Bolt spēks klase: marķēšana, GOST un griezes momenta

Šodienas ražošanā izmanto daudzas struktūras elementiem, no kuriem katrs veic gala produkts īpašu funkciju, bieži vien ir ļoti svarīgi. Tāpēc viens no mērķiem, kas dizaina un ražošanas kompleksu kompozītiem kļūst uzticamu noteikšanu starp daļām.

Ja izmantosiet skrūve mērķis

Ir vairākas iespējas, lai savienotu divus produktus, piemēram, metināšanas, lodēšanas, līmēšanai, izmantošanu kniedēm. Tomēr viņiem ir viena kopīga un diezgan būtisks trūkums - tās ir viengabala. Precīzāk, nošķirami, tomēr, lai atsevišķas daļas ir deformēties tos, izgriezt un tā tālāk.

Tas ir daudz vieglāk izmantot kā aizdari montāžas, pacelt iepriekš klasi skrūvei stiprumu atkarībā no slodzes uzliek par montāžu.

pavediens, ko izmanto gandrīz visas struktūras, kas ir nedaudz sarežģītāks parasts tējkarote. Iedomājieties auto, ka neviens cog. Tāpēc, ka ir auto - jo bērna rotaļlietu, izturības klases konstrukcijas, kas ir daudz zemāks, tas joprojām nav iztikt bez vītņotajās elementiem.

Šīs priekšrocības vītņotā savienojumu

Neskatoties uz to, ka dažreiz liels griezes moments neļauj kādu laiku bez atskrūvēt uzgriezni, skrūvju, joprojām ir vairākas priekšrocības, salīdzinot ar citiem stiprināšanas metodēm:

1. Augsta savienojuma uzticamību, daudzpusība piešķirta profilu metriskās vai jebkuru citu pavedienu. Profils izstrādāti, pateicoties daudziem pētījumiem, jo izturēt lielas slodzes, un ir aizsargāts no sevis (lai gan tas būs izvēlēties pareizo griezes momentu).
2. Ease of montāžu un demontāžu struktūru. To ir paredzēts izmantot vienotu pakalpojumu instruments - galveno uzgriežņu, kas nav, piemēram, metinātas vai kniedēti savienojumi.
3. Spēja radīt lielu anālajā atverē un šķērsvirziena slodzes. skrūve spēks ir aprēķināta gan garenvirzienā un šķērsvirzienā. Mūsdienu materiāli un tehnoloģijas ļauj samazināt skaitu stiprinājumu un samazināt tā lielumu.
4. Zemas izmaksas, jo īpaši, ja salīdzina ar izmaksām, iegādes metināšanas materiālu un darbu.

Starp savienojumiem ar trūkumiem - stresa koncentrācijas diegu saknes. Tāpēc, lai konkrēta veida celtniecības jāizvēlas klasi skrūvei spēku pareizi saskaņā ar piemēroto slodzi. Tāpat, lai nodrošinātu uzticamību vītņotā ziņā ir vērts atcerēties izmantot bloķēšanas līdzekļiem, piemēram, atsperpaplāksnes vai kontruzgriežņiem.

Veidi vītņu savienojumi

Lai skrūvju savienojumu, tur ir nepieciešams veikt vienu gabalu iekšējo vītni, un otrais - ārpusi. Trīs sugas var izmantot, atkarībā no konstrukcijas iezīmēm:

1. Screw savienojums. Šajā gadījumā loma riekstiem (daļa ar iekšējo vītni) veic teritorijas daļu. Tā vispirms urbj caurumu. tad pavediens tiek piemērots. Par citām detaļām piemēro ar gludu apļveida atveri, pēc kura skrūve velk.

2. Bolt. Lūk, viss ir daudz vienkāršāk un drošāk: divās savienotu daļās gluda urbti caurumi tiem ievietota skrūve, un otrā pusē - ar uzgriezni.

3. kniedes, viens gals ir pieskrūvēti pie postenis mezglā, un otrais - uzgrieznis pieskrūvēta.

Bolt stiprības klase

Kā minēts iepriekš, stiprinājumi ir labi saskaņota. Nav jēgas tradicionālā rāmja plaukti pakalpojuma instrumentiem, kurus izmantot daļu no nerūsējošā tērauda. Tajā pašā laikā, dažos atloku savienojumiem tas ir nepieciešams, lai izmantotu materiālus ar uzlabotām mehāniskajām īpašībām (piemēram, stingrāku sastāvdaļas vairāku tonnu tērauda konstrukciju).

Parasti klase skrūvju izturību (GOST 1759,4-87) - ir kopums mehāniskiem parametriem, kas ietver arī pagaidu pretestību, ierobežojošo spēku, relatīvo vērtību pagarinājumam pēc plīsuma, cietības materiāla, un dažos gadījumos pat stingrība. Parasti, šis parametrs apzīmējums izmantojot divus numurus, kas atdalītas ar laika posmu. Pirmais no tiem, pēc tam reizinot ar 10 parāda, cik daudz laika minimālais pretestības, un otrs, palielināts arī 10 reizes, liecina daļu iegūst, dalot stiepes izturību materiāla uz stiepes izturību. Produkts no šiem pašiem diviem skaitļiem norāda vērtību minimālo tecēšanas. Par skrūvju stiprības klases ir ietverts tā marķējums, kas ir šādi: M12h1,25h60.58 kur 58 - pats divciparu skaitlis.

stingrāku

Lai droši turēt skrūvju savienojumu elementus būvniecības, vajadzētu pievērst uzmanību piepūles (laiks) stingrāku. Tātad, iedomāties situāciju, kad nepieredzējuši "mehāniķis", kas pirmo reizi rudenī zem pārsega sava pavisam jaunu automašīnu, un cenšas, cik vien iespējams, lai piestiprinātu uzgriezni vai skrūvi. Tas viss var izraisīt pirmajā gadījumā, tikai neērti strādāt ar kaltu, un otrais - ar urbšanas caurumu korpusa. Tas ir saistīts ar nepareizi izvēlētu griezes momentu. Pieredzējuši automehāniķi, repairmen un vienkārši ir "iebūvēta rokā" dinamometru. Bet iesācējs ir labāk izmantot dinamometrisko atslēgu vai gaisa trieciena uzgriežņu, kas ir noregulēts uz noteiktu griezes momentu.

Kā noskrūvēt "komplekss" skrūvi

Pieņemsim, pievelciet viss notika. Bet laiks iet, un jums ir nepieciešams, lai noskrūvēt stiprinājumi vēlreiz. Sakarā ar koroziju padarītu to dažkārt nav ļoti viegli, un augstas klases stiprums skrūvi neglābj to no iznīcināšanas. Tātad jums vajadzētu paturēt prātā dažus vienkāršus veidus, kas atvieglo neliecināja:

1. Lai sāktu, jums vajadzētu izmantot "VeDeshkoy". Sastāvs izšķīst slāni rūsas.

2. Viegli pieskarieties uzgriezni ar āmuru, lai izjauktu rūsas diegu profilu.

3. Jūs varat mēģināt crank up pāris grādiem virzienā pievelkot uzgriezni un tad atskrūvēt.

Tas ir svarīgi ne steigties, jo tie var palikt ar uzgriezni vai skrūvi galvu atslēgā.