Tallinas Baltijas flotes pāreju

In vēsturē Lielā Tēvijas kara ir noslēdzis notikumu, kas notika jūlija beigās 1941 un saņēma nosaukumu Tallinas Baltijas flotes pāreju. Šī bezprecedenta tās sarežģītības darbībā bija piemērs drosmi un pašaizliedzību padomju jūrniekiem.

komandu aprēķināšana

Kā arhīva dokumentu pēdējo gadu sākumā nacistiskās Vācijas uzbruka Padomju Savienībai galveno bāzi Baltijas flotes atrodas Tallinā. Tomēr, neskatoties uz to, nepieciešamo darbu, lai stiprinātu pilsētu pa sauszemi un jūru, netika veikti. Komandu cerības tika piesprausts uz to, ka, ņemot vērā to attālumu no valsts robežas, Igaunijas galvaspilsēta nevar uzbruka ienaidnieks.

Šie aprēķini ir virsraksti ar strauju attīstību aizskarošu vācu armijas, kuras rezultātā pirmajās desmit dienās 1941. gada jūlijā ienaidnieks bija sešdesmit kilometrus no Tallinas, radot tādējādi reāli draudi pastāv jūras kara bāzi, tad krasta posms, nevis laikā evakuēt civiliedzīvotājus.

Neskatoties uz to, ka evakuācija bija acīmredzams komandu no ziemeļrietumu virzienā, kuru vada Marshal K. E. Voroshilovym, bailes no atbildības, neuzdrošinājās sniegt atbilstošu rīkojumu, un līdz ar to, laika tika zaudēts. Šī iemesla dēļ, izejas no Baltijas flotes kuģiem un zemes karaspēku ienaidnieka blokādes, kurā tie tika sākta ar lielu ienaidnieka uguns. Šī darbība ir ierakstīts vēsturē kara sauc Padomju evakuācija Tallinas.

Centieni ienaidnieks, kuru mērķis ir saglabāt Tallinā

Straujo attīstību vācu karaspēka izraisīja Hitlera rīkojumiem, pieprasot par katru cenu, lai novērstu iespēju slepus armija un Baltijas flotes kuģus uz Ļeņingradu, ņemšana, kas bija saskaņā ar plānu "Barbarossa", kas ir viena no prioritātēm Vācijas komandu.

Kā rezultāts padomju evakuācija Tallinas tika veikta saskaņā ar uguns septiņpadsmit artilērijas bataljonus izvietoti dienvidu krastā Somu līcī, kas atbalstīja divas somu akumulatoru. Turklāt situācija krasi sarežģīta ievērojamu skaitu mīnu lauku, izstādīti kopā ar Vācijas un Somijas kara flotes un jūras ienaidnieka lidmašīnu. Tas nopietni apdraud un somu Torpedo griezēji, darbojas līci.

Pasūtījums Mulsina

Šajās dienās, militārie eksperti izvirza daudzus jautājumus komandu plānu, pamatojoties uz kuriem Tallinas pāreju. Bunich Igors Lvovich - slavens krievu rakstnieks, vēsturnieks un publicists - viņa grāmatā veltīta notikumiem šiem gadiem, vērsa uzmanību uz neatrisināmu skaņas loģiku izmantot pagājušo visu kuģu centrālā kanāla.

Nav šaubu, ka tad, kad viņš bija pietiekami dziļi un piemērota piedalās pārejas kreiseris Kirova, bet kāpēc pārējie tiesu, kas bija ievērojami mazāks nokrišņu, tika aizliegts izmantot citus ceļos - nav skaidrs. Tādējādi flote izstiepts daudzu kilometru garumā, un nodrošinātu aizsardzību no jūras un gaisa spēki ienaidnieks bija gandrīz neiespējami.

Kā liecina viņa grāmatā Igors Bunich, Tallina pāreja tika veikta ar traleris katastrofālu trūkumu. Šī iemesla dēļ, raktuves izpēte pareizā apjomā nav veikti, un Bay Area lolot mirstīgo briesmas sakarā ar lielo skaitu, gan vācu un padomju jūras mīnas.

Izvietojums, plānots flote komandu

Saskaņā ar plānu, ko darbinieki darbības izstrādāto Tallinn pāreja bija jāveic šādi: priekšējo tika ievietots atslāņošanās no galvenajiem spēkiem, viņš sekoja vāku kuģi, uz arjergards, un slēdza četras treileru karavāna. Pirms katra kuģu grupai rada noteiktu uzdevumu, veiksmīga īstenošana, kas atkarīga no vispārējo iznākumu.

Kopā simts pieci kuģi piedalījās operācijā. Par galvenajiem spēkiem kreiseris "Kirova" noveda atdalīšanās. Viņam sekoja četri iznīcinātāji, piecas zemūdenes, tādu pašu skaitu traleris, un lielu skaitu torpēda, patruļkuģu un citi. Tas bija atdalīšanās no galvenā korpusa.

Vāka komandā iekļauti trīs iznīcinātāji, četras zemūdenes un laivas dažādiem mērķiem. Arjergards sastāvēja no trim iznīcinātāji, trīs patruļas kuģu un laivu. To aprūpe bija četri konvojs, kas sastāv no daudziem kravas kuģiem, kas pārvadā dažādas preces un cilvēkus. Papildus šiem kuģiem operācija iesaistīts liels skaits papildu eskorta kuģiem.

The yield jūrā, un pirmās kārtas zaudējumu

Tallina pāreja sākās agri no rīta, 28. augusts, kad karakuģi un transports lika doties uz ārējā ostā. Tomēr to straujo attīstību neļāva izspēlēti šajā dienā vētra, kopā ar spēcīgu ziemeļaustrumu vējš. Tikai vēlā pēcpusdienā laika apstākļi uzlabojās, un tiesā, neskatoties uz smago artilērijas uguns no ienaidnieka, ir sākuši atjaunot ar soļo kārtībā.

Burtiski no pirmajām minūtēm cīņā pret jūras mīnu ievadīto traleri, pastāvīgi streiks viņiem Paravani - īpaši paredzēti šim nolūkam ierīcēm, un traļiem. Bet līcis bija tik pildīta ar mīnām, ka kuģis ne vienmēr pārvaldīti laikā, lai izvairītos no tikšanās ar viņiem. Tā rezultātā šajā dienā upuru mīnas sāka deviņas virsmas kuģus un divas zemūdenes.

Vakara un nakts piepildīta ar murgu

Pirmajā dienā brauciena karavānu transportē un vairākas reizes pakļautajiem artilērijas uguns ienaidnieks, kas tika veikta intensīvi, taču bez rezultātiem. Par 20:00 tika uzskatīta somu Torpedo laivas, sasniedzot tuvināšanos ar Padomju tiesām, bet blīvs uguns lielgabalus, brauca tos, pirms tie sasnieguši attālumu no torpēdu shot. Smagie radušies zaudējumi, kā rezultātā konvoja uzbrukumiem ienaidnieka lidmašīnu, veic tieši pirms tumsas iestāšanās. Četri Padomju kuģi tika nogremdēta, un vēl divi tika nopietni bojāta.

Bet vēl lielāka mērā situācija ir kļuvusi sarežģītāka ar tumsas iestāšanās, kad galvenais pulks kuģis bija vidū cieto mīnu lauku. Šajā vakarā, viņi pastiprināts par mīnu un nogremdēja vienpadsmit virsmas kuģus un vienu zemūdeni. No daudzajām apkalpes un pasažieru uz klāja tikai daži desmiti cilvēku tika izglābti.

Ņemot vērā pašreizējo situāciju, komandieris flotes bija spiesta pasūtīt visus atlikušos kuģiem nomest enkurs un jāgaida rītausmai. Šīs pirmās kampaņas nakts rezultāts bija briesmīga - divdesmit seši kuģi tiem, kas nāca par priekšvakarā dienā Tallinā bija nogrimis. Turklāt pieci kuģi - bojātas divas notverti, ko ienaidnieks, un vienu trūkstošo.

Gaisa uzbrukt ienaidniekam

Ar pirmajiem saules stariem 29 augustā, 1941 kuģi turpināja savā veidā, bet šajā dienā liktenis glabājamo viņiem vēl lielāku testu. Jau 5 stundas un 30 minūtes virs karavānai bija Vācijas izlūkošanas lidmašīna, un no 7.30 uzlidojumos sekoja viens pēc otra. To biežums ir veicinājusi tuvuma piekrastes lidlaukus, attālums nepārsniedz simts kilometru, un gandrīz pilnīgi nav debesīs padomju lidmašīnas.

Gandrīz nesaskaroties nevienu nopietnu ienaidnieka uguns, vācu piloti varēja izvēlēties lielākos un neaizsargātākajiem mērķus, un pēc tam hit tos aukstā asinīs. Tā rezultātā, precizitāte bombardēšanas 29. augusts tika pievienotas iepriekš mirušo vēl četrpadsmit kuģiem, kā arī pieaudzis to skaits, kas ir bojātas un nepieciešams vilcēju.

Glābšanas, glābt tūkstošiem dzīvību

Šī diena tika atzīmēta ar lielāko negadījumu skaitu starp jūrnieku un pasažieru kuģu, kas iekļautas evakuētie militāros zemes spēkiem un civiliedzīvotājus. Tomēr, kā rezultātā palīdzības darbību briesmās tika izglābti vairāk nekā deviņi tūkstoši trīs simti cilvēku, un aptuveni seši tūkstoši varēja izkāpt no degšanas kuģiem uz salas HOGLAND. Apkalpe, īpaši deportēts veikšanai glābšanu Kronstadt, kā arī salu Lavensaari un HOGLAND varētu glābt tūkstošiem dzīvību.

Mēģinot izprast cēloņus traģēdiju

Skaidrojot iemeslus lielu skaitu zaudējumu, kas kopā ar padomju evakuāciju Tallinas, Bunich Igors Lvovich, grāmatu, kas minēts iepriekš, kā arī vairākas militāro vēsturnieku norādīt uz ļoti nekompetences komandu, bieži vien dod rīkojumus, kas ir pretrunā ar veselo saprātu. Piemēram, bez ka nelielo vāka ir novājināts ar rīkojumu, mēs pāriet no kreiseris "Kirova", saskaņā ar kuru tika pasūtītas divas zemūdenes, atstājot karavāna pilnā ātrumā nosūtīts Kronstadt, ka tie ir izpildīts nekavējoties.

Apzinoties, ka pasūtījumu skaits bija diktē milzīgais nekompetences amatpersonas, komandieri atsevišķo kuģu, neskatoties uz aizliegumu, tiesa aizturēja dienvidu kuģu ceļu un droši sasniegtu galamērķi, ietaupot cilvēku.

Tiesa sasniedzis vēlamo mērķi

Līdz vakaram pirmajā dienā smago kuģu galvenie treileru spēki sāka ierasties Kronstadt. Līdz pusnaktij Divdesmit deviņi no viņiem izdevās veiksmīgi izmest enkuru ar ceļiem lielākā jūras bāzi. Turklāt, pat sešpadsmit sasniedza vietu mūsu karaspēku uz HOGLAND salas.

30. augusts ieradās Kronstadt atsevišķi vai nelielās grupās vairāk simts un septiņiem kuģiem. Tūlīt organizēta piegādi visiem izglābtajiem apkalpes locekļiem, kā arī karavīri un civiliedzīvotāji Ļeņingradā. Ievainotie tika izplatīta slimnīcās, un tiem, kas varētu turēt ieročus, tika ierakstīts vienībām, kas tika izveidota, lai nosūtītu uz priekšu. Tā beidzās padomju evakuāciju no Tallinas, kura rezultāti ļauj mums piedēvēt to traģiskākajiem lappusēm vēsturē padomju kara flotes.

Zaudējumi, kas radušies par pārejas dienas

Neskatoties uz to, ka dažos drukātajos izdevumos tiek dota citu kuģu skaitu, šīs darbības laikā nogalināti, tiek pieņemts, ka tur bija sešdesmit divi. Šī summa ir ļoti saskan ar datiem, kas pieejami uz pētniekiem. Tas ietver gan karakuģi un palīgvielas un transporta kuģiem.

Tāpat nav vienprātības par to, cik upuru. Admiral Tributs, kurš komandēja šajos gados Baltijas flotes, saka apmēram pieci tūkstoši miruši savos memuāros. No ziņojumā Staļinam, tautas komisāra Navy N. G. Kuzņecova, no tā izriet, ka tur bija septiņi tūkstoši septiņi simti, un oficiālā publikācija ģenerālštābs paziņo desmit tūkstoši. Protams, šī informācija ir visvairāk nepatiesa, kā padomju laikos, tika pieņemts pārvērtēt savus zaudējumus.

Gadadiena traģiskajiem notikumiem

Šogad aprit 75 gadi padomju evakuācija Tallinas saistībā ar kuru uzmanība tika vērsta uz varonīgajiem lappusēm Krievijas vēsturē. Augusta beigās, tas ir pagājis virkni notikumu vēsturisko un patriotisku raksturu, kurā piedalījās gan Navy veterāniem un jauniešiem.

Uz ekrāniem valstī ieradās ar šo traģisko notikumu, kas veltīta dokumentālo filmu. Tallina pāreja ir pārstāvēta tiem balstoties uz arhīva dokumentiem un memuāru dalībnieku notikumiem. Viņi pastāstīt par uzdevumu, kas tika piešķirta Baltijas jūrnieki. Papildus darbu Igorya Bunicha, minēts iepriekš, šajās dienās, mēs darīta zināma lasītāju un citas grāmatas par padomju evakuāciju Tallinā.