Gājēju: Gājēju drošība uz ceļa

Visi mēs notikt gājējus, ti, pilnīga dalībniekus satiksmē. Kad cilvēks nāk, lai apmeklētu, uz darbu, uz skolu, visos šajos gadījumos tas ir gājēju, un līdz ar to, lai nodrošinātu personisko drošību un citu drošību, tai ir pienākums ievērot ceļu satiksmes noteikumus.

Saskaņā ar statistikas datiem, puse no negadījumiem uz ceļa saistīts gājējus notiek, un tas ir briesmīgi skaitlis. Galvenais iemesls visām nepatikšanām uz ceļa - tas ir neuzmanība.

Kas ir gājēju

Kā minēts noteikumos satiksmes, gājēju ir persona, kas ir ārpus transportlīdzekļa uz ceļa vai uz velosipēda vai gājēju ceļu. Arī gājējiem ir personām, kas pārvietojas ratiņkrēslā, skrituļslidas, motorolleri un tamlīdzīgi transportlīdzekļi.

Riteņbraucēji braukšanas laikā ir kustības dalībnieki, bet tiklīdz kāds atstāj velosipēds, tā kļūst par gājēju.

Ceļu dienesta darbinieki par darbu veikšanu un gājēju laikā nav noteikumi par gājēju neattiecas.

Gājēju satiksme uz ceļa

Par satiksmes noteikumos ir skaidri jānorāda, ka gājējiem uz ceļa ir nepieciešams, lai pārvietotu stingri pa gājēju ceļu un ietvju. Tikai gadījumā, ja to nav, ir atļauts braukt pa ceļa. Ja ir nav ietvju, gājēju vai velosipēdu ceļš gājēju drošības noteikumi paredz, lai pārvietotos stingri gar labo malu ceļa, saskaras satiksmes plūsmu.

Personām, kas pārvietojas uz velosipēda, mopēda vai ratiņkrēslā jāievēro braukšanas virzienu transportlīdzekļu, stingri gar labo malu ceļa.

Braucot pa ceļu naktī un sliktas redzamības gājēju drošības noteikumi prasa viņam valkāt kādu apģērbu ar atstarojošiem elementiem. Šādi elementi apģērbā palīdz autovadītājam pamanīt gājēju attālumu un palēnināt laiku.

gājēju pāreja

Pilna dalībnieks satiksmē ir vienlīdz vadītājs un gājējs. gājēju drošību, šķērsojot ceļu vai krustojumu, palīdz nodrošināt gājēju pāreja.

Gājēju pāreja - no ceļa, kas īpaši piešķirti droši šķērsot celiņa un atbilstošas zīmes un (vai) ceļa marķējumu.

Gājēju pāreja var tikt regulēta un neregulētas.

1. Regulējams gājēju pāreja, kas aprīkots ar gaismas signāla, vai tas ir regulators. Klātesot regulatora būtu podchinatsya savus signālus, neatkarīgi no satiksmes signāliem.
2. Ja luksofors vai satiksmes kontrolieris trūkst, tad pāreja tiek uzskatīta par neregulētu. Ar nemainīgu dzeltenā gaisma satiksmes maiņu tiek uzskatīta arī neregulē.

Golden noteikumi gājējiem - šķērsojot ceļu, ja ir labs skats uz abām pusēm, un spēju reāli novērtētu satiksmes situāciju. Laba redzamība ir vienlīdz svarīgi, lai vadītājam un gājēju.

Uz ceļa, bieži vien ir neparedzētas sekas, tāpēc ir svarīgi, lai varētu paredzēt kļūdas citu dalībnieku kustības. Situācija ir jāspēj paredzēt un gājēju.

gājēju drošību uz ceļa vajadzībām jāsagatavo, piemēram, kopīga situācija, kad transportlīdzekļa vadītājs neiztur neapdomīgas gājēju pārejas vai uz transportlīdzekli, kas pārvietojas ar lielu ātrumu, nav laika bremzēt laikā uz slidena ceļa.

Neregulētos gājēju pārejām, tad vadītājam ir jādod ceļš gājējiem, bet tas nenozīmē, ka jūs varat mest tieši zem riteņiem automašīnu. Gājēju ir reāli novērtēt, attālums līdz tuvākajai transportlīdzekļa un tā ātrumu pieejas, lai pārliecinātos, ka pāreja būs droši.

Velosipēdists šķērso brauktuvi pie gājēju pārejas, ir pienākums saņemt pie velosipēdu un staigāt.

Gājēju pāreja ir vieta, kas ir jābūt ļoti uzmanīgiem, gan gājējiem un autovadītājiem.

Sabiedriskais transports

Galvenais skats uz avārijas pie autobusu pieturas ir sabraukt gājējiem.

Tas jo īpaši attiecas uz pilsētas vidi, kur pieturas atrodas tuvu viens otram. Pievienot sarežģītību un vadītājiem parkā pie pieturas, tādējādi vēl vairāk ierobežojot redzamību.

Galvenais iemesls reidi ir pretrunā ceļu satiksmes noteikumiem, ar kuru personai ir pienākums saņemt apstājās pie autobusu pieturas tieši priekšā. Apejot autobusu no aizmugures, gājēju neredz pilnu situāciju uz ceļa.

Steiga bieži noved pie traģēdijas. Ar, ka vēlme par katru cenu iekļūt ceļotāju transportā liek cilvēkam aizmirst par briesmām un mest tieši zem riteņiem automašīnām. Lielākā daļa no šiem "sacensības" beidzas nopietnas traumas vai pat nāvi.

vecāku atbildība

Bērnu ceļu satiksmes negadījumi ir aktuālākās problēmas mūsdienu sabiedrībā.

Visos laikos, vecāki ir atbildīgi par bērniem. Šķērsojot ceļu blakus pieaugušo, bērns balstās uz viņu un skatīties satiksmes, tāpēc pieaugušajiem ir jābūt bērna roku. Visiem pieaugušajiem jāatceras, ka bērns mācās noteikumus gājēju imitācija vecāku un citu vecāku gājējiem.

Būtu jābūt pēc iespējas drīz, lai sāktu instill kultūru bērnu uzvedību uz ceļa, paskaidrojot viņam pamatnoteikumus un dot savu piemēru.

Pārceļot abas grupas, bērnu pavada vajadzību stāvēt uz abām pusēm no ceļa, pa labi un pa kreisi. Pievienotajā stends būtu vērsti uz kustību ar rokām sarkano flazhkami.Prezhde sākat pārvietojas uz ceļa, grupai vajadzētu apstāties uz stiepšanās operāciju varēja pārgrupēt. Pievienotajā atstāt celiņa vēlākais, pēc tam, kad visa grupa bērniem notika pāri ielai.

Gājējiem ar dzīvojamo platību

Par dzīvojamās platības ietver ne tikai ceļus, kas atrodas rajonos, bet arī visu apkārtējo pagalma teritoriju. Parasti, sākums un beigas labvēlīgajā zonā ir norādīta ar speciālu zīmi, bet pagalmos preču zīmes komplekts ir obligāta.

Gājējiem uz ceļa dzīvojamā rajonā ir tiesības ceļot, ne tikai uz ietves, bet visā ceļa platumā. Jo biežāk tas notiek, ka papildus ceļa ir vienkārši nekur iet.

Neskatoties uz to, ka dzīvojamo platību uz ceļa, gājējiem ir apveltīta ar prioritāti uz kustībā, jūs nevarat izveidot nepamatotu troksni transportlīdzekļa.

gājējiem aizliegts

gājēju un satiksmes drošības noteikumus, aizliedz šādu tekstu:

1. Ejiet uz ceļa, nav pārliecināti par savu drošību un drošību citiem satiksmes dalībniekiem. Mums nevajadzētu aizmirst, ka galvenais iemesls visbiežāk nelaimes nopietnām sekām ir pēkšņa parādīšanās gājēju priekšā braucošiem transportlīdzekļiem.
2. Run ārā vai atstāt ceļa pēkšņi. Tostarp pie gājēju pāreja.
3. Neatkarīga pieeja bērniem uz ceļa bez pieaugušo.
4. Šķērsot ceļu ārpus gājēju pāreja, ja ir redzeslokā.
5. Kavēties un aiztures uz ceļa, ja tas nav saistīts ar satiksmes drošību.

gājēju tiesības

Tiesības un pienākumi, kas gājējam nodrošinātas satiksmes noteikumus teritorijā Krievijas Federācijas.

1. Pēc norādītā neregulētu gājēju pāreja gājēju virsroku. Gājēju drošībai nepieciešama pilnīga apstāšanās visiem transportlīdzekļiem, tiklīdz cilvēks kāju uz ceļa. Vienīgie izņēmumi ir transportlīdzekļi ar spetssignalami.
2. Gājēju aktīvs dalībnieks satiksmē, ir tiesības pieprasīt izpildvaru, lai radītu apstākļus drošību gājējiem.

soda naudas

Par pārkāpumu sarakstu, par kuriem gājēju sodāma ar naudas sodu, ir diezgan liels, un jāapzinās.

Naudas sodi tiek piemēroti atkarībā no smaguma nekārtībām apmērā no 200 līdz 1500 rubļu. Nezināšana satiksmes noteikumu neatbrīvo no atbildības gājēju.

Pirmkārt, mums ir jāatceras, ka sarkanais aizliedz signāls šķērsot ceļu, ir aizliegta, un vissvarīgāk, dzīvībai bīstamas. Par šo pārkāpumu tiek uzlikts naudas sods 500 rubļu.

Ja gājējs šķērso ceļu nepareizā vietā radīja traucējumus transportlīdzekļa un, izmantojot savas vainas dēļ negadījums noticis, tad sods būs līdz 1500 rubļu.

Protams, uzlikt naudas sodu par summu naudas nav tik liels, bet tomēr tas ir administratīvais pārkāpums.

gājēju drošība

Par to drošība būtu pirmām kārtām paša gājēju rūpēties. Gājēju drošība atkarīga kombināciju gājēju un autovadītāju rīcību, bet paturiet prātā, ka traumas gājēju var nebūt saderīgas ar dzīvi.

Tas nav nepieciešams, cerēt, ka vadītājam viss, ko viņš redz un dzird. Cilvēks ejot pa ceļu, vai šķērsojot ceļa, jums vajadzētu uzmanīgi skatīties ceļu un netraucēs kaut kas cits. gājēju drošības pasākumus aizliegt runāt pa tālruni, klausīties mūziku uz austiņām un valkā kapuci, kas pilnībā nosedz sānskatā.

Šķērsot ceļu, pat norādītajās jomās, ir nepieciešams, lai pārliecinātos, ka vadītājs redz gājēju un apstājās laikā. Visdrošākais variants - ir vispirms izveidot acu kontaktu ar transportlīdzekļa vadītāju, un tikai pēc tam sāk pāreju. Būtu jāatceras, ka pat aprīkots ar luksoforiem gājēju pāreja nevar pilnībā nodrošināt gājēju drošību uz ceļa.

Lai traģēdijām noticis uz ceļa, tik maz, cik vien iespējams, vadītājiem un gājējiem, pirmkārt, ir nepieciešams, lai nodrošinātu atbilstību visiem noteiktajiem nosacījumiem un pret otru ar cieņu. Neskatoties satiksmes noteikumus, vadītājs riskē ar savu brīvību un gājēju - veselību.