Glezniecība "Raptor": atsauksmes, apraksts, foto

Mūsdienu automašīnas ķermeņa krāsas un lakas pārklājums ir ļoti izturīgs un izturīgs. Viņš nebaidās no temperatūras izmaiņām, lietus un sniega. Glossy ilgu laiku nav aptraipīts un nesaskrāpē. Diemžēl darbības apstākļi ir ļoti atšķirīgi. Stingri dabas apstākļi burtiski atstāj iespiestu automašīnām - filiāles un akmeņi atstāj uz lakas skrāpējumus. Liela daļa pārvadāto preču veicina kaļķu veidošanos.

Laika gaitā, pateicoties skrāpējumiem un nobrāzumiem, neizbēgami kļūst mitrums un veicina rūsas veidošanos ar visām izrietošajām sekām. Tikai šādos gadījumos un izstrādāja īpašu tehnoloģiju ķermeņa pārklājumam ar īpašu poliuretāna sastāvu, kam ir vispārējs nosaukums "Raptor". Tas ir parasts vārds, ko viņš saņēma sakarā ar preču zīmi U-POL, kas ražo elastīgus pārklājumus ar šo nosaukumu.

Kas ir Raptor?

Vispirms jums ir jāsaprot, kas tas ir. Krāsa, precīzāk, poliuretāna elastomērs ir specializēts divkomponentu organiskais polimērs. Pateicoties tam, ir iespējams iegūt jebkuras formas un izliekuma virsmas bezšuvju, stiprus un vienlaicīgi elastīgus pārklājumus. Gluži pretēji, tas nav krāsu pārklājums, bet izsmidzināts, bet pēc tam sacietināts elastīgs plastikas materiāls ar augstu lipīgumu un aizsargājošām īpašībām. Šādas īpašības ir padarījušas polyurea ideāli piemērotas lietošanai rūpniecībā, to pārklāšanai, kurām nepieciešama augsta nodilumizturība un aizsargājošās īpašības. Šos pārklājumus var izmantot plašā diapazonā:

• Būvniecība;
• Dažādas inženierbūves;
• Jauda un komunālie pakalpojumi.

Šī polimēru pārklājums ar automašīnu virsbūves daļām ir tikai viens no tās pielietojuma virzieniem. Pozitīvas atsauksmes par "Raptor" kravas automašīnu krāsošanu apstiprina šos apgalvojumus.

Pārklājuma "Raptor" īpašības

Poliurea elastomēru iezīme ir tāda, ka tajos nav gaistošu šķīdinātāju. Tas padara tos netoksiskus un viegli uzliesmojošus. Tie arī nesatur kancerogēnus sveķus un darvu, kas kaitē cilvēka ķermenim. Vēl viena iezīme ir krāsu un laku pārklājumos nepieciešamo plastifikatoru trūkums polimērā. Tie galu galā noved pie pārklājuma saraušanās, kad tā izžūst. Citiem vārdiem sakot, šāds pārklājums bez mehāniskās ietekmes pastāvēs uz visiem laikiem, kā apgalvo atsauksmes. Tāpat nevajadzētu aizmirst par izņēmuma spēku un elastību, mitruma izturību un ķīmisko inerciālo iedarbību. Tas viss liecina, ka mums ir ļoti daudzsološs un vispārēji pozitīvs pārklājums. Nejaušība ir tā, ka Raptor glezna ir ļoti pozitīva. Bet par to mūsu stāsts nebeidzas.

Kas nepieciešams, lai apgūtu Raptor

Šo polimēru pārklājumu pārdod pudelēs ar pamatmateriālu, kā arī tvertni ar cietinātāju. Iekļauta arī īpaša krāsu un laku pistole (nopērkama atsevišķi). Ar tā palīdzību ir iespējams regulēt virsmas raupjuma pakāpi . Protams, aerosola traukos var būt iepakojuma varianti vietējai glezniecībai vai individuāliem maziem elementiem. Lai sagatavotu virsmu, tiek izmantoti speciāli grunti un tīrīšanas līdzekļi. Tos ražo arī U-POL un daži citi uzņēmumi.

Izmaksas

Kas attiecas uz izmaksām, krāsošanas komplekts (4 litru tilpums), kurā ietilpst 4 izejmateriālu un cietinātāju kārbas, maksā apmēram 6 tūkstošus rubļu. Lai to izdarītu, mums jāpievieno īpašs ierocis krāsošanai (1700 rubļu). Lai pārkrāsotu visu automašīnu, ir nepieciešami apmēram trīs šādi komplekti. Uz šo summu (no 19 700 rubļiem) būs jāpapildina paša darba izmaksas (tikpat daudz). Protams, šis skaitlis ir diezgan liels. Tomēr, ņemot vērā šīs tehnoloģijas priekšrocības, tā būtu jāizmanto. Daudzi nolemj par šādu procedūru, piemēram, gleznu "Raptor". Atsauksmes liecina, ka pārklājs pilnīgi aizsargā ķermeni no rūsas un skrambas.

Krāsošanas tehnoloģija

Tehnoloģija pati par sevi nav pārāk sarežģīta, tomēr tai nepieciešama iepriekšēja sagatavošana. Ja visas ķermeņa daļas jāapstrādā, visi noenkurotie elementi ir jānoņem. Tie ir bamperi, lukturi, spoguļi, durvju rokturi utt. Pēc tam korpuss ir sagatavots - no rūsas noņemšanas un tīrīšanas. Atvērtajam metālam jābūt gruntētam ar īpašu gruntiņu. Ieiet, kā parasti, ryhtuyutsya un shpaklyuyutsya. Visa virsma pēc sagatavošanas matēta ar smilšpapīru. Labāka saķeres virsma ir jākurpina. Krāsu materiāls pats sajauc ar cietinātāju proporcijā no 3 līdz 1 un tiek uzklāts ar smidzināšanas pistoli, tāpat kā parasto krāsu. Pirmais slānis tiek žāvēts stundu. Tad tiek uzklāts otrs, kas prasa polimerizāciju 5-7 dienas. Automašīnu var sākt pēc 12 stundām. Protams, labāk ir uzturēt ilgāku intervālu, lai iegūtu optimālus rezultātus.

Krāsu saskaņošanas funkcijas

Jāpatur prātā, ka pārklājums "Raptor" pastāv tikai melnā un pienainā baltā krāsā. Toņi tiek veidoti, izmantojot īpašas krāsas. Tie tiek pievienoti gatavotajam sastāvam līdz 10% apjomā. Ar baltu pārklājumu, jūs varat ietaupīt oriģinālo automobiļa gaismas krāsu (lai gan ar bālganu nokrāsu).

Drošības pasākumi

Automašīnas apstrāde jebkuram materiālam, kas parasti tiek krāsots ar "Raptor", obligāti ievērojot drošības pasākumus. Pastāv daži briesmu veidi:

• Uzliesmojamība;
• Sākummateriāla toksicitāte attiecībā uz gļotādām un ādu (var izraisīt plaisāšanu un kairinājumu), elpošanas orgāniem.

Tāpēc, strādājot ar Raptor, jums jāievēro visi drošības pasākumi, piemēram, attiecībā uz krāsošanas darbiem. Klātbūtnē ir jābūt aizsargtērpam, brillēm un respiratoriem, obligāti jābūt telpu ventilācijai. Toksicitātes pārklājums zaudēs pēc polimerizācijas, un pirms žāvēšanas tam jābūt uzmanīgam.

Raptor iezīmes

Poliuretāna pārklājums veido īpašu aizsargplēvi. Tam ir šādas priekšrocības:

• Paaugstināts spēks, kam ir glezna "Raptor". Atsauksmes apgalvo, ka dziļu skrāpējumu var noņemt pat ar parasto matu žāvētāju.
• Izturība pret mehāniskām ietekmēm un nodilumu.
• Nedeg ārā saulē un neizbalē.
• Gleznošanas process neprasa augstu kvalifikāciju.
• Nepieciešama rūpīga sagatavošana krāsošanai, salīdzinot ar ideālu noņemšanu parastajā apstrādē.
• To uzklāj ar smidzinātāju un veltni.
• Gleznojumu var veikt pat ārā normālā istabas temperatūrā.
• Nepieciešama papildu aizsargpārklājuma (laku) krāsošanas mašīna "Raptor". этот факт. Pārbaudes atkārtoti apstiprina šo faktu.
• Pareizi aizsargā pret koroziju un ķīmiskajām ietekmēm.

Pārklājuma trūkumi

Ar visu šī pārklājuma priekšrocību dažādību ir trūkumi. Šo pārklājumu nedrīkst lakot un pulēt. Tāpēc tas vienmēr būs matēts. Pielietotais pārklājums vienmēr būs neapstrādāts, piemēram, šagrēns, kas ne vienmēr izskatās skaisti visos mašīnās. Lietošanas tehnoloģija prasa stingru pielietojumu, citādi ir iespējamas šķeldas un virsmas defekti, kas atkal sabojā estētiku. Ļoti garš (īpaši salīdzinājumā ar parasto PCB) žūšanas laiks un pilna polimerizācija. Tas ilgst līdz trim nedēļām.

Krāsošana ar Raptor: atsauksmes

Šīs tehnoloģijas priekšrocības un trūkumi jau ir aprakstīti iepriekš. Daudzu īpašnieku viedokļi ir iepriecinoši. Piemēram, UAZ krāsošana ar Raptor. Atbildes liecina, ka ar šo pārklājuma mašīnu tagad nav filiāļu vai akmeņu, ir biedējoši. Auto tagad nebaidās pat par kontaktiem ar citām automašīnām. Arī bieži notiek glezna "Niva" "Raptor". Pārskatos praktiski atkārtojas tas, kas ir teikts par UAZ. Nav skrāpējumu un nobrāzumu, jebkurā reljefā un visos laika apstākļos. Dažās vietās gleznošana tika veikta "Prado 120" ("Raptor" ir balta). Pārskati arī lūdzu - automašīna ir saglabājusi savu bijušo krāsu, bet ir kļuvusi raupja un matēta. Papildus ārējam skaistumam (tomēr amatieram) bija pretestība pret skrāpējumiem, kas ir neizbēgami ar lakotu pārklājumu.

Secinājums

Tādējādi daudzi auto īpašnieki izvēlas tādu metodi kā "Raptor" gleznošana. Pārskatos arī teikts, ka daudziem ir izdevies izmantot šo metodi, lai uzvarētu vai vismaz apturētu koroziju.