Kā nomainīt blīvslēga sakni ar savām rokām?

Kad noplūde jomā roņiem (manžetes) kloķvārpstas ir jautājums par to nomaiņu. Ignorējot šo bojājumu var vēl vairāk saasināt problēmu. naftas noplūde kļūs spēcīgāka laiks, kas novedīs ne tikai nepieciešamību pastāvīgi uzpilde, bet arī provocēt neveiksmi dzinēja detaļām gaitā.

Cēloņi neveiksmes

Bieži radikāls dziedzeris ir kalpošanas 150 tūkstoši kilometru. Bet tas var gadīties, ka tā tiks bojāta pirms deklarēto datuma. Ir vairāki iemesli, kādēļ radiālā apkakle, vai priekšā vai aizmugurē, var tikt bojātas: Dzinēja pārkaršanas, nepiedienīgas smērvielas, dzinēja darbība bez savlaicīgi nomainot eļļu un filtru. Zemākas kvalitātes roņu daļas arī noved pie tā, ka noplūde var rasties vietējo dziedzeriem. Lai kāds būtu iemesls, nomaiņa aproces nevajadzētu plauktiem. Sakarā ar to, ka priekšējā blīvējums daļa ir vairāk uzņēmīgi pret apkārtējās vides iedarbību (netīrumi, mitrums, putekļi) un vibrācijas kravu, tas bieži vien neizdodas agrāk nekā tā līdzinieku aizmugurē motoru. Bet, ja problēmas radās tikai ar priekšējo eļļas zīmogu, tas ir nepieciešams, lai mainītu tos pāris, jo to resurss ir tāds pats. Ja bojājumi zīmogu jomā trīsi var redzēt vizuāli, otrais mazliet grūtāk - uz acīm nav definēts. Būtībā, kad nēsā šāds fakts var redzēt slīdēšanu sajūgs. Tas ir saistīts ar faktu, ka tās elementi saņem eļļu no kartera.

Instrumenti un piederumi

Lai veiktu remonta process būs nepieciešams:

• jauda tecēt eļļu no kartera;
• lupatas;
• komplekts cirtainu un plakanu skrūvgrieži;
• Kit uzgriežņu atslēgas (gredzena, ceratoniju, galvas);
• āmurs un lellīte.

Visa nomaiņa procesu var veikt patstāvīgi, ievērojot pareizo secību no procesa soļus remontu. Pēc apraksta metodes, demontāžas un uzstādīšanas jauno vietējo aproces par piemēru VAZ "deviņi".

Mainīt oil seal root griešana

Sākotnēji noteikt auto uz bedres vai estakādes un borta tīkls ir no strāvas, novēršot negatīvo termināla akumulatoru. Novērsties iztukšošanas aizbāzni no dzinēja karterī un veikt eļļas aizplūšanu. Par viegli piekļūt dzinēju detaļas var noņemt priekšējo labo riteni. Ja darbs tiek veikts viena pati, paralēli var doties izjaukt ģenerators un tās disku. Tālāk, tas ir nepieciešams, lai novērstu aizsargājošo plastmasas timing belt vāku un turpināt to demontēt, pēc tam atbrīvojot spriegošanas mehānismu. Kartera arī jānoņem. Ir svarīgi pateikt, ka pēc tam, kad drošības jostas noņemšana laiks nav ieteicams pagrieztu sadales vārpstas un kloķvārpstas, jo tas radīs nepieciešamību pēc atkārtotu uzstādīšanu brīža aizdedzes un vārstu. Tādēļ, lai novērstu to, ka ir vēlams, lai ieslēdziet pirmo pārnesumu.

Pēc tam, mēs demontēt kloķvārpsta ar reversu - atskrūvēt skrūvi un savelk to, izmantojot divus skrūvgriežus. Ja atslēga tiek turēti uz sprūdrata vārpstas brīvi, tad tas arī ir ieteicams noņemt. Tad izņemiet no eļļas uztvērējs motoru. Lai to izdarītu, atskrūvējiet divas skrūves aizdari to boss no kloķvārpstas gultņa un viens eļļas sūkni. Tad izjaukt pati eļļas sūkni, izņemiet sešas skrūves. Tagad mums ir pieeja aproci. Izmantojot spēcīgu plakano skrūvgriezi, noņemiet taukplēve saknes dzinēju ar savu stādīšanas sūkņa vāka.

Uzstādīšana jaunu radiālo blīvējumu

Tieši pirms instalēšanas jaunās daļas veikt rūpīgu mazgāšanu ar benzīna vāciņu un noslaukiet to ar drānu. Sēdeklis aproces iepriekš ieeļļo kārtiņu motoreļļas. Making pareizo atrašanās vietu blīvslēga vāku, kas to vietā. Bez tam, izmantojot speciālu kātu tiek sapresēta dziedzeris radikāls, ka tas ir cieši nosēdināts tehnoloģisko caurumu. Ir svarīgi, lai neradītu kaitējumu lūpu zīmogu. Tad tas ir nepieciešams, lai sāktu motora stiprinājuma noņem visas daļas, ievērojot visu tehnoloģisko procesu prioritātes. Neskatoties uz dažām grūtībām, tas joprojām var izdarīt patstāvīgi mājās. Protams, tas ir daudz ērtāk strādāt ar partneri.

Ātra nomaiņa

Ir vēl viens, efektīvāks veids, lai aizstātu lūpu zīmogu. Bet tas ir mazliet riskanti. Pamatojoties uz metodi, nav nepieciešams, lai atbrīvotos no paletes, un eļļas sūknis eļļas uztvērēju. Manšetes atšķiras tieši ar motoru. Šīs metodes trūkums ir tas neērtības darbību. Bez tam, pastāv iespēja, ka naftas zīmogs nav pietiekami sapresēta eļļas sūkņa vāka. Pastāv risks bojājumu glancēts pārklājums kloķvārpstas - tādējādi pastāv iespēja, jaunas noplūdes.

profesionāls padoms

Šis detaļu PVA veida jāizvēlas ar īpašu uzmanību, un tā ir vēlams tikai no pilnvarotiem tirgotājiem. Pretējā gadījumā jūs varat iegādāties un instalēt auto sliktas kvalitātes gabals, kas novedīs pie tās ātri bojājas. Tas, savukārt, radīs noteiktu papildu laiku un izmaksas.

Mainīt oil seal radikālu aizmugurē

Parasti muguras aproci nomaiņa tiek veikta kopā ar nomaiņu priekšā. Attiecībā uz šo daļu no dzinēja, situācija ir nedaudz atšķirīga. Visi balstās uz nepieciešamību, lai novērstu lielu daudzumu auto detaļu. Tātad, lai piekļūtu iesaiņot sākotnēji nepieciešams, lai noņemtu no mašīnas atsevišķus elementus apturēšanu, pārnesumkārbas un sajūga grozu. Nākamais, jums ir nepieciešams atskrūvēt visas spararata montāžas skrūves un izņemiet to no kloķvārpstas. Atskrūvējot pēdējo stiprinājuma skrūvi, tas ir nepieciešams, lai novērstu riepu bloķēšanu, un pēc tam pats spararata.

Pēc izjaukt aizmugurējo paneli sajūgu. Atskrūvējiet aizmugurējo vāciņu no motora kartera skrūvēm apmērā astoņu gabalos un izņemiet to. Izkļūt no motora mājokļu piedurkne, ērtības labad, jūs varat izmantot skrūvgriezi podkovyrnuv to no kartera. Tagad jūs varat uzmanīgi noņemiet veco eļļas seal saknes. Jāatzīmē, ka dažādi vākiem un daļām, kas izgatavotas no alumīnija sakausējuma, lai ārstētu tos jābūt uzmanīgiem, lai pievienotu problēmas veidā pērk jaunas detaļas.

Uzstādīšana jaunu iepakojuma daļām

Pirms uzstādot jaunu zīmogs ar drāniņu noslaucīt vārsta ligzdu, un ieziest ar eļļu. Izmantojot aptverēs diametru deviņdesmit deviņi milimetriem un āmuru, un pēc tam piespiež jaunā aizmugures aproci vietā. Lai veiktu šo darbības posms ir nepieciešams, ar īpašu piesardzību tā, lai nesabojātu elementu. Pēc tam, kad nospiests uz sakņu dziedzera nomaiņa blīvējuma manšetes mājokļiem - ir nākamais posms obligātu darbu. Vecais blīve tiek noņemts (ja tas pieķeras, var glīti griezt ar nazi), un tā vietā jaunu komplektu.

Set motora korpusa dziedzeris

Lai izvairītos no bojājumiem uzstādīšana taukplēve saknes laikā, ir nepieciešams likt slāni eļļas uz virsmas kloķa vārpstas atloka. Montāžas ķermeni zīmoga savā vietā, pareizs lūpu eļļa roņu ar skrūvgriezi, lai tas nav lūzumus. Stādīšanai, varat izmantot āmuru, bet nav vērts daudz turēt uz to. Turklāt tas ir nepieciešams, lai sāktu montāžu energobloka apgrieztā secībā demontāžu. Plombu vietējie nomaiņa darbu var uzskatīt par pabeigta.

secinājums

Kā jūs varat redzēt, lai labotu auto ar šādu raksturīgu lūzuma ir iespējama. Lai to izdarītu, ir tikai savu brīvo laiku, ir īstais instruments un augstas kvalitātes rezerves daļas, VAZ, bez kura remonta var uzskatīt bojāts. Uzsākt procedūru ērtāku ar partneri. Bet, ja ne, jums var arī tikt galā paši.