"Sojuz" raķešu. Uzsākt raķešu "Sojuz"

Pirmo reizi raķešu "Sojuz" apkalpo kosmosa kuģis tika uzsākta 1968/04/23 izmēģināja tās izmēģinājuma-kosmonauts Vladimirs Komarovs. Visā lidojuma norāda daudzas nepilnības struktūrā. Dienu pēc tam, kad uzsākt kuģa atteicās glābt sistēmu braucot vienību no orbītas. Kuģis ar astronautu iekšpusē uz leju, lai zemes. Ar šādu traģisku negadījumu uzsāka ceļu uz kosmosa kuģi, kas vēlāk kļuva par ilgs mūžs telpu. Rakstā ir vērsta uz nesēja raķešu "Sojuz".

Vēsture radīšanas

"Union" ir trīs posmu nesējraķešu (LV). Tā tika izstrādāta, lai darbotos ar Zemes orbīta apkalpo kosmosa kuģi "Sojuz", automatizētu vienībām "Space".

No radot 20.05.1954 ar lēmumu izstrādāt starpkontinentālo process ballistisko raķešu. Vadītāji attīstības procesā bija D. I. Kozlovs un S. P. Koroļovs. Pamats jauno raķešu bija "Saullēkts" un "R-7A". Celtniecība sākās 1953. gadā.

Lai pārbaudītu visu īpašības būvniecības testa vietā sākās 1955. gadā. Tika nolemts izveidot to Kazahstānā pie dzelzceļa stacijas Tyr-Tam. Šodien, tas ir zināms visiem Baikonuras kosmodroma.

Tikai pēc sekmīgas izveides LV "Vostok", "Voskhod" SP Korolev sāka izstrādāt un pilnīgi jaunā virzienā kosmosa izpēti. Viņš sāka attīstīt apkalpotu kosmosa (SC) ar orbitālo moduli uz kuģa. Palaist PC bija raķešu "Sojuz".

Mēs izveidojām pamatojoties uz tās RN "Sunrise". Būtisks modernizācija bija pakļauta bloka trešajā posmā. Ir iespējams palielināt jaudas īpašības ierīci.

dizains

Raķešu "Sojuz" acīmredzot ir atšķirīgas iezīmes struktūrā. Tas ir viegli atpazīt pēc četrām sānu bloki koniskas formas, atrodas pirmajā posmā.

Garums ir atkarīgs no datora veida, bet tā nepārsniedz skaitli 50.67 metri. Sākot masa būtu mazāka nekā 308 tonnas ar kopējo svaru no degvielas tajās 274 tonnas.

Sastāvdaļas:

• 1. līmenis sastāv no četrām pastiprinātāji;
• 2 - Šī centrālā vienība "A";
• 3. - bloks "B";
• avārijas glābšanas sistēmu;
• kravnesība adapteris;
• nosecone.

Kosmosa raķešu "Savienība", ir spējīgs uzsākt kravu līdz 7.1 tonnām.

degviela

Visos trijos posmos raķešu izmanto tādu pašu kurināmo. Tie izvirzās jet petroleja T-1. Oksidētājs ir šķidrs skābeklis. Tas nav toksisks, bet augstas ugunsbīstamības un sprādzienbīstami.

Par darbību palīgsistēmām veicinājusi aparātu nelielu daudzumu šķidrā slāpekļa, ūdeņraža peroksīdu.

modifikācijas RN

Raķešu "Sojuz" ir dzemdējusi citiem tā grozījumus:

• "Union-L" - testēšanai Mēness moduli. Tā uzsāk tika veiktas no Baikonuras kosmodroma ar 1970-1971 gg.
• "Sojuz-M" - visi uzsāk tika veikta no Plesetsk kosmodroma in 1971-1976 gg. Pirmo reizi ar palīdzību, ko kuģi orbītā, un pēc tam sāka izmantot, lai palaistu razvedsputnikov Zenith "Orion".
• "Sojuz-U" - ir paredzēts, lai uzsāktu orbītā daudzus kosmisko aparātu (apkalpotu kravas). Tas atšķiras no pamata dizains jaudīgāku dzinēju 1. un 2. soļiem. Saskaņā ar šodienas laikā tas izgatavots apmēram 770 palaišanas.
• "Sojuz-2" - Par izmaiņām tips W. Projekts tiek saukta par "Rus".
• "Sojuz-ST" - dibināta, pamatojoties uz 2. Tā nodrošina tirdzniecības palaišanu no Kuru veidu.

Vēsture palaišanas

No 1966. gada līdz 1976. gadam tas ražo 32 palaišanu, no kuriem 30 bija veiksmīgs. Pirmais raķešu tika uzsākta 11.28.1966, kā rezultātā tika pieņemts orbītā bezpilota kuģi. Pēdējo reizi, kad raķete "Sojuz", kas iesniegts fotogrāfijas, pieauga 14.10.1976 gadā, pāriet uz transporta kuģi orbītā.

Visas palaišanas tika veikti no Baikonuras. Šim nolūkam №1 sākt spilventiņi, №31.

Uzsākšana "Savienība" ir atzīmēta ar divām katastrofas, no kuriem pirmais notika 14.12.1966 gadā. Problēmas sākās gatavojoties uzsākt, ja puse ierīce netiek aktivizēta Pyro. Aprīkojums neizdodas, tad raķešu palika stāvokli. Līdz sajaukta degviela, izraisīja avārijas glābšanas sistēmu, kas visu šo laiku ir bijis darbojas un skatījos kuģa stāvokli. Iemesls iekļaušanu sistēmā, bija fakts, ka Zeme ir mainījusies ar rotācijas leņķi, un līdz ar to, tas tika aizstāts ar raķešu. Ekipāža šajā laikā bija pakājē RN.

Kā daļu no raķešu, pārējais uz zemes, nozvejotas uguns dzesēšanas šķidrumu. Tas noveda pie nākamajiem sprādzienu. Lielākā daļa cilvēku izdevās atstāt teritoriju. Viņš nomira uzreiz Korostylev Major, kurš slēpās aiz sienas un žņaudza ar dūmiem. Otrajā dienā, nogalinot divus karavīrus.

Otrs negadījums noticis 1975/05/04 gadā. Uz kuģa bija PC VG Lazarevs un OG Makarovs. Viņi otro kosmosa lidojumu. Problēmas sākās vairošanās PC orbītā, automatizācija ir veikusi ārkārtas nodaļu. Kad tas bija darbā augstumu 150 kilometri.

Kuģis bija pusē kalna netālu no pilsētas Gorno-Altaisk. Viņš noripoja no kalna un ķēra brīnumu koku, kas pieauga malā kraujas. Astronauti izdzīvoja, pateicoties tam, ka šaušana neizvirza izpletni. Evakuēti astronauti ar helikopteru. Viņu lidojums ilga 21 minūtes, 27 sekundes.