U-pagrieziens krustojumā ar luksoforiem. Pagriezieties pa labi krustcelēs

Katru gadu palielinās vairākas reizes automašīnu skaitu uz ceļiem. Arvien vairāk cilvēku sēdēt aiz riteņa dzelzs zirgu. Bet, diemžēl, skaits samazinās kvalitāti. Piecas minūtes, stāv krustcelēs, var norādīt, aptuveni duci ceļu satiksmes pārkāpumiem. Bet jebkura neatbilstība var izraisīt personas nāvi. Tāpēc katram vadītājam ir jāatbilst visiem SDA punktiem, bet nav vienāda ar otru. Pirmkārt, atbildīgā persona par sevi un savu sirdsapziņu.

Daudzi nepieredzējuši transportlīdzekļu vadītāji nav pietiekami daudz praksi, un kas ir vēl ļaunāk, dažkārt teorētiskās zināšanas. Viens no manevriem, kas prasa īpašu uzmanību, ir pretēja. Jebkurā gadījumā, katram vadītājam nāksies saskarties viņu.

Kur es varu vērsties?

Noteikumi ir skaidri definēt vietu uz ceļa, kur tas ir atļauts, lai veiktu manevru. Neievērošana šiem noteikumiem draud punktus transportlīdzekļa vadītājam ar naudas sodu.

Ja nav iespējams veikt manevru, ņemot vai atcelšanas noteikumu, kas aizliedz zīmes uz vietas:

• krustojumā;
• uz ceļa posma ar pārtraukumiem sadalošā josla;
• vietās ar redzamību abos virzienos ir vismaz simts metriem.

pagriezienu tehnika

Sakarā ar to, ka auto ar manuālo pārnesumkārbu ir grūtāk apstrādāt, apsvērt šo iespēju.

Procedūra, lai veiktu pagriezienu:

1. Veikt galēju kreiso joslu.
2. Ieslēdziet pagrieziena signālu.
3. Stop.
4. Sajūga, ieslēdziet pirmo pārnesumu vai noņemt kāju no bremžu pedāļa. Paturiet to uz leju.
5. Pārliecinieties, ka transportlīdzekļi ar prioritārajām jomām pagājis.
6. Atlaidiet bremžu pedāli un pagrieziet ripu pa kreisi.
7. Pabeidzot pagriezienu, novietojiet automašīnu.
8. Izslēdziet pagrieziena signālu. Dial ātrumu, kas atbilst transporta plūsmā.

Kā jūs varat redzēt, nekas sarežģīts ar manevrēšanu. Galvenais - nav izveidot ārkārtas situācijas un neaizmirst par SDA.

Pagriezieties pa labi krustcelēs

Šajā manevra, stingri darbību secība. Šajā gadījumā, tas nav svarīgi, ir izgatavots U-pagriezienu krustojumā ar vai bez luksoforiem to.

Pirms sākuma manevru, ir nepieciešams veikt kreisās malas joslu. Tā ir ar to ir atļauts veikt U-pagriezienu. Gadījumā, kad transportlīdzeklis izmērs neļauj veikt pagriezienu no kreisās joslas ir atļauts pārkāpt šo noteikumu. Bet jums ir jāpārliecinās, ka ir ievēroti visi drošības pasākumi, un jums netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. Aptuveni runājot, ja jūs ceļojat ar automašīnu, tad jums ir atļauts ieslēgt tikai kreiso joslu. Tādā gadījumā, jums ir jāizpilda daži nosacījumi:

1. Neatstājiet krustojumu.
2. Fit savā joslā. Jūs nevarat ieiet pretimbraucošo joslu.
3. U-turn nav derīgs iemesls šķērso dubultu nepārtrauktu līniju. Tāpēc manevrs tiek veikta tā, lai saduras ar atzīmes.

Atstājot vidū krustojumā jūs garām visiem transportlīdzekļiem no citiem virzieniem, kas ir priekšā no jums, priekšrocības. Tikai pēc tam, kad pabeigt manevru.

Šeit uzmanība jāpievērš vietu, kur ievadāt pēc kārtas. Tātad, ja ceļš ir robežšķirtne, ir nepieciešams doties uz garo ceļu. Ja tā nav, tad ceļš izvēlaties pats. Ir iespējams pārvietot gan tālu un tuvumā esošo trajektoriju.

U-turn krustpunktā ar luksoforiem: Procedūra

Kā manevru regulētā krustojumā? Vai U-turn ir atļauts krustojumā ar luksoforiem? Šajā jautājumā ir izvirzīts gandrīz visi apmācīti braukšanas skolās. Atbilde uz šo ir jā. Un tas ir krustcelēs, un ir nepieciešams, lai veiktu manevru. Veica pagriezienu pa kreisi krustojumā ar luksoforiem. Tiesības veikt šo manevru ir aizliegta. Tāpat ir dažas nianses, kas jāzina, pirms jūs veikt pagriezienu pie luksofora ar bultiņu.

Tātad, lai veiktu šo manevru, darbību secība ir šāda:

1. Aizņemties kreiso joslu. Pagrieziens ir izgatavots tikai no šīs situācijas.
2. Iespējot avārijas gaisma.
3. Pēc tam, kad gaismas ļauj satiksmes signālu, jums ir nepieciešams atstāt vidū krustojumā. Ja nav automašīnas no pretējiem virzieniem, ir iespējams turpināt braukšanu bez apstāšanās un pabeigt manevru. Pretējā gadījumā jums būs tos izlaist.
4. Veidā automašīnas, jābūt uzmanīgiem, jo jums ir arī gatavojas satiksme, kas vēl nezina, jūs pagrieziet pa kreisi vai ieslēgtu.
5. Piekāpšanās uz citām mašīnām, jūs pabeigt manevru. Pat tad, ja jau deg sarkanā gaisma, jums vajadzētu izlaist pārējo satiksmi, kā jums jau ir sākuši veikt pagriezienu. Tas tika lasa kā SDA, kas visi ir veikt. Bet, kā mēs zinām, ne visi autovadītāji ievēro tos patiesi. Tāpēc nav kaitējums būs pārraudzīt situāciju krustcelēs un luksoforiem.
6. Pēc paveiktā savukārt, ieslēdziet pagrieziena signālu. Line up auto un virzīties uz ceļa.

Ieslēdzot T-krustojumam

Tā ir vieglāk manevrēt šajā situācijā. T-veida krustojums atvieglo to īstenošanu. Šeit vissvarīgākais - lai aprēķinātu trajektoriju, ņemot vērā izmērus transportlīdzeklim, kā T-veida krustojumā, tāpat kā jebkurš cits, aizliedz atpakaļgaitā.

Grūtības rodas mijā strukturējuma transportlīdzekli. Drošāka atrast piemērotāku vietu. Tāpēc papildus aizliegumu pusē, tas ir aizliegts apgriezties braukšanai pretējā virzienā vairākos posmos krustojumos. Par šādu rīcību jūs kļūsiet īpašnieks naudas sodu.

Atcelšana, izmantojot atrašanās vietu tuvumā

Šajā situācijā, manevrējot ir divas iespējas. Pirmais - apkārtni, ir labi, otrais - pa kreisi. Abi varianti prasa ieviest skaidru rīcību un aprūpi. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pirmais variants ir daudz vieglāk īstenot, jo jums nav ceļot uz pretimbraucošo joslu.

Algoritms ir pagrieziens, izmantojot apkārtni, kas atrodas pa labi:

1. Iziet mazliet uz priekšu. Nemēģiniet stingri pull vairāk nekā uz ietves.
2. Pietura skaitītāju no pagrieziena uz apkārtni. Tas var būt nedaudz mazāk vai vairāk, atkarībā no lieluma jūsu automašīnu.
3. Ieslēdziet labo pagrieziena signālu.
4. Saliekami, pārvietojas atpakaļgaitā. Pirms tam, pārliecinieties, ka jums nav kļūt par traucēkli citiem satiksmes dalībniekiem. Pievērsiet īpašu uzmanību gājējiem.
5. Tiklīdz jūsu auto buferis pazuda pagriezienu uz apkārtni un netraucē ar transportlīdzekli, kas pārvietojas uz galvenā ceļa, jūs varat pārtraukt.
6. Pagrieziet labo pagrieziena signālu.
7. Gaidiet plaisa satiksmes plūsmā un uzbrauktu uz ceļa.

Nepieredzējuši transportlīdzekļu vadītāji baidās veikt pagriezienu pa apkārtni pa kreisi, jo viņi tic, ka ceļojums uz pretimbraucošajiem nav iespējama. Tas nav pilnīgi taisnība. Līdz ar to ir iespējams risināties. Lūk, kas ir vissvarīgākais - tiesības izvērtēt situāciju.

Algoritms ir šāds:

1. Veikt galēju kreiso joslu. Stop.
2. Ieslēdziet kreisais pagrieziens.
3. Miss pretimbraucošajiem norādes.
4. Apvienot uz apkārtni priekšā. Tādā gadījumā, mēģiniet pārvietot pēc iespējas tuvāk uz labo pusi.
5. Tiklīdz jūsu transportlīdzeklis ir pilnīgi velk pie ceļa, un pazuda kādā savukārt, jums ir jāpārliecinās, ka nav automašīnas aiz jums. Vai nav mēģināt izkļūt priekšā deguna vērā tuvojošos transportlīdzekli. Ja ceļš ir skaidrs, tad atpakaļgaitā viegli pārvietot ārā ceļa.
6. Turpiniet taisni.

Kā jūs varat redzēt, manevrs nav sarežģīts, bet tomēr prasa uzmanību un aprūpi.

Pagrieziens ir krustcelēs

Noteikumi par šo manevru:

1. Sākot no kreisās malas pozīcijā. Tomēr, ja ceļš ir šaurs, tas ir pieļaujams, un no labās malas.
2. Raža nepieciešams uz priekšu un atpakaļ plūsma transportlīdzekļiem. Vai nav kļuvis par šķērsli viņiem.
3. Ievadiet jebkuru no joslām. Bet tas joprojām ir vēlams kreisajā malā.
4. Redzamība ceļa abos virzienos ir jābūt ne mazāk kā simts metriem.

Kur jūs nevarat veikt apgriezties?

Dažās sadaļās ceļa ir aizliegts veikt šo manevru. Tām būtu rūpīgi jāpārbauda, un būt pārliecināti, lai atcerētos.

Tas ir stingri aizliegts veikt pagriezienu:

• aptur robežās;
• uz tiltiem un ceļu pārvadu, tuneļu, pārvadu;
• krustojumā ar dzelzceļa sliedēm;
• pie gājēju.

Soda naudas par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem pagriezienu

Sodi par šī brīvība ir izpildīts nevis noteikumi, nevis stingriem. Galvenokārt izsniedz nepareizu pagrieziena pie krustojuma ar luksoforu sodu. Atņemtas autovadītāja apliecības ne vienmēr tā ir. Tomēr nepareiza vadītu savu tiesībām ekspluatēt transportlīdzekli var aizņemt kādu laiku.

Par pagrieziena nepareizā vietā soda iztukšot maku 500 rubļu. Par Manevra uz šosejas vai plīst mediānas sods ir vienāds ar 2500 rubļu.

Ir aizliegts, veicot pagriezienu šķērsot divas nepārtrauktu sadalošajai joslā, kas ir atdalīta no counter-virzienam četru vai vairāk joslu ceļa. Sods - 1000-1500 rubļu. Vai kliedzošs braukšanai pretējā joslā. Pat ja tas ir tikai viens metrs, sakarā ar to, ka vadītājs nav aprēķinātu maz platību nepieciešamo manevru. Šī nepilnība atņems jums 5000 rubļu, vai tiesībām vadīt līdz pat sešiem mēnešiem.

Bez šiem, satiksmes policija var rakstīt un citas sankcijas, ja vadītājs pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, citus priekšmetus.

Par bruto pārkāpumiem noteikumiem apmērā sodu palielinās. Un, ja, kā rezultātā jūsu nepareizi manevra radītu kaitējumu citiem satiksmes dalībniekiem, tad tas var izraisīt jūsu cietumsodu. Tāpēc, pirms sākt pagriezienu, lai pārliecinātos, ka darbības, jums nebūs salauzt neko.

Tips

Šaubu viņu spējām, tas ir labākais, nevis manevrēt, un vadīt pāris blokiem un pagriežot atpakaļ līdz vēlamajam maršrutam.

Pie T-krustojuma, lūdzu, izlasiet kur galveno ceļu. Pie šiem krustojumos bieži maina savu virzienu.