Kas ir apsteidzot un kas tiek uzskatīts pārkāpums satiksmes noteikumus?

Apdzīšana - neapšaubāmi visbīstamākais no manevriem, ka vadītājs var braukšanas transportlīdzekli. Neskatoties uz vienkāršību šo jēdzienu, ne visi autovadītāji saprast tā nozīmi. Let 's redzēt, ko apdzīšana un kā to darīt, tāpēc, ka neviens bija ievainots! Sāksim ar terminoloģiju.

Kas ir apsteidzot un kā tas atšķiras no laika?

Pirms mēs sākam mūsu pārskats par pamatnoteikumiem attiecībā uz apdzīšanu, pieņemsim definēt dažus terminus. Tātad apdzīšanas - manevru, kas ietver virzās uz pretimbraucējus, ar mērķi virzīt uz citu transportlīdzekli, un tad atgriezties pie iepriekš aizņemtās joslas. Daudzi autovadītāji sajaukt jēdzienus, piemēram, apdzīšanas un vadībā, kas bieži noved pie problēmām ar likumu.

Pirms automašīnas sauc kustība ar ātrumu, kas lielāks nekā saistīto transportlīdzekļa.

Tādējādi, apdzīšana ir īpašs gadījums laiku, bet iepriekš ne vienmēr apdzīšanu. Galvenā pazīme ir strauji joslu - izeja uz pretimbraucošo joslu. Tas ir svarīgi, lai gadījumā, ja ceļš ir viena josla katrā virzienā. Ja divām vai vairākām joslām, vienmēr ir iespēja veikt iepriekš, bez izietu uz pretimbraucošo joslu.

To izmanto, lai būt noteikums, kas lasīt šādi: ". Apdzīšana ir atļauta tikai veikt kreisajā pusē" Tas ir pilnīgi loģiski, jo labajā pusē var būt tuvošanās joslu. Šis noteikums negodīgi pārstāvji satiksmes policiju, uzliekot naudas sodu nepieredzējušu draiveri virzās labo joslu un iet viņu par nepareizu apdzīšanu izmantots.

Advance ir daudz drošāks manevrs nekā apdzīšanu, tāpēc tas ir gandrīz vienmēr ir atļauta. Un tagad aplūkosim, kā pareizi veikt manevru, ko mēs tagad aprakstīt.

Preparation apdzīšanai

Pirms mēģināt manevrēt, vadītājam ir obligāti pārliecinieties, ka tuvošanās josla ir brīva pietiekamā atstatumā manevrēt, kas nav bīstams citiem satiksmes dalībniekiem. Tur vienmēr ir nepieciešams skaitīt laiku un attālumu ar rezervi. Jo lielāka starpība, jo labāk. Tas nav nepieciešams, cerēt, ka vadītājs saistīto transportlīdzekļa vai kādu, kas kustas, jūs pretējā joslā, palēninās. Tie nav pienākuma to darīt.

Veicot apdzīšanas

Parasti, izeja uz pretimbraucošajiem vienmēr ir saistīta ar zināmu risku, par ko atbild vadītāja, kas padara apdzīšana. Ja ir noticis negadījums, viņš ir vainīgs. Izņēmums ir gadījums, kad ar to saistīto transportlīdzekļa vadītājs (MV) ar nolūku traucēt apdzīt sevi (paātrināšanai, "wagging" un t. D). Saskaņā ar noteikumiem, nevar novērst apdzīšana.

Noteikumi aizliegts apdzīšanas gadījumos, kad ātrums jūsu auto nav pietiekami liels. Piemēram, ja a asociētais auto pārvietojas ar ātrumu 85 km / h, un jūsu - 90 km / h, tas ir, lai saņemtu priekšā no tā, jums būs nepieciešams vismaz 180 metrus. Šajā gadījumā, counter sloksnes jābūt bez vismaz 360 metriem (180 metrus tālāk uz pretimbraucošās automašīnas). Gadījumā, kad vadītājs veic dubulto apdzīšanu (tieši priekšā diviem transportlīdzekļiem), ir nepieciešams palielināt šo attālumu vismaz divas reizes. Ja jums ir priekšā automašīnu lēni, tas ir labāk atteikties manevru, kopš tā laika, atgriežoties savā joslā, jūs pats būs traucēt ar šo auto. Starp citu, dubultā caurlaide, saskaņā ar noteikumiem, var īstenot tikai tādā gadījumā, ja beigās pirmās manevru, jums būs nepieciešams, lai nekavējoties sāktu otro.

Apdzīt aizliegts

Tagad mēs uzskatām, ka gadījumi, kad apdzīt aizliegts attiecībā uz satiksmes situāciju, piemēram, ja ir tādu aizliegumu faktorus, piemēram, zīmes, zīmes, un daudz ko citu.

Tātad apdzīt aizliegts, ja:

1. Climb transportlīdzeklis, kas pārvietojas priekšā, liek līkumu šķēršļus un apdzīšanu.
2. Tie paši pirmie TS iesniegts kreiso pagrieziena signālu.
3. TC, pārvietojas aiz, sākat apdzīt.
4. Beigās manevru, jūs nevarēsiet atgriezties savā joslā, neradot traucējumus ceļavēja transportlīdzekli.

Tādējādi visi šie noteikumi var apkopot vienā "Apdzīšana ir aizliegta, ja tas iet transportlīdzekli (priekšējo vai aizmugurējo), pirms sāka manevrēt."

Vietas, kur apdzīšana ir aizliegti

Autovadītāji bieži aizmirst, ja tas ir iespējams, un, ja tas nav iespējams veikt manevru, kas var novest pie nepatīkamām sekām.

Vietas, kur apdzīt aizliegts:

1. Regulējamiem krustojumiem un neregulētā krustojumus, kas gadījumā, ja jūs pārvietojas uz sekundāro ceļu.
2. Gājēju pārejām.
3. Dzelzceļa pārbrauktuves un blakus 100 metrus no ceļa katrā pusē.
4. Tilti, pārvadi, satiksmes pārvadi un tuneļi.
5. Bīstamās pagriezienus, top lifts un citas teritorijas ar ierobežotu redzamību.

krustošanās

Visās regulējamiem krustojumiem šis manevrs ir aizliegta. Atgādināt, ka regulēta ir tie krustojumi, kārtību pārvietošanās uz kuriem noteikts luksoforu. Ja satiksme nav (vai nedarbojas), bet ir prioritāras pazīmes, krustojums attiecas uz regulētas. Pie šī krustcelēs jūs var apsteigt, bet tikai tad, ja braucat pa galveno ceļu.

Šajā gadījumā galvenais ceļš nevajadzētu mainīt virzienu. Ja tas maina virzienu, un jūs pārvietojas labi, tad karuseļi jums ir rīkoties saskaņā ar likuma "labās rokas." Vēl viens faktors, kas var kavēt apdzīšanu uz nereglamentētu krustojumā, braucot uz galvenā ceļa - blakus krustojumā gājēju pāreja. Apdzīšana uz gājēju pārejas ir aizliegts jebkurā gadījumā.

Apdzīšana krustcelēs visbūtiskākās gadījumā kāpt transportlīdzekli, kas pārvietojas priekšā, nogriezieties pa labi. Lai to izdarītu, viņam ir palēnināt. Un no tā izriet, transportlīdzekli, tā, lai palēninātu, var iegūt ap to pretējā joslā. Ir vērts nekavējoties pārbaudīt, vai pastāv apzīmējuma "galveno ceļu", un nav pāreja. Atcerieties, ka apdzīt vienmēr būs aizliegta! Jāatzīmē, ka transportlīdzekļa vadītājs, kas šajā laikā griežas pa kreisi, un sekundāro ceļu, riskē mašīna darbojas apdzīšanas. Tādējādi, atstājot sekundāro ceļu, jums ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka neviens apsteidz auto, es savukārt uz galvenā ceļa pa labi.

Bridge, pārvada, viadukta un tunelis

Uz visiem šiem ceļa posmus, lai veiktu priekšā līknes ar virzās uz pretimbraucošos satiksme ir aizliegta. Tas pats attiecas uz jomām, saskaņā ar šiem objektiem. Dažreiz tiltiņi nav redzamas, un vadītājs, atstājot tuvošanās joslu, viņi vienkārši nevar redzēt. Šajā gadījumā, ārpus ciema, lai identificētu tilts ir vēl grūtāk, jo tās robežas nevar, norāda ar atbilstošām zīmēm. Tas vēlreiz uzsver, ka veicot apdzīšanu, jābūt ļoti piesardzīgiem.

Teritorijas ar ierobežotu redzamību

Kā jūs zināt, kāpt apdzīt transportlīdzekli ir aizliegts bīstamo līknēm, uzbrauktuves griestos un citās zonās ar sliktu redzamību. Par stāvas kāpt vai asu pagrieziena klātbūtne parasti ar atbilstīgām zīmēm. Ir vērts padomāt, ka apdzīt aizliegts virs katras lifta, tas ir, tas nav forši.

Kopumā, ierobežota redzamība, saskaņā ar SDA, zvaniet redzamību, ierobežota reljefu, veģetāciju, ģeometriskie parametri, ceļiem, ēkām un citiem objektiem, tai skaitā citu transportlīdzekli. Tādējādi šis jēdziens ir ļoti neskaidrs. Vienmēr ir vērts koncentrēties uz savu prātu, jo īpaši gadījumā, piemēram, apdzīšana, kur viss ir atkarīgs no pareizi aprēķināta laiku, attālumu un ātrumu, un, protams, pieredzi.

Apdzīt aizliegts: zīmes un marķējumi

Raksturīgi, ka visi iepriekš minētajiem faktoriem, kas aizliedz apdzīšanu, ko atbalsta ar atbilstošām zīmēm un apzīmējumiem. Pirms bīstamās zonas ir gandrīz vienmēr ir zīme "Apdzīšana ir aizliegta". Zīmes nevar stāvēt, izņemot to, ka pirms krustojuma. Šajā gadījumā tas darbojas cietā marķējumu. Un, ja tas tā nav, tikai atcerieties, ka apdzīšanu uz gājēju pārejas ir aizliegts! Tādējādi, kā likums, lai pārbaudītu likumību manevru, ir pietiekami, ja nav "Nē apdzīšana" zīmi, profesionālā score līnijas.

Šajā gadījumā, ja esat sācis apdzīt, un jau virzās pretējā joslā redzēja pārtrauktā līnija, kas atdala divus virzienus, pārvēršas cietā, tas ir labāk atteikties manevru un doties atpakaļ uz savu vietu. Šāds manevrs būtu jāuzskata par apdzīšanu ar nepārtrauktām līnijām. Autovadītāji sāk apsteigt kravas bieži, un viņš aizver savu ķermeni zīme "apdzīt aizliegts". Šajā gadījumā pierādīt ar likumu viņu gadījumā būs grūti.

vadītāji bieži pievērst uzmanību pazīmēm, bet gan nolaidība marķējums. Ir vērts atzīmēt, ka, ja satiksmes situācija ļauj apdzīt, bet izkārtojums ir aizliegta, piemēram, braucot pa krustojumu Manevra ir sniegt. Iet caur nepārtrauktu līniju var izraisīt nopietnas sankcijas.

Etiķete uz ceļa

Tātad, mēs jau zinām, kas ir apdzīšana no juridiskā viedokļa. Tagad parunāsim par svarīgu elementu, bez kura dzīve autovadītājs būtu daudz mazāk apmierināti - etiķeti. Uz ceļa tas vienmēr ir vērts atcerēties par cieņu pret citiem satiksmes dalībniekiem. Apdzīšana - diezgan bīstamu manevru, tāpēc netraucē ar kādu, kurš mēģina apdzīt jums. Pieredzējuši Truckers ir daži neizteikta noteikumi etiķete attiecībā uz apdzīšanu. Pirmkārt, tie ietver tiesības pagrieziena signālu, lai parādītu auto izjādes atpakaļ, ka viņa varētu pārsteigt tos netraucēti. Tas ļoti palīdz, jo dažreiz par milzīgu mašīnu ir grūti analizēt situāciju pretimbraucošo joslu. Otrkārt, ja apdzīt bīstamas truckers ietver kreiso pagrieziena signālu, brīdinot vadītāju ceļojumā atpaliek. Viņi var darīt arī gadījumos, kad tiesības ir zīme "Apdzīšana ir aizliegta", bet aizmugurē vadītājs nevarēja redzēt viņu. Tās pašas manieres, un pārcēlās uz pasažieru transportlīdzekļu vadītājiem. Tādēļ, plānojot nodot, ieskatieties arī pārņemto auto pagrieziena signālus. Un neaizmirstiet, veikusi pabeigšanu apdzīšanas pateicības citus satiksmes dalībniekus par savu palīdzību.

secinājums

Šodien mēs atgādināt sev, ka tas apdzīšana, kā tas atšķiras no laika, un kādi noteikumi regulē. Nobeigumā es vēlos teikt, ka, jo tas pārkāpj nosacījumus pilnīgai kontrolei pār situāciju persona var maksāt sodu. Un, kad analfabēts uzvedību uz ceļa (tostarp saistībā ar noteikumiem), jūs varat zaudēt un dzīvība. Tāpēc, veicot konkrētu darbību uz ceļa, tas ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka tas neapdraud jūsu drošību un citu satiksmes dalībnieku drošību. Un neaizmirstiet par pieklājību!