulebino" uz 2013. gada decembrī tas tika plānots atvērt "Victory Park" Solntsevsky-Kaļiņina līnija un "Zaļā josta", kā arī metro stacija "Biznesa centrs" un "Novoyasenevskaya", kas atrodas pie Butovo līnijas.

Arī 2013. gadā bija plānots atvērt otro izejas "Baumana" staciju, bet vēlāk par šo projektu, tika nolemts atteikties, jo tas bija pārāk dārgi. Jaunais Maskavas metro uz metro karti nebūs drīz.

Gada ceturtajā ceturksnī 2013 bija jautājums par to, kā izskatīsies jaunus vilcienus: Maskava Metro rīkoja konkursu, kura ir nolēmusi veikt «Siemens» grupu līdzdalību un rūpniecības Holding "krievu Machines", speciāli vieno šim projektam.

Skatīt Siemens Inspiro vilcieni jau tagad var mirdzoša līnijas durvis reaģē uz slodzi automašīnu, informācijas ekrāniem, uzsverot pakājē līmenī, papildu locīšanas vietām, caur iet caur automašīnas un tā tālāk.

Arī piedalījās konkursa "Uralvagonzavod", kopā ar koncerna Bombardier un citi. Kopējās izmaksas piedāvājumu -. 300 miljardi rubļu, kas ir plānots piegādāt un uzturēšana automašīnām 2500.

Turniketi pieņems kartēm

2013. gada rudenī turniketi dažu stacijas ir aprīkotas ar sistēmu, kas skan kredītkartes payWave Visa, tas ir iespējams, tikai atpūsties manu karti lasītājam un turniketu caurlaide. Šāda sistēma jau darbojas Šeremetjevo lidostā, kur, izmantojot karšu varat maksāt par ceļojumu uz Aeroexpress vilcienu. Atgādinām, tagad Maskavas metro ar kredītkarti ir iespējams tikai iegādāties biļetes no mašīnas.

Jaunas iezīmes "troikas"

Sākot no 2013. gada, un izmaiņas ietekmēs elektronisko karti "trijotnes". Tā rezultātā tā pabeigšanas būs iespējams ne tikai metro terminālos un automātos, bet arī, izmantojot internetu, mobilo lietojumu, izmantojot dažiem bankomātiem vai SMS. Pārbaudiet kartes atlikumu, vai bloķēt tā būs par īso numuru 3210. Šie jauninājumi ļaus izmantot no "Troika", ērtāku un drošāku.

Problēmas un perspektīvas metro 2014. gadā

Maskavas mērs birojs vairākkārt izvirzīja jautājumu atrisināt problēmu smago slodzi autoceļu, un viens no risinājumiem ir plašāks shēmu metro līnijām. Šodien šis jautājums ir aktuāls, mēs jau varam redzēt, cik intensīvi Maskavas metro ēkā. Jaunas stacijas 2014. gadā jau ir sākusi pilnīgu darbību un vairākas vēl gaida tās uzsākšanas.

Šogad izmaiņas ietekmēs Serpuhova-Timiryazevskaya līnija, kas ir viens no visvairāk problemātiska, jo tas ir šeit, ka bieži vien notiek atteices un uguns energosistēmas.

In 2014-2015 gadā būs aizstāšana visiem vilcieniem par jauno "Oka" modelis, kas tagad vadīt uz pelēkās līnijas.

Jaunā stacija "Kotelniki" metro "Spartak"

"Spartacus" Stacija, plānots uzsākts jau 1970. gadā, 30 gadus bija sasaldētā stāvoklī. Visbeidzot, atverot jaunas stacijas notiks šā gada maijā. Maskavā, jaunā iekārta 2014. gadā ir starp "Tushino" un "Schukin."

Šogad tiks uzsākta stacija "Kotelniki" par "Ļermontova Avenue" un stacijas ziemeļu daļā Ļubļina-Dmitrov line: "Fonvizinskaya", "Butyrka", "aplis", "Petrovsko-Razumovskaya", "Seliger" un "Upper Likhobory" .

Turklāt, tā tiks paplašināta un sarkanā līnija, "South West" vairs nebūs galīgais. Aiz tas tiks būvēts "Salaryevo", "Rumyantsevo" un "Troparevo". Tā rezultātā, "Salaryevo" Metro atradīsies jau ārpus Maskavas, proti, starp ciematu Salaryevo un Kijevas šosejas, kas atrodas "Jaunā Maskava".

Jaunās stacijas tiks aprīkots ar Wi-FEMA

Līdz trešajā ceturksnī 2014 visās metro līnijas sāks strādāt wi-fi. Šobrīd bezvadu internets ir uzstādīta tikai uz īsu Kakhovska līniju, bet tuvākajā nākotnē iestatījumu un gredzens, Sokolniki un Kaļiņina līnijām. Plānots, ka visas jaunās stacijas Metro Maskavā būs aprīkots ar Wi-FEMA, pārsūtīšanas ātrums būs apmēram 50 Mbit / s uz vilcienu.

Vairāk biļetes nebūs gada 1. un 2. brauciens

Šogad notiks vēl viena būtiska izmaiņa par Maskavas metro. Jaunas stacijas 2014. neveiks veco biļetes. Transportlīdzekļu un biroji pazūd pazemes papīra biļetes nominālvērtība ir 1 un 2 brauciens, lai jūs varētu maksāt braukšanas maksu vai "One", ar daudz ceļot, vai karte "troikas", vai arī iegādāties "90 minūtes" biļeti.

Amatpersonas saista to ar faktu, ka nepieciešamība samazināt rindas kasē. Tomēr, lai izņemtu no biļešu pārdošanas populāro un diviem braucieniem bija vairāk 2013. gadā, bet maskavieši tik daudz, dusmojās, ka datums tika atlikta divas reizes.

Šī iniciatīva tagad šķiet daudz neticamu. Ir arī patīkama pārmaiņa. Ar šī gada pavasarī, "Trīs", karti var norēķināties par autostāvvietu un velosipēdu noma.

Uz "izstāžu centrā", ir plānots atvērt ziemeļu priekšnams

Līdz trešajā ceturksnī 2014 tiek plānots atvērt ziemeļu metro stacijas "ENEA", kas tika pabeigta 2013. gada jūnijā, lai aizstātu eskalatoru, renovācija inženiertīklu renovācija ventilācijas, turniketu un naudas zālēs. Pašlaik stacija piedzīvo grūtus laikus. North izeja, kas ved uz OCE bija ērtākais un populārs, tāpēc tagad ir vienīgais veids, kā ielādēt ievērojami palielinājās.

In 2015, Maskavas metro sāksies pirkumus jaunu vilcienu uz uzņēmumu, kas uzvar izsludinātajā konkursā. Šie vilcieni ir zināms, ka "pilnīgi jaunu", proti, ar caur eju cauri sastāvu, ar automātisko sēdekļus salocīt sastrēgumstundā un jāiztīra. Arī jaunajiem vilcieniem tiek sniegta bīdāmās rampas, kas būs iespēja zvanīt cilvēkiem ar īpašām vajadzībām, bez jebkādām problēmām.

Ir arī izveidot jaunu apgaismojuma sistēmu, kas reaģē uz intensitāti dabiskās gaismas un mainīsies atkarībā pašreizējo dienas laiku, uzstādīšana ekrāniem, lai palīdzētu pasažieriem atrast pareizo virzienu plāniem attīstības metro staciju, un pat radīt automašīnu uz automātisku kontroli, tas ir, kad kustība vadītāja nav nepieciešama, lai viņiem. Bet, saskaņā ar Aleksandru Vaysburd, priekšnieka ritošā sastāva, darbinieki joprojām būs apkārt un skatīties.

Papildus vilcieni pārvietosies gandrīz klusi, durvis tiks pieskaņota viegli, un gaisa kondicionēšanas tiešām strādā. Uz kāda līnijas jaunie vilcieni būs tagad skaidrs, bet ir zināms, ka 2015. gadā, izmaiņas ietekmēs Zamoskvoretskaya līniju, ja līdzekļi tiks aizstāts ar jaunu modeli vilcienu "Oka".

Jaunas metro stacija būs stiept Khimki

Saskaņā ar plāniem par pazemes attīstības gads jāaizpilda būvniecības staciju, pagarinot Zamoskvoretskaya līniju ziemeļu virzienā, "Ulitsa Dybenko" un "Baltā jūra Street", kā arī no metro stacijas "Technopark", kas atrodas kartē starp "Avtozavodskaya" un "Kolomna" stacijās metro. Par jaunas stacijas Maskavas būvniecības gaida nepacietīgi. Ja šis projekts tiek īstenots kā plānots, tas būs vēl viens labs solis izkraušanu no transporta tīklu galvaspilsētā.

Jaunas stacijas 2014, tiks atvērts rietumu virzienā Solntsevsky-Kaļiņinas līnijas ( "Lomonosova Prospect", "Minsk", "Ramenky" un "Kozhukhovskaya"), kas dienvidaustrumos ( "Nekrasovka", "Koshino", "Koshino-Ukhtomskaya", un "Saltykovskaya iela").

In 2015, tas uzsāks pirmo no sadaļām trešā apmaiņas ķēdē, tai skaitā "Pēteris parks" stacijas "Khoroshevskaya", "Lejas Maslivka", "Khodynka", "Biznesa centrs" un "Shelepiha". Arī 2015. gadā, tas uzsāks jaunu filiāli gaismas metro Khimki - Maskavā un Šeremetjevo lidostu.

Kādas izmaiņas gaida Maskavas metro tuvākajā nākotnē?

Vecā vilcienu uz kompozīcijām no zīmola "Oka" tiks aizstāts ar Krasnopresnensky Tagankas-line. Turklāt būvniecības piecu staciju Kozhukhovsky līniju, kas atrodas dienvidaustrumos no Maskavas, kas jāpabeidz līdz 2016. gadam. Jaunas metro stacija Maskavā - par "ielas Nizhny Novgorod", "Aviamotor", "Oka Street", "Stakhanov" un "Fergana ielas." Celtniecības turpinās trešo apmaiņas ķēdē.

Līdz 2017. gadam, tas tiks uzdots trešais apmaiņas ķēdē. Ja jūs veidot visas tās stacijas, jūs saņemsiet vēl vienu gredzenu metro (Maskava). Jaunas stacijas 2014. gadā būs atvērta rietumu Solntsevsky-Kaļiņinas line: "Ochakovo", "Solntsevo", "Tereshkovo", "Novoperedelkino", "Borovskoe autoceļš", "Mičurinska prospekts", "Rasskazovka" - tā ir galīga un tiks atvērts ar tādu pašu nosaukumu ciems. Iepriekš tas bija paplašināšana līnijas uz Vnukovo lidostu, bet pēdējā pārbaudes Sobyanin teica, ka pašlaik nav šādu plānu. Garums Solntsevsky-Kalininskaya line - apmēram 26 km - tas būs garāko metro līniju (Maskava). Jaunas stacijas 2014. gadā, bez šaubām, būs objekts pieprasījuma tūlītējas priekšpilsētām. Tātad, tagad pieņemsim redzēt, kas vēl perspektīvas būvniecības Maskavas metro iedzīvotāju kapitāla gaidīšanu.

Mainīt karti Maskavas metro. Jaunās stacijas tiks uzsākta nākamo 12 gadu laikā

No Maskavas metro būvniecība - tas ir viens no prioritātēm nākamajiem gadiem galvaspilsētā.

Neskatoties uz to, ka šobrīd ir pietiekami daudz audzē Maskavas metro, jaunu staciju 2014 pastāvīgi parādās uz metro karti, šī tendence saglabāsies, lai tuvāko gadu laikā.

Līdz 2018, tas pabeidza celtniecību Kaļiņina-Solntsevo līniju, kas tiks papildināts ar centrālās stacijas "Volkhonka", "Tretjakova", "Kutuzovs Prospect" un "Plyushchikha".

Saskaņā ar projektu jāpabeidz ar būvniecības akords līnijas, kas stiepjas paralēli Kalugas ceļa - rajona New Maskavā - no 2 līdz 5 stacijām (galīgie skaitļi atšķiras) līdz Kommunarka, mēģina padarīt parlamentāro centru, un ir ļoti veltīgi. Līnija atrodas uz projekta posmos, un nav paredzams, ka jebkuri radikālus pasākumus attiecībā uz to. Jaunas metro stacija Maskavā šajā ziņā nebūs drīz.

2020. gadā ir plānots iegādāties 3000 jaunas automašīnas. Ņemot vērā, ka tagad jaunā metro Maskavā, ir pavisam 4500 automašīnas, tā tiks atjaunināta daudz ritošo sastāvu.

Pēc 12 gadiem gaismas metro nāks uz Maskavu

Amatpersonas solīja, ka metro līnija tiks veikta caur galvenajām pilsētām Maskavas reģionā. Jaunas metro stacija Maskavā atradīsies šādos punktos: Šeremetjevo, Kryukovo, vilcienu, Pushkino, Lyubertsy, Balashikha, Podoļska, Domodedovas un Odintsovo Nakhabino. Unluckiest pilsēta šajā sakarā - Mytischi, jo ir jau pāris gadus vecs, nevar lemt par to lietderību būvniecības nozarē. Jaunā metro atklāšana Maskavā šajā virzienā ievērojami atslogotu piepilsētas elektriskie vilcieni, kas pārvadā lielu skaitu pasažieru.

Pēdējo reizi Maskavas mērs birojs ir nolēmis atteikties no būvniecības metro "Mytishchi". Tiek uzskatīts, ka tas radīs nopietnu sabrukumu.