"Gaiši zaļa" līnijas metro. Jaunās stacijas: "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" un "Petrovsko-Razumovskaya"

Lielajās pilsētās, vienmēr ir augsta satiksmes slodze, kas izraisa pieaugumu sociālo un psiholoģisko spriedzi. Aktīvā populācija lielāku daļu no iedzīvotāju pilsētu, un reālām iespējām veidot attīstīta transporta infrastruktūra bieži trūkst. Tā ietekmē budžetu un trūkumu sarežģītības darbu.

Neskatoties uz visām grūtībām, kas 2016. gada septembrī, pilsētas varas iestādes ir atjaunināts Ļubļina-Dmitrov līniju ( "gaiši zaļš" līnija) pazemē. Jaunās stacijas strādā normāli. Viņu atklājums noveda pie atpūsties bumbu sāpīgas problēmas.

Sākotnējais projekts Lublin-Dmitrov line

"Gaiši zaļa" līnija metro ir pirmā līnija atvērta pēc Padomju Savienības sabrukuma. Projekts tika pabeigts laikā perestroikas un būvniecība gandrīz puse no Ļubļinas līnijas stacijām, kā to dēvēja līdz 2007. gadam, iezīmēja ceļu Krievijas Federācijas kā neatkarīga valsts. Viesnīca The stacijas atlikusī tika uzcelta 2010s, daži plānots ekspluatācijā tuvākajā nākotnē.

In 1990, filiāle tiks pilnībā nopelnījis piecus gadus vēlāk. Ņemot vērā politiskās krīzes, ekonomikas lejupslīdes, sociālajiem jautājumiem un Čečenijas konfliktu un finansējuma trūkuma un mainīt maršrutu kavēšanās nav pārsteigums. Šis fakts neizraisīja asu nosodījumu. Galu galā, kā tas ir ticis nodots ekspluatācijā "gaiši zaļā" līnijas metro. Jaunās stacijas un līniju sekcijas atvērts ar salīdzinoši nelielu atšķirību: 1995., 1996. un 1999. gadā ..

Celtniecība turpinājās XXI gadsimtā. 2007. gadā "Pipe" un "Sretensky Boulevard" kļuva par pirmo stacija uzbūvēta robežās Circle Line. Es nopelnījis septiņus jaunus staciju periodam 2007-2015.

Jaunā vietnes lietderību "gaiši zaļš" filiāle

Par jaunu sadaļu par Ļubļina-Dmitrova line atvēršana ( "gaiši zaļš" filiāle metro, Maskava), ir ļoti svarīgi. Trīs stacijas ir ievērojami samazināja slodzi uz sarakstu ielām un maģistrālēm, ieskaitot galvenās šosejas rajonā: Dmitrov šosejas, ielas un ceļot Ogorodny Milashenkova. Turklāt infrastruktūra ļaus iedzīvotāji apkārtējos rajonos tērēt mazāk laika ceļojumiem, un kopumā visi izkrāva ziemeļu virzienu.

Jaunu stacijas atvēršanu, "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" un "Petrovsko-Razumovskaya"

Atvēršana "gaiši zaļš" metro līniju, vai drīzāk trīs jaunas stacijas uz ziemeļiem no Maskavas, notika 2016. gada septembrī. Vieta, ar kopējo garumu piecarpus kilometru tika noteikts pirms 25 gadiem, bet neizdevās pilnībā īstenot projektu līdz šim. Visi trīs stacijas ir dziļi pamati "Fonvizinskaya", "Butyrskaya" un "Petrovsko-Razumovskaya" atrodas dziļumā sešdesmit metru pazemes. Starp citu, dziļi pamati un piesātināto augsnes agrāk bieži ir bijis iemesls kavēšanās ieviešana jaunu staciju ekspluatācijā Ļubļina-Dmitrov line ( "gaismas zaļā" līnija) metro.

Jaunās stacijas brīdī darbojas normālā režīmā. "Fonvizinskaya", un tas interese pasažierus tālākā perspektīvā dizains: tunelis baltā marmora un melnā granīta ātri iegūt attēlus no komēdijas varoņiem "lempis" ar 3D efektu.

Papildu celtniecības plāni

In 2017, plānotais ekspluatācijā citas sadaļas Ļubļina-Dmitrov line ( "gaismas zaļā" līnija) metro. Jaunā stacija padarīs pilsētas centrā vēl tuvāk vairākiem tūkstošiem pasažieru, kuri dzīvo lielās jomās Dmitrov un Beskudnikovsky Degunino un rietumiem uz ziemeļiem no galvaspilsētas. Arī jaunās iekārtas palīdzēs samazināt automašīnu skaitu šajā jomā un samazina slodzi uz dažiem sabiedriskā transporta veidiem.