Ķīnas automobiļu nozare: tendences un virkne Ķīnas automašīnām. Pārskats par Ķīnas automobiļu rūpniecībai

Ķīna ir iemācījušies veikt automašīnas līmenī pasaules labākajiem zīmoliem, un šobrīd aktīvi gūst tirgū. Pie sirds veiksmīgai paplašināšanai Ķīnas mašīnu ražotājiem ir faktoru kopums, kas ir jaunattīstības sistēmā ar stabilu pamatu.

Ķīnas automobiļu nozares: vakar un šodien

Pirmajā pusē 90 Ķīnas autobūves nozarei nebija labākajā stāvoklī - galvenokārt tāpēc, ka trūkst piekļuves konkurētspējīgām tehnoloģijām. Reaģējot uz šo situāciju, Ķīnas valdība ir nolēmusi ierobežot importu par ārzemju automašīnu, palielinot līdz 80% ievedmuitas nodokli.

Tā rezultātā, automobiļu rūpnīcas ir stimuls palielināt ražošanu Ķīnā. Valsts ar nodokļu priekšrocībām ir garantēta. Ķīnieši gāja investīcijas, un ražošana automašīnu, ir dramatiski pieaudzis - tik daudz, ka 2003. gadā sāka novērot acīmredzamu pārkaršanu tirgū: pieprasījums ir samazinājies, cenas par jauniem automobiļiem sāka krist.

Situācija palīdzēja strādāt ārējos tirgos, un, kā rezultātā ražošana ir ne tikai nav iekritis lejupslīdi, un ieguva vēl iespaidīgāks tempu: 2006.gadā Ķīna ieņēma trešo ziņā tās transportlīdzekļu (pēc ASV un Japānā), un līdz 2009. gadam kļuva pasaules līderi šajā nozarē. Lineup ķīniešu auto ir aktīvi paplašinās. Eksperti prognozē, ka līdz 2020. gadam, katrs trešais auto pasaulē būs valkāt zīmolu ar uzturēšanās atļauju Ķīnā. Ieņēmumu pieaugums Ķīnas iedzīvotāji palīdzēja uzlabot situāciju iekšējā tirgū, ne tikai, lai izturētu priekšlikumu no vietējiem ražotājiem, bet no ārvalstu piegādātājiem.

Pārdošanas Krievijā

Ķīnas automobiļu nozarei Krievijā vairs nav eksotiska. Saskaņā ar aplēsēm ekspertu automobiļu tirgū 2013., pārdošanas zīmolu no Ķīnas pārsniedza 100 miljonus vienību. Un palielināta tirgus daļa Ķīnas nolaišanās mašīnu - tas bija 3,7% (bet 2012. - 2,6%). Populārākais zīmols - Lifan. zīmols pārdošanas pieaugums 2013. gadā bija 34%, salīdzinot ar 2012. gada m, 27,467 transportlīdzekļi tika pārdoti.

Otrā vieta uz pārdošanu Geely zīmola vonu (27,263 automašīnām), kas ir pieaugums salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu - 55%. "Bronzas" uzvarēja Great Wall zīmolu (19,954 automašīnas, pieaugums - 39%), ceturto pozīciju Chery visas spēles (19 855 automašīnas, izaugsmi - 4%). Galvenie iemesli popularitāti zīmolu no Ķīnas līdz Krievijas ekspertu zvanīt plašu un zemas cenas. Saskaņā ar analītiķu, ķīniešu auto nozare turpinās iekarot Krievijas tirgu, savu daļu tālā nākotnē var sasniegt 10%.

Lifan

Lifan uzņēmuma - - No Krievijas pārdošanas līderis tika dibināta 1992.gadā. tas tagad ražo, izņemot pasažieru automobiļiem, autobusiem un LTV. Tulkots no Ķīnas uzņēmuma nosaukumu nozīmē "iet pilnā bura". Pirmā mašīna šī zīmola parādījās Krievijā 2007. gadā, un tas bija vieglo automašīnu Lifan Breeze. Starp jaunāko klāstu paraugu - citas modifikācijas Lifan Solano, ieraksta salonos no Krievijas Federācijas 2013. gada novembrī. Mašīna ir 106 zirgspēku dzinējs, kas aprīkots ar riteņiem uz gaismas sakausējuma, jaudīgu skaņas sistēmu (6 skaļruņi). Ķīniešu transportlīdzekļu galvenie konkurenti šajā segmentā - Nissan Almera (102 ZS motors ..), Kia Rio (107 zs.). Geely Emgrand (98 zs ..). Visas mašīnas - tajā pašā cenu diapazonā (429-489,9 tūkstošus rubļu.). Jāatzīmē, ka 2013. gada novembrī pieaudzis Lifan garantiju līdz 5 gadiem (150 tūkst. Km palaist).

Geely

Uzņēmums tika dibināts Li Shufu, kurš pašlaik ranžēta top 50 bagātākajiem cilvēkiem Ķīnā ar laimi 1,5 miljardu. Dolāri (Forbes). 1986. gadā, uzņēmējs atvēra uzņēmumu, lai ražotu komponentu dzesēšanas sistēmām. Trīs gadus vēlāk, viņš sāka ražot dekoratīvie elementi no magnolijas koku, un vēlāk pārcēlās uz ražo motocikliem. Dažus gadus vēlāk, 1997. gadā, Li Shufu uzsāka montāžu automašīnu savā rūpnīcā. Vienu gadu vēlāk, ar pirmā prototipa noripoja auto ar Geely zīmolu. Šis vārds tiek tulkots no Ķīnas nozīmē "laime". 1999. gadā viņš sāka būvēt lielu rūpnīcu Ningbo, un kopš 2003. gada zīmols tika pārdots uz ārzemēm. Pašlaik uzņēmums ražo aptuveni 600 tūkstoši. Automašīnas gadā, tie tiek eksportēti uz 46 valstīm. 2014. gadā krievu salonam zem Geely zīmolu tiks pārdotas diviem nozīmīgiem automašīnas - EX7 (crossover) un sc7 (sedans). Pirmais (ar apdari augstāku maksu), tiks aprīkots ar ādas interjeru, mediju un sensors, parkošanās sensori, priekšējiem drošības spilveniem. Starp ievērojama iezīmes otrās automašīnas - gaisa kondicionieri un modernu skaņas sistēmu.

Ir skaidrs, ka arvien konkurētspējīgāka tas kļūst Ķīnas auto nozarē. Atsauksmes izmantošanas iekārtu ar šiem variantiem būs spēlēt tajā pašā laikā, ir izšķiroša nozīme panākumu jaunu produktu datus - jums tikai jāgaida pārdošanu.

Great Wall

Great Wall Motor (GWM) - Ķīnas lielākais privātais uzņēmums jomā automobiļu ražošanu. Dibināta 1976. Hebei provincē. Uzņēmums sāka darbību kā ražotājs mazo kravas, bet gadu gaitā ir kļuvusi par holdinga sabiedrība, kas sastāv no vairākiem meitasuzņēmumu (to funkcijas ir sadalītas - daži savākt automašīnas, citi ražo sastāvdaļas). Līdz 1997. gadam, GWM automašīnas piegādā tikai vietējā tirgū, bet pēc kļuva asimilēti un ārvalstīs. Lielākais pieprasījums pēc šo zīmolu mašīnas ir vērojams ASV, Krievijā, Rietumeiropā, kā arī Dienvidamerikā un Āfrikā. Zīmols ir klāt gan attīstītajās, un nozvejas-up tirgos. Tagad Great Wall - viena no Ķīnas tirgus līderiem no "technicals" piegādi. 2003. gadā GWM akcijas tika pārdotas biržā Honkongā. Uzņēmums ražo simtiem tūkstošu automobiļu gadā.

Starp ievērojamākajiem jauninājumiem paraugiem zīmolu automašīnām - HAVAL Coupe, parādīts Pekinas autoizstādē 2014. gada aprīlī. Iekārta ir paredzēta kā konkurents BMW X6. Sakarā ar Great Wall, Ķīnas automobiļu rūpniecības zīmols kļuva pazīstams Krievijā. Zīmols - pionieris Krievijas tirgū.

Chery

Šis zīmols - viens no jaunākajiem segmentā, kuru transportlīdzekļiem ir Ķīnas automobiļu nozarē. Uzņēmums tika dibināts 1997.gadā iniciatīvas City Hall pilsētas Wuhu, Anhui provincē.

Saskaņā ar amatpersonas, pašvaldībā (un provincē kopumā) nebija pietiekams līmenis rūpniecisko ražošanu. Sākumā tas tika nolemts veidot ražošanu automobiļu dzinēju augu. Vēlāk, rūpnīca pabeigta konveijera investēti 25 miljoni. Dolāri papildu aprīkojumu iegādājās no Ford, un uzsāka pilnvērtīgu ražošanu mašīnām. Interesants fakts ir tas, ka nosaukums Chery (kopsolī ar angļu "ķiršu", ti, ķiršu), uzņēmums ir saņēmis uzreiz. Pirmkārt, zīmolu nosaukts ķīniešu - "Ruy ki", kas nozīmē "īpašu svētību". Sākumā šī frāze transliterācijā piemēram QiRui, bet kā tas ir Eiropas Savienības valodās auss uztver nav diezgan pazīstams, uzņēmuma nosaukumu Chery (un pirms tam bija starpposma iespēju - jautrs). Vairāki paraugi jaunāko modeļu klāstu zīmolu tika ieviesta 2013. gada beigās. Starp tiem - Chery Tiggo priekšējā piedziņa, piecpakāpju manuālā pārnesumkārba ar variatora, 139 zirgspēku dzinēju.

pārdošanas perspektīvas Krievijā

Kā minēts iepriekš, daži eksperti uzskata, ka Ķīnas auto nozare var būt 10% no Krievijas tirgus. Pēc ekspertu domām, viens no iemesliem optimistisku skatu nākotnē Ķīnas zīmolu Krievijā - plašā diapazonā. Savukārt faktors, kas var palēnināt paplašināšanu "ķīniešu" - ir zema uzticība mašīnas kvalitātes un dažos gadījumos nav visvairāk pozitīvu tēlu. Eksperti atzīmē, ka autoražotāji no Ķīnas pievērst lielu uzmanību pakalpojumiem, rezerves daļu tirdzniecības centriem piegādi, aksesuāri.

Galvenais uzdevums tirgotājiem ķīniešu zīmoli, eksperti sauc par informācijas darbs ar klientiem: krievi bieži nezina neko par ķīniešu zīmolu, ka tie ir diezgan spēj konkurēt ar Eiropas, Japānas un Korejas uzņēmumiem, un ka ražotājs Tā nodrošina pilnu garantiju. Starp neparastajiem novērtējumiem tirgus eksperti, ka ķīniešu automašīnas - tie paši zīmoli attīstītajās valstīs ar nokavēšanos 5 gadiem. Tiek atzīmēts, ka automašīnu samontēti Ķīnā kvalitāte, ir audzis nepārtraukti, un cenas ir pieejamas.

Mārketinga ķīniešu

Kā minēts iepriekš, Krievijas autovadītājiem automašīnas no Ķīnas piesaista galvenokārt pieņemamu cenu. Tomēr, tas ir ne tikai šo. Tas ir īpaši ievērības cienīgs kompetents mārketinga Ķīnas auto rūpniecības pavada Krievijā. Tas attiecas uz vairākām jomām, darba, galvenais no kuriem - optimizācijas ražošanas un uzlabot pārdošanas kanāliem. Piemēram, pirms pāris gadiem no Chery parakstīti ar Kaļiņingradas rūpnīcas "Avtodor" labvēlīgu vienošanos, kas ļāva palielināt pārdošanas pāris reizes. Ķīniešu auto ir izdevies parakstīt līgumus ar lielākajiem mazumtirgotājiem, "Rolf", "Atlant-M", "AvtoVAZ", "Autoworld", tādējādi iegūstot piekļuvi tiem pašiem pārdošanas kanāliem, kā pasaules vadošajiem zīmoliem. Krievijas sabiedriskā pieradusi pie tā, ka tur bija ķīniešu automašīnas, kas bija fotoattēls parādās žurnālu reklāmās un katalogos gandrīz visur.