Kāda panelis?

Instrumentu panelis - būtisks elements ikvienā automašīnā. Tie ir pabeigta ar visiem transportlīdzekļiem, sākot no pasažieru kompaktklases un beidzot ar milzīgu traktorus un pašizgāzēju. Tos vieno tikai viena lieta - funkciju. Derīga instrumentu panelis viss tas pats. Protams, ir dažas atšķirības starp tiem, un tie galvenokārt nodarbojas ar dizainu. Ja paskatās uz instrumentu paneļa , "Zaporozhets" un "Fiat Doblo", jūs varat redzēt daudz atšķirību starp tiem. Bet mēs ne iedziļināties detaļās.

Kā mēs redzējām, galvenais mērķis šajā daļā ir izdot vadītāju ar informāciju par pašreizējo stāvokli transportlīdzekļa. Šobrīd ir trīs galvenie bultas, kas parādās uz katru automašīnu: šī ir mērogs spidometrs, tahometrs, un atlieku līmeņa degvielas tvertnē.

Bez tam tas viss, instrumentu paneļa, var izmantot, lai sniegtu informāciju par statusu, vienībai, kas ir, lai kalpotu kā borta datoru. Diemžēl, iekšzemes auto ražošanas nozare joprojām ir tālu no tā. Tomēr šādi gadījumi var uzskatīt par "viedo" Japānas un Korejas automašīnām. Tāpat vērts pieminēt, ir ļoti populārs ciparu skala šodien. Tie strādā katru automašīnu, un atkal, "japāņu", šeit čempionātā. Šie svari nav nekādas rokas.

Viss, kas ir vajadzīgs, lai vadītājam - tas ir neliels LCD ekrāns, kas var parādīt visu informāciju par degvielas līmeni, ātrumu un tā tālāk. Galvenās priekšrocības šiem digitālajiem instrumentiem - šo funkcionalitāti. Vienā displejs, vadītājs var mainīt rādījumus. Tas nozīmē, ka autovadītājs var izvēlēties jebkurā laikā, ko viņš nepieciešams: lai atklātu sensoru, kas parādīs vidējo degvielas patēriņu uz vienu vienību laika vai nobraukuma vai sākt hronometru, kas būs precīzi noteikt laiku aiz stūres. Turklāt, digitālā paneļa var sniegt datus par temperatūru, un tās var izmērīt grādi automašīnas salonā, un "aiz".

Vienīgais trūkums šiem instrumentiem ir to neuzticamība. Sakarā ar to, ka, lai šo paneli jums ir nepieciešams, lai savienotu dažādus sensoriem, vadiem un virvēm, tās var kalpot tikai darbnīcā, un tad tikai remontam šādu instrumentu būs apvalks sakārtot summu. Vēl viena lieta - sastādiet instrumentu paneli. GAZ 3110 , un daudzi vietējie automašīnas ir aprīkotas ar tieši šādām ierīcēm. To galvenā priekšrocība pār digitālo kolēģiem ir to unpretentiousness un uzticamību. Elektronika piemēram instrumentu panelis (2109 iekļauts) ir praktiski nav. Tas nozīmē, ka, lai mainītu, piemēram, spidometrs kabelis var būt pats. Starp citu, detaļu izmaksas uz instrumentu paneļa slēdži vairākas reizes lētāk nekā ciparu ekvivalentu. Izrādās, ka tas ir lētāk izmantot klasisko versiju, laika pārbaudi. Apstiprinājums tam - plaši izmantojot bultiņas uz skalas mūsdienu vieglajām automašīnām importēto.

Tātad, mēs noskaidrojām, kāpēc ir paneļa, un kādas funkcijas tas pilda.