Sports un fitnessEkstrēmais sports

Pit velosipēds - ko un kā izvēlēties?

Tai ir svarīga loma transportlīdzekļu autosportā. Tai jābūt uzticams, viegli darboties, ātri un spēles garšu īpašnieks. Fani augstu ātrumu un asumiem novērtēt bedres velosipēdu. Kas ir un kā izvēlēties - jo mēs cenšamies saprast.

Evolution velosipēds

Reti mūsdienu cilvēks svešs vārds "bedre velosipēds". Ka šāds transportlīdzeklis tiek izmantots sacensībām motokrosā un SuperMoto, pat bērni zina. Tomēr, kā un kad tas tika izveidots?

Savā izveide bedrē velosipēds gāja tālu no parastās velosipēds ar profesionālu mini motociklu. Ļoti jēdziens radās ASV, un burtiski nozīmē "velosipēds tehniskā boksa." Fakts, ka bedre velosipēds sākotnēji saukta īpašas velosipēdus, kas 20. gadsimta sākumā tika izmantoti kā improvizētas transporta personāla, mehānika un braucēji reāli pārvietojas pa Boksu ielā. Tomēr tie nav attīstīt nepieciešamo ātrumu. Vēlāk tur bija maz velosipēdi motoru. Neskatoties uz šo transformācijas, transports, nosaukums palika. Un maz, ja kāds skaits uz karjera velosipēds, ka šāda ierīce var tikt uzlabota, un ko izmanto profesionāli motokrosā. Tomēr 50-60 gadu Japānā, un tad ASV bija mini-bike, kas arī bija pieticīgas dimensijas, kā tā priekšgājējiem, bet tas bija ātrāks manevrēšanas iespējas. Pirmo klasiski modeļi ietver Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail un Honda XR-50F / CRF-50F. Tās tika izlaists intervālu desmit gadiem, un ir lielisks piemērs motocikliem.

raksturojums

Attīstība no pagājušā gadsimta daudzos veidos, pirms laika, un bija par pamatu mūsdienu bedres velosipēdu. Tie ietver, galvenokārt horizontālo četrtaktu dzinēju un cilindru vienošanos. Tikai Yamaha PW zīmolu modeļiem ir dažādas konfigurācijas (divtaktu dzinējs, apjoms 79 kubikmetru).

bedre velosipēds riteņu dalīts ar diametru 10, 12, 14, 17 collu. Mini motocikli ir paredzēti svaru un augstumu pieaugušo, tāpēc viņi garenbāze pagarināti.

Mūsdienu bedre velosipēds ir trīs veidu pārvades sistēmu: manuālo, automātisko un pusautomātisko. Iesācējiem, tāpat kā apgūstot transporta pieņemamus pēdējās divas sistēmas.

No dzinēja mūsdienu mini motociklu apjoms arī ir sadalītas atkarībā no tā izmantošanas kvalitāti. Piemērots iesācējiem modelim ar dzinēja jaudu 50-80 kubikcentimetru. Pit velosipēds 125 vai vairāk kubiem var saukt diezgan spēcīgs modelis, piemērots sacensībām.

priekšrocības

  • Pit bike - ideāls risinājums tiem, kuri nevar atļauties pilnvērtīgs motociklu, taču vēlme vadīt neierobežots. Jūs varat iegādāties to jautru "pokatushek", un nopietnu sacensībās. Jebkurā gadījumā, tas ir vienkāršs, ērts iekārtas par pieņemamām cenām, kas var būt lielisks sākums nākotnē biker.
  • Laba bedre velosipēds var izturēt svaru līdz 100-130 kg, lai gan viņš bieži sver aptuveni 70 kg. Neskatoties uz šiem skaitļiem, no pieaugušo velosipēds sīktēlu, un bērns var izmantot. Optimālā vecums 9-14 gadi. Jaunākiem bērniem vajadzētu izvēlēties atbilstošu modeli.
  • Viens no kopīgajiem mītiem ir apgalvojums, ka Ķīnas un sadzīves tehnikas - sliktas kvalitātes. Taču neaizmirstiet, ka tas ir ilgs laiks, šajā tirgū. Pat veicināja amerikāņu un japāņu vienībām visvairāk dodas uz Ķīnu vai Krieviju. No tiem priekšrocība ir ne tikai uzticamu kvalitāti, bet arī saprātīgu cenu.
  • Nesen bedre velosipēds, kopā ar motorolleru, ir kļuvusi par kopīgu transporta līdzekļiem. To Tiny izmērs un spēja manevrēt viegli ļauj daudziem cilvēkiem ceļot lielos attālumos par jebkuru maršrutos no dabas ainavām līdz pilsētas sastrēgumiem un šaurām ieliņām. Pit bike šodien visbiežāk izmanto Pasts un pastnieki, kam nepieciešams ātri un konkrētā laikā piegādāt pasūtījumus vai veikt noteiktus uzdevumus.

mīnusi

No mini motociklu trūkumi ir to nespēja pārvietot vairāk nekā viena persona. Tāpat tā sencis velosipēds, tā ļauj veikt tikai nelielu rokas bagāžu.

Par negatīvie var attiecināt, un sezonalitāte transporta. Jo bargas ziemas ar sniegu un aukstiem vējiem bedre velosipēdu izmantošana ir vienkārši neiespējami.

disciplīna

Beigās pagājušā gadsimta bedre velosipēds pierādījis savu lietderību piedalīties sacīkšu sacensībās. Tāpēc diezgan ātri mēs saņēmusi atļauju no Amerikas motociklists asociācijas un ir iekļauti noteikumi par konkurences motokrosā Amerikas Savienotajās Valstīs.

Mini motokrosa kā atsevišķu sporta disciplīnas vēl nav iekļautas Krievijas reģistrā. Tāpēc valstī notika tikai amatieru sacensības ar bedres velosipēdu.

Populāri modeļi

Ir svarīgi zināt, izvēloties bedre velosipēds, ka šāds transportlīdzeklis ir atšķirīgi raksturlielumi, atkarībā no tās mērķa. Faniem standarta modeļiem, kas ražoti ar noteiktu virkni parametru un funkciju. tā piemēri ir Yamaha TT-R50e, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110 et al.

Profesionālās sacīkšu modeļus, mēdz pulcēties kārtībā, vai uz uzņēmēja aprīkojuma prasībām, uzlabotu esošo darbību. Kā tādā Būvniecības bāze, kuru izmanto Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 vai Suzuki DRZ110. Ir lielisks sporta iespējas bedre velosipēds Kayo (sērijas Classic. Basic, Pro). Produkti Āzijas zīmolu, arī var tikt izmantoti profesionāli braucēji un cienītājiem augstas kvalitātes iekārtas.

Starp iekšzemes produkts bauda simpātijas patērētāji bedre velosipēds Irbis TTP 125. Tas ir ērti braukt pa nelīdzenu reljefu un mototrassah, veikt trikus un virtuozo manevrus. Klasiskā četrtaktu dzinējs padara to sasniegt ātrumu 80 km / h, un labs bremžu sistēma novērš nejaušu sadursmes.

Svarīga loma izskats (krāsa, galvenajai), kas ir bedres velosipēdu. Fotogrāfijas Motocikli interneta veikalos, lai palīdzētu orientēties izvēlē ne tikai zīmols, bet arī konkrētu modeli.

interesanti fakti

  • Pati pirmā bedre velosipēdu modeļi bija diezgan primitīva, nepiemīt apturēšanu un bremžu improvizēto. Viņi strādāja uzņēmuma dzinēja "Briggs & Stratton" kapacitāte pieci zirgspēku.
  • Viens no pirmās bedres velosipēdu Honda Z50 Mini Trail saņēma noteikšanu starp faniem autosporta Monkey Bike. Sakarā ar zemu siksnu vadītājs ņēma smieklīgu pozu pusē kā pērtiķis. Modeļus arī nebija regulējams amortizatoru. Šodien tie ir retums, un tiek iegūtas privātajās kolekcijās.
  • Pit velosipēds nav nepieciešams, lai iegūtu autovadītāja apliecību un numura zīme. Oficiāli viņš tiek uzskatīts par sporta inventāru.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 lv.birmiss.com. Theme powered by WordPress.