Prāmis uz Krimā: atsauksmēm un fotoattēliem

Daudzi krievi mēdz Krimā, gan agrāk nebija netrūkst vēlas šajā vasarā. Tagad situācija ir sarežģīta, izmaiņām loģistikā. Mazuļi saulē, atsvaidzinošu peldi jūrā, baudīt iespaidīgu skatu, tas ir nepieciešams , lai pārvarētu šo šķērsli. Nosaukums - prāmis uz Krimu. Fakts, ka zeme uz pussalas, tagad ir viens no veidiem - krustojums. Nē, rags nav bloķēta. Tikai krievi ir atturīga ceļo caur Ukrainas teritoriju, bija pēkšņi ne gluži draudzīgi. Tā joprojām ir divējādi: gaisa, ceļu un jūru, pilna visu veidu nianses. Iepazīsimies ar tiem.

Satieciet durvis zemē daudz

Prāmju dienests tika izveidots 1954. gadā. Tas savieno ostām "Kaukāza" un "Krima". Faktiski, pasažieris nav nepieciešams pētīt vēsturi šo transporta ceļu. Kā tas ietekmē viņa kustību? Ir nepieciešams tikai, lai saprastu, ka tvaiks iet uz Krimu pie šaurākajā vietā Kerčas šaurumā. Tas ir, lai žaut jūrā, ir vismaz 20 minūtes - tieši tik daudz, brauciens ilgst pašreizējā līmenī tehnisko atbalstu, un pēc tam par labu kartēm. Krievu soļi jaunatklāto teritorijā Federācijas pilsētas Kerčas. Vieta pati par sevi ir interesanta ne tikai bagātīgu vēsturiskas vietas, bet arī brīnišķīgi, "ne veicināta" dažās vietās. Jūs esat dodas uz Krimu? Ar prāmi - vietā? Izmantojiet šo laiku ar pabalstiem! Uzdod savu vietējo, teiksim, General pludmales. Veikt ceļojumu un redzēt. Iemīlēties ar šo paradīzi (tikai mežoņiem, pieraduši pie ikdienas grūtībām).

satiksmes vadība

Tā kā vecās dienām, šķērsojot veica divi prāmji, tagad - vienu. Otrais tagad ir ne tikai trūkst, viņa trūkums var izraisīt tautas sacelšanās dedzīgi atpūtas un aizrautību. Un tad tur ir biznesa cilvēki, kuriem četrdesmit stundu sastrēgums - nazi sirdī. Bet ne iet visur, mums ir jāiet uz Krimu uz prāmja. Ieslēdziet abas puses veidot sakārtotu. Ir pat video novērošana, ir nepieciešams ņemt vērā iespējamos huligānus. Vietējie gultņi ātri. Rinda uz prāmi uz Krimas kļuva tiem manna no debesīm. Lapas aug strauji Kebab paplātes ar suvenīriem un citiem "zīmes", kūrorta. Viss klientam! Kursi, starp citu, ir diezgan augsts. Tie, kas izvēlējās prāmja braucienu uz Krimu un bija ļauns izmaksām pudeli minerālūdens būs prepodneson patīkamu pārsteigumu krastā. Par to pašu produktu tur ar jums prasīs daudz mazāk naudas!

Cork Ferry Krimā

Komentāri garšvielām ceļotāji teikt, ka tas ir tikai "ceļš" uz pussalas, var kļūt par nopietnu izaicinājumu kūrorta paradīze. Avalanche "ritenis", tūristu skaits no jūlija sāka augt - tas ir liels prieks par jauno krievu. Vienīgais izņēmums visu kā ceļotājiem un gaida to īpašniekiem pussalas, tāpēc tas ir zema caurlaidība jūras šaurums. Cork Prāmis Krimā ir kļuvusi par reālu draudu sabrukumu sezonas. Par iestādes reaģēja ātri, un palielināja kuģu skaitu. Augustā krustojums ir strādājis sešus prāmjiem. Nopietns pieaugums, kas ļauj pārvadāt līdz 20 tūkstoši. Cilvēki dienā. Līdz augusta vidum bija jāgaida tikai divpadsmit stundas, kas ir ievērojami mazāk nekā ierakstu četrdesmit, iepriekš ierakstītas.

cenas nedaudz

Praktiski cilvēki mēdz organizēt savu budžetu tā, lai apturēt prom no mājām bez naudas. Tas ir uzslavas kvalitāti. Tomēr, un uz nākotni vērstu un izsitumi vajadzētu priecāties likmes prāmi uz Krimu. Tās, protams, nav pazudināt nevienam. Pieaugušo tērēs par šo prieku 162 rubļu. Bērni ceļo 76 rubļu. Transportēšana mašīnu, protams, dārgākas. Biļešu cena ir saistīta ar transportlīdzekļa izmēru un svārstās no viena līdz divarpus tūkstošus rubļu. Tomēr īpašnieki automašīnu ilgāk par 5 metriem nevar atļauties šādas izmaksas.

Prāmis Krimā. Atsauksmes

Daudzi brīnišķīgi eiforija ātri mīkstināšanu skarbu realitāti ir bojāta. Sēžot automašīnā un gaidīt vairāk nekā vienu dienu - tests nav par vāju sirds. Kritika organizācijas pārvietošanās ir bieži starp tiem, kas izvēlas prāmi uz Krimu. Atsauksmes, tomēr ir vērts pētīt uzmanīgi. Cilvēki rakstīt reibumā emociju, ko tad sorry. Tāpēc, komentāri jāanalizē grozījums "nerviem." Sūdzības var atšķirt no nabadzīgām sanitārajiem apstākļiem autostāvvieta. Daudziem nepatīk muitas, darbība, kas ir saprotams, šajā šaurajā telpā, kas savieno abus priekšmetus tajā pašā valstī. Pēdējais šķērslis solījums likvidēt tiklīdz organizēja normālu darbību robežsargu un pakalpojumus starp Krieviju un Ukrainu. Jāatzīmē, ka pozitīvas atsauksmes ir daudz lielāks. Zemāk to saturs tiek iesniegts īpaši.

Iespaidi no ceļojuma Kaukāza - Krima

Mēs ejam apkārt visiem. Visi nepieciešamie biļetes. Organizētas ceļotāji - nav izņēmums. Uz jautājumu "kāpēc mums ir jāreģistrējas" ir labi pamatota atbilde: Muita ir kontrolēt pārvietošanās. Starp citu, ja jūs ceļojat ar autobusu, biļete nav nepieciešama. Pasažieri pēc pārbaudot pases izsniedz žetonus, kas savācis vadītāju, kad automašīna būs uz kuģa. Piezīme: iedzīvotāji bez dokumentiem, lai nokļūtu Krimā nestrādās, izmantojot prāmi! Tātad - pat peldēšana. Pēc biļešu (pilnvara), ir nepieciešams iziet personas pārbaudes. Galvaspilsētas iedzīvotāji ir labi informēti par to, kas tas ir. Rāmis galda. Personīgās mantas, mobilais tālrunis, atslēgas izplatīties, viņš ienirt arkas. nav novērota nav rupjību un raupjums. Visi pieklājīgi un ātri. Auto sakārtotu ir izvietotas uz prāmja. Vieta ir maza, bet visi vēlas šķērsot. Vadītājiem vajadzētu klausīties uzmanīgi komandas burātāju: kreiso joslu pa labi, un tā tālāk.

ērtības pārbrauktuve

Kāpšana uz ilgi gaidītā prāmi, varat atpūsties. Kuģis ir aicināts pastaigāties un baudīt vienmērīgu virsmu jūras un kaiju. Nepieciešams sēdēt uz autobusu vai automašīnu tur. Bet pastāv ierobežojumi! Smēķēšana ir stingri aizliegta. Burn starp ūdens dēļ neuzmanīgas rīcības uguns - nav patīkamu pieredzi.

Lovers smēķēt būs stingra ierosinājumu. Arī prāmju apkalpes seko ziņkārīgs, atbilstošu tuvu sāniem. Tas nav iespējams visās vietās, lai cilvēks var vienkārši paklupt kabeļiem vai aprīkojumu. Mums nāksies apstāties un noķert nelaimīgs vērotājus. Un tas ir, piedodiet, laiks. Pati pārvietot var uzskatīt par īstu jūras piedzīvojumu. Par viļņi gāzās uz sāniem, saule spīd, pludmales beckons ar jauniem priekiem un noslēpumiem. Tas ir žēl, ka divdesmit minūtes par lidošanu kā lodi. Ir pienācis laiks, lai krasta.

prāmju grafiks

Daudz informācijas resursiem, jūs varat atrast grafika kuģa atiešanas no ostas "Kaukāza" un "Crimea". Jums nevajadzētu uzticēties tiem. Šeit ir lieta. Šo grafiku strāva brīdī, kad vēlas izmantot krustojumu nebija daudz. Tagad uzņēmumam ir jāpielāgojas tautas gribai un mainīt taktiku par lidot. Tādēļ grafiks ir atkarīgs no apstākļiem. Jo vairāk cilvēku, jo biežāk sūtīšanu. Gandrīz visas vasaras prāmji darbojas nepārtraukti, dienu un nakti. Rest "jūras trauki" tikai vētru laikā. Tur nekas jādara par to. Lidojumi, dzīvību apdraudošām pasažieri ir aizliegta. Tātad, dodoties virzienā uz prāmja, jums vajadzētu paļauties tikai uz laika prognozi. Pārējais rādīs visiem. Kaut grafiks žaut pie kases, īpašā vērtība šīs informācijas nav. Prāmji palaist ik pusstundu, un ar pilnu slodzi.

Par vilcienu

No pussalas un tūristiem īpašnieki nav piemērots tik mazu "vārti", starp Krimā un cietzemi. Vēloties atpūsties šeit - daudz, nokļūt uz faetons vai viņas automašīnu - daudz mazāk. Lai izpatikt cilvēkiem, mēs centāmies likt vilcienu. Izbraukšanas vieta - Simferopole. Nākamais - uz Kerčas. Un tur ir jūra otru pusi, un līdz galamērķim. Vilciens prāmju Krimā - nav jauna ideja. Iepriekš tas ir bijis. Pēc tam tā kļuva nerentabla. Un tagad atkal atgriezāmies pie idejas. Kam pirmā kompozīcija tika nodota jūlijā. Pasažieri brīdī šķērsošanai jāatstāj automašīnas, kas ir noslēgta. No otras puses, tie atkal veido kompozīciju. Iekraušana - izkraušana ilgst aptuveni četras stundas.

Travel Tips

Autotourists ieteicams pacietību. Kaut arī ne būvēt solīto tiltu, savukārt no laiku pa laikam būs satraukt sabiedrību, neatkarīgi no tā, cik daudz prāmju vai atļauta. Kritiķi jāapsver, ka kuģiem jābūt ne tikai peldēties, bet arī pietauvot, un tas prasa piestātnes, un tā tālāk. "Zirga", ir ieteicams veikt autobusu. Tās priekšrocība - nav nepieciešams stāvēt rindā. Maršruti Krimā daudz. Maskava, Rostova un citās pilsētās jau ir sakārtoti savus lidojumus. Vilciens 2014 - transports nav ļoti uzticama. Viņa krustojums ir atkarīgs no iekārtu kvalitāti (kas paliek no pagātnes), un līdz ar to, var pēkšņi tikt aizsegts.