Khrabrovo - Kaļiņingradas lidosta: atrašanās vieta, infrastruktūra, pārmeklēšanas noteikumi

Kaļiņingradas lidosta ir Krievijas Federācijas rietumu labākais gaisa vārti. Tas aizņem daudzus lidojumus no citām mūsu valsts pilsētām. Galu galā, ceļojot pa gaisu uz šo anklāvu, ir jāizvairās no daudzām nepatikšanām ar ārzemju pasi, vīzām un robežšķērsošanu. Principā lidostai jau ir starptautisks statuss, tajā ietilpst lidmašīnas no NVS valstīm. Taču drīz tur ir jāuzstāda stacija pasažieriem, kas ceļo uz Rietumeiropu. Kaļiņingradas lidosta ir ļoti interesanta vēsture. Viņas, kā arī citi nozīmīgi un noderīgi fakti par šo gaisa galiekārtu, mēs šajā rakstā apspriedīsim.

Unikālā Dewau lidosta

Kad Kaļiņingradu joprojām sauca par Koenigsbergu un piederēja Vācijā, tai bija arī savs civilais terminālis. Jāatzīmē, ka agrāk Pirmā pasaules kara laikā bija daudzas militārās gaisa bāzes, bet parastajiem pasažieriem ceļš uz debesīm bija diezgan sarežģīts. Vācija ir viena no valstīm, kas nolēma atļaut civiliedzīvotājiem ceļot pa gaisu. Un tā pirmā lidosta, ko sauc par Devau (Devau), ne uz kādiem Berlīni, bet Koenigsbergā būvēto valsti. Tas notika tālu 1919. gadā. 1921. gadā tika atvērts pirmais pasaules stacionārais aeronavigācijas meteoroloģiskais dienests gaisa kuģu apkalpošanai. Bet tas nav viss interesanti fakti par Devau. Padomju valsts, kas ilgu laiku bija starptautiskā izolācijā, šeit savu pirmo civilo lidojumu sūtīja. 1922. gadā Devau lidmašīna nokļuva lidojumā Maskava - Rīga - Koenigsberga. Pēc pilsētas atbrīvošanas no fašistu iebrucējiem un anklāvas nodošanas Padomju Savienībai saskaņā ar Potsdamas līgumu, viņi sāka būvēt jaunu lidostu Kaļiņingradā. Bet Devau nekļūdās. Tagad tur darbojas aviācijas muzejs un atrodas vietējā lidojošā kluba DOSAAF bāze.

Atrašanās vieta:

Tika nolemts uzbūvēt jaunu civilo lidostu pilsētas ziemeļaustrumos, jo lielākā daļa lidojumu bija no Maskavas. Izvēle krita uz Khrabrovo ciematu, kas atrodas apmēram divdesmit kilometru attālumā no pilsētas centra. Viss Devalu īpašums, ko varētu transportēt, tika pārvietots uz jauno atrašanās vietu. Līdz 1961.gadam Kaļiņingradas lidosta joprojām bija militārā bāze kopējai gaisa štāpeļai. 1977. gadā skrejceļš sāka saņemt civilo gaisa kuģi TU-134. Un tikai 1979. gadā tika uzbūvēts terminālis pasažieriem. 1988. gadā skrejceļš tika rekonstruēts tā, lai varētu saņemt TU-154 tipa smagos čaulas. Pārklājums ar asfaltbetonu bija ļoti noderīgs, jo ir parādījusies "Boeing" laikmets. Tagad rietumu rietumu vārti no Krievijas spēj uzņemt smagie čaulas, kas sver vairāk nekā 100 tonnas. Šādi milži, piemēram, kā "Boeing-737".

Infrastruktūra

Pašreizējā lidostas ēka sāka būvēt 2004. gadā un pabeigta 2007. gadā. Tādējādi civilais terminālis atbilst visām mūsdienu pasažieru apkalpošanas prasībām. Ēka ir divstāvu, bet tajā vienkārši nav iespējams pazust. Pirmkārt, telpu izkārtojums karājas visur. Par ierašanos un atiešanu Jūs saņemsiet informāciju no Kaļiņingradas lidostas. Gaidīt, ka jūsu lidojums nebūs garlaicīgs. Tiem, kas ceļo ārpus valsts, darbojas beznodokļu veikals. Ēkai ir īpaša smēķēšanas vieta, kas ir pārsteidzoša lidostām. Ārzemju viesi var iziet laiku īpašā gaidīšanas telpā.

Aviācijas kontroles pāreja

Kaļiņingradas reģions ir anklāvs. Tādēļ visi pasažieri, kas ierodas šeit, iziet pasu kontroles laikā. Bet Krievijas Federācijas pilsoņiem pietiek ar iekšējā dokumenta sagatavošanu. Ja jūs gatavojaties doties tālāk uz rietumiem, tas ir, ieradās tranzītā, jums ir nepieciešama pase. Lai nodrošinātu pasažieru un gaisa kuģu drošību lidmašīnas nolaišanās laikā, ir jāpārrauga kontrole. Reģistrācija notiek atkarībā no aviokompānijas. Tā kā pilsēta ir atdalīta no centra divdesmit kilometru attālumā, iepriekš ir vērts ierasties uz Kaļiņingradas lidostu. Kā nokļūt pie priekšējā galda - uzziniet rezultātu tablo ieejas priekšā.

No kurienes nāk lidmašīnas?

Daudzi lidojumi savieno Khrabrovo ar citām Krievijas lidostām. No galvaspilsētas šeit lido no Vnukovo, Šeremetjevo un Domodedovo. Kaļiņingrada ir savienota arī ar Sanktpēterburgu, Murmansku, Čerepovecu, Krasnodaru, Kazanu un Belgorodu. No tuvumā esošās valsts no šejienes lidmašīnas lido uz Kijevu, Taškentu, Minsku, Biškeku un Rīgu. Šobrīd Rietumeiropa no Chrabrov izlido no neregulāriem čarterlidojumiem uz Kopenhāgenu (Scandinavian Airlines) un Berlīni. Bet nākotnē ir plānots atvērt jaunus virzienus. Tagad Khrabrovo ir jauda ir trīs miljoni pasažieru gadā. Bet, lai kļūtu par pilntiesīgu starptautisku termināli, tai ir jāuzlabo infrastruktūra, jo īpaši transporta komunikācija. Līdz šim ir tikai autobuss "Kaliningradas lidosta" Nr. 144 un mikroautobusu maršruta autobuss. Cena ir aptuveni 50 rubļu.

Message Kaliningrad - Airport

Protams, jūs varat nokļūt pilsētā, un ar taksometru. Tas ir ātrākais veids, bet tas maksā 250 rubļus dienā un 400 rubļus naktī. Autobusi kursē ik pēc četrdesmit minūtēm. Iznomātā automašīna līdz pilsētas centram ir viegli nokļūt pa Primorskoe gredzenu (ceļojuma laiks ir apmēram piecpadsmit minūtes). Nākotnē no Kaļiņingradas stacijas līdz lidostai ir plānots sākt dzelzceļa ekspresiju, jo īpaši tāpēc, ka Khrabrovas dzelzceļa līnija Zelenogorsk-Svetlogorska-Kaliningradas jau ir uzlikta. Lidostā ir plānots būvēt viesnīcu kompleksu.