Berzes pārnesumā, kad nepieciešams gludums

Kad jūs izveidojat ar mašīnu visbiežāk izaicinājums dizaineriem ir nodot griezes momentu no vienas puses uz otru. Tas atrisināt to dažādos veidos. Zobains zobratu, braukšanas jostas un pat elektromagnētiskā lauka brauc riteņi, un katrā gadījumā lietošana konkrēta metode tiek motivēts ar specifikācijām. Berzes rīkus lieto, ja vēlaties vienmērīgu izmaiņas ātrumu.

Kad nebija nekādu zobratu

Frictio vārds latīņu valodā nozīmē "berzi". Kamēr nebija izgudrots mehānisms berzes zobrats bija galvenais komunikācijas līdzeklis no leņķiskā momenta. Tādējādi senatnē mehānika atklāja atkarību leņķa ātruma attiecība diametriem no braukšanas un brauc veltņiem, mācoties ātrumu vai palēnināt spiestuves vai ūdens stacijas. Šis izgudrojums ir piemērots šodien.

Smooth paātrinājums - kredīts sajūgs

Nopietni inženierzinātņu pētījums šajā vietā sākās vēlu XIX gadsimta nepieciešamība to radās straujo attīstību mašīnbūves laikā, jo īpaši ar Advent pirmo automašīnu. Transmisija, balstās uz rīkiem nevar izturēt pēkšņas mainīgās slodzes, pārejot no viena ātruma uz citu rīku izputējis, nepieciešams sarežģītas un dārgas remontu. Diska berzes mehānisms sniedza mīkstu kontaktu starp motora vārpstu un kardāna, dodot laiku vienmērīgu maiņas ātrumu, kas ievērojami palielinātu uzticamību transportlīdzekļiem.

Par radioiekārtu lietošana

Un citas mehāniskās sistēmas, kas prasa vienmērīgu paātrinājumu vai palēninājumu, mehāniķi, izmantojiet šo svarīgo elementu. Jebkura lentes dizains vienmēr ir īpašas counter riteņi mainīt leņķisko ātrumu mezglu kokoni, jo vairāk brūču uztvērējs spole, tāpēc tas ir spin lēnāk. Berzes pārraide nodrošina izmaiņas apgriezienu skaitu laika vienībā: sākumā atskaņošanas lentes vai spole saņēmēja mezglā strauji vērpšanas, un gada beigās - lēni.

Dažādos veidos

Starp rīku un sajūgs ir daudz kopīga. Pirmkārt, attiecība diametriem riteņu abos gadījumos veido pārnesuma skaitļi. Otrkārt, kustību virzienā no uztverošo un izejas vārpstas, iespējams, ir dažāds telpisko orientāciju, no paralēli perpendikulāri. Kad eksperimentē ar pirmajiem paraugiem dzelzceļa transporta pat mēģināja radīt pārnesumu pāru "dzelzceļa-ritenis", bet drīz vien atteicās no domas, padarot to gludu, paslīdēt un gluda pieaugums berzes. Veidi berzes pārvadus atbilst veidiem pārnesuma kinemātiku, tie ir koniska cilindriskām un disku (galvas-on). Gludā forma saziņas virsmu un rada apstākļus risinājumiem sarežģītākas inženierijas problēmām, kas prasa sfērisku vai Tors ģeometrijas daļām, piemēram, mainīgs vektora balstītu vārpstu. Šajā gadījumā izvēle konkrētas metodes kinemātisko ietekmē uzdevumu komplektu. Cilindriskā berzes mehānisms tiek izmantots, lai paralēli pārraidei un konusveidīgi - par perpendikulu.

trūkumi

Lai gan seno vecuma izgudrojumu paņēmiens pārraidīšanai rotācijas mehānisko momentu plaši izmanto mūsdienu tehnoloģijas. Bet viņš ir un trūkumi. Sajūga diski un bremžu kluči jānomaina periodiski visām automašīnām - no grezns "Bentley" pazemīgs "Lada".

Galvenie centieni Materiālu zinātnieku tehnologi nodarbojas sajūgs, kas paredzēti, lai palielinātu kalpošanas laiku saskares virsmām, jo tās pastāvīgi berzēt pret otru, un līdz ar to nodilumu.