Apple-auto: baumas, koncepcijas, fotogrāfijas

Kad runa ir visvairāk gaidāmo atjauninājumiem Apple, automašīna ir viena no pirmajām pozīcijām. Apple Kompānija - viens no nedaudzajiem, kas var saglabāt intrigu līdz pašām beigām. Produkcija "Apple" ir korporācijas, ir bērna autiņos, paliek zarnu uzņēmuma uz atbrīvošanu un tiek publicēti tikai kā gatavs darboties risinājumiem. Tā kā baumas par jauno attīstības uzņēmuma ejat tīmeklī ar apskaužamu regularitāti un spokoties blogeri no dažādiem sfēru. Par uzņēmumiem, piemēram, Tesla Motors, vispārējās pomeshannost par elektromobiļiem un Google attīstības jomā autonomo automobiļu parādīšanās ir radījusi daudz domāt, ka Kalifornijas kompānija sagatavo kaut ko īpašu, lai iekļūtu automašīnu tirgū. Tātad, ko mēs zinām par projektu Titānu no Apple?

Baumas par Apple auto

Ziņas par iespējamo elektriskā automašīna no Apple parādās uz attiecīgajiem resursiem (gan uz tehnoloģiju un transportlīdzekļiem) gandrīz katru nedēļu. Baumas aizstāt viens otru, un uzņēmuma pārstāvji, kā vienmēr, kluss daļām. Fakts, ka Apple strādā šajā virzienā jau ir apstiprināti netieši. Steve Kenner, pārvaldot valsts Office satiksmes drošību uz nogāzēm, paslīdēt reportieriem, ka Apple ir ieguldījuši lielus attīstībā šajā jomā, un uzskata, ka automatizētā vadības sistēma var ietaupīt daudz dzīvību, novēršot negadījumus. Daudzi lietotāji uzskata, ka auto būs līdzīgs Apple, kas padara Tesla Motors, taču analītiķi no Bloomberg norāda, ka galvenais uzsvars tiks likts tieši uz autopilots. Turklāt ir ierosinājumi, ka elektriskā automašīna no Cupertino nebūs pedāļu un stūres rata. Apple auto tiks kontrolē Siri un pārvietot, koncentrējoties uz firmas Apple Maps navigācijas sistēmu. Mākslīgais intelekts uzraudzīs situāciju uz ceļa un vadīt automašīnu. Atvērt auto būs izmantojot Touch ID (pirkstu nospiedumu sensors, atpazīstamu lietotājiem iPhone, iPad un MacBook Pro) tehnoloģiju.

pārbaude

2017. gadā aprīlī, Apple ir saņēmis atļauju, lai pārbaudītu bezpilota transportlīdzekļiem teritorijā Kalifornijā. Viens no šiem transportlīdzekļiem vēlāk bija redzams uz ceļiem Silicon Valley. Transportlīdzekļu tika veidota, pamatojoties Lexus RX450 , un ir aprīkots ar daudziem sensoriem, kamerām, radariem. Daudzi uzskata, ka šis ir viens no Apple par automobiļiem, kas paredzēti, lai uzlabotu korporatīvo karšu pakalpojumu Apple Maps, un nevis lai pārbaudītu bezpilota kontroles sistēmas. No otras puses, tas liecina, ka baumas, ka uzņēmums atmetis domu par attīstību privāto automašīnu, un vērsta uz darbu ar programmatūru tiem.

koncepcijas

Foto no auto no Apple, vai drīzāk tās iespējām un koncepcijām, bieži vien pazibēja tīmeklī. Viens no neparastākajiem un futūristiskas attēli publicēti dizainers Ali Cam, kas, pēc viņa domām, parāda savu redzējumu par automobiļa "apple" no korporācijas. Šis auto, saskaņā ar dizainera, jākustas, izmantojot magnētisko levitācija, un viņš nav pat nepieciešams akumulators. Citi jēdzieni ir daudz pieticīgāka un tuvāka realitātei un vizuāli atgādina pašreizējo kompakto elektromobiļiem.

iespējamās izmaksas

Analītiķi no pētniecības grupas Jefferies, negaidot jebkādiem paziņojumiem no uzņēmuma, iepazīstināja ar 68 lappušu ziņojumu, kurā ir iespējams izmaksas elektriskā transportlīdzekļa tika izstrādāta. Vidēji, tā vērtība ir robežās no 55 000 dolāru par pamata paketi. Tiek arī uzskatīts, ka auto ir līdzīgs cita uzņēmuma produktu - Apple Watch, būs vairākas dažādas komplekti, no budžeta piemaksu.

Auto vai navigācijas sistēma?

Neskatoties uz daudzām baumām un prognozēm, vēl ir jautājums par to, vai, protams, Apple ieviesa automašīnu vai tikai ar programmatūru to. Par labu otrajam saka veselais saprāts un esamība Kalifornijas korporācija navigācijas mediju sistēmas CarPlay. Kupertinovtsy arī savā arsenālā balss kontroles sistēmu - Siri, savas vektoru kartes ar navigāciju un attīstības jomā mākslīgais intelekts. Tas nozīmē, ka teorētiski, iespējams, Apple piekrist tikai ar citiem lielākajiem auto ražotājiem (piemēram, Tesla) un aprīkot savas automašīnas elektronika, kas atbild par tā darbību un atbalstu firmas pakalpojumus (kartes, radio un tā tālāk).

Katrā ziņā, sagaidīt no uzņēmuma pārstāvjiem, lai noskaidrotu situāciju, tas nav nepieciešams, kamēr privātās laboratorijas Apple beidzot nav noteikta jēdzienu Project Titan, un nedrīkst radīt darba prototipu.