Klimata kontrole ar automašīnu

No mikroklimata transportlīdzekļa tas ir atkarīgs ne tikai no komforta un braukšanas komfortu, bet arī uzmanība, koncentrēšanās uz braukšanas, tāpēc - un tieši drošību. Pēdējos gados tā ir kļuvusi steidzama jautājums par to, ko izvēlēties, klimata kontrole, gaisa kondicionēšanas vai izveidot visvairāk patīkamu mikroklimatu automašīnā.

Gaisa kondicionēšana atdzesē gaisu , kas var iekļūt auto, radot toni šajā neciešami karstā vasaras dienā. Tomēr visas operācijas izveidošanu vadītāja vajadzībām temperatūru, kas jādara manuāli. Regulētais temperatūras gaisu piegādā kabīnes, pagriežot kloķi vai slīdni. Katrs no pozīcijas atbilst zināms daudzums gaisa atzina. Gaisa kondicionēšana arī nosaka virzienu gaisa plūsmu. Tas tiek darīts pašā slīdni, dažos gadījumos - ar taustiņiem, kas pārraida atbilstošu komandu servo vārstu. Ar gaisa kondicionieris var izslēgt un recirkulācijas gaisu un regulēt ātrumu, ar kādu ventilators griežas.

Kāda ir klimata kontrole automašīnā? Šī automātiskā vai daļēji automātiskā gaisa kondicionēšanas sistēma, kas, atšķirībā no rokasgrāmatā, ir viena vai vairākas temperatūras sensorus pasažieru salona iekšpusē un kontroles programmu. Vadītājam ir tikai jāiestata vēlamo temperatūru, un vadības ierīce, koncentrējoties uz sensoru rādījumus, turpinās uzturēt parametrus, kas ir noteikti. Tā kā dzesēšanas vai gaisa sasilšana vadības bloks palielina vai samazina ātrumu ventilatoru un kopējo gaisa temperatūru.

Pilnībā automātiska klimata kontrole automašīnā nav viens, bet vairāki temperatūras sensoriem. Ar vairāk datu saņems vadības bloku, jo precīzāks atbalstīs parametru komplektu. Divu zonu klimata kontrole transportlīdzekli piedalīsies vismaz divas temperatūras sensoriem. Šajā mazo automašīnu šādu lēmumu, faktiski, ir vienīgais mārketinga auksti un nav īsti strādāt noderīgu funkciju, lai izveidotu nelielu slēgto telpu divas klimatiskās zonas, kas atšķiras temperatūra par pāris grādiem, ir diezgan grūti. Visu to pašu, gaiss tiek sajaukts. Tas nozīmē, ka vairāk interjers, jo vairāk pamanāmas darbosies līdzīgi.

Klimata kontrole ar automašīnu, var izmantot āra temperatūras sensors, kas parasti tiek uzstādīta aiz priekšējā bufera. Tās nozīme ir tā, ka daudz dažādas temperatūras aiz un interjera laikā, jo sistēma ir atdzesēts vai sasildīts.

Visvienkāršākā klimata kontroles sistēmas automašīnām ir saules sensors uz vējstikla. Viņam vajadzēja novērtēt saules gaismas. Atkarībā no viņa liecību, sistēma maina režīmu darbu par mazāk vai vairāk intensīva. Luksusa automašīnām noteikt pozīcijas sensors saules. Ja tā spīd labajā pusē mašīnu, šajā daļā interjera gaisā tiek padots vairāk atdzesēts.

Lai gan šķiet, ka klimata kontrole ar automašīnu - tā ir vienkārša sistēma, un izmantot to viegli, ir noteikumi, kas jāievēro, ka var izvairīties no problēmām, piemēram, sistēmu, un ar savu veselību. Jums nav nepieciešams pārāk bieži izmantot recirkulācijas režīmu, lai uzlabotu uzņēmuma darbību. Ja jūs to izmantot, neskaitot dzesēšanas režīmā var miglas augšu stiklu un mitrumu, kas ir atbrīvots, ja elpošana pasažieri pakāpeniski kondensējas uz iztvaikotāja, kas galu galā noved pie izskatu nepatīkamu smaku automašīnā. Kad klimata kontrole braukšanas laikā nav ieteicams atvērt durvis vai logu, jo var būt izmaiņas sensoru rādījumus un izraisīt iejaukšanos darbā visai sistēmai.