Pirmais vanšu tilts Sanktpēterburgas - Great Bridge Obukhov

Viens no visvairāk apbrīnojamo pilsētu, kas slavena ar savu majestātisko tiltiem ir Sanktpēterburga. Ir vairāk nekā 800 tilti, kas ir savs unikāls dizains un materiāli, ko izmanto ražošanā. Tās tika būvētas dažādos laikos. Viens no visvairāk apbrīnojamo ēku ir pirmais vanšu tilts Sanktpēterburgas - Great Bridge Obukhov. Tas ir tilts, kas sastāv no vairākiem torņiem, kas savieno ar ceļa virsmu, pateicoties tērauda kabeļiem. Viņš ir pirmais fiksētās tilti pāri Ņevas upes, uz kuru jūs vienmēr varat saņemt uz pretējo pusi, ja visi citi tilti ir šķīries.

Iekārtais tilts SPb ir viena daļa no apvedceļa. Tā atrodas uz vidusteces Ņevas upes, uz robežas Vsevolozhsk rajonu un Ņevas rajonā Sanktpēterburgā. Ar to savieno Avenue Obukhovskoy piestātnes pusi un oktobrī. Uz ilgu laiku, mēs nevarējām noteikt nosaukumu tilta. Galīgais lēmums bija nosaukt to pēc apkārtnes, bet kā Sanktpēterburgā, tilta ar tādu pašu nosaukumu jau eksistē, jaunais tilts bija, lai pievienotu prefiksu "Great".

Tās celtniecība sākās 2001. gadā. Uz pāļiem ar diametru līdz 1,7 metriem, tika uzstādīti monolītā betona stabi. Katras laiduma struktūra, kas veidota no divām gareniskām sijām, kuras platums ir 25 metri un augstums no 2,5 metriem. Tilts kopā ar kongresiem autoceļam sasniedz 2884 metrus, un aptver virs ūdens ir līdz 30 metriem, kas nodrošina ērtu piekļuvi visām kuģiem. Attiecībā uz augstuma atstarpēm piloniem, kas veido vanšu tiltu Sanktpēterburgā, tas ir 123 metri. Celiņa struktūra ir izgatavots formā orthotropic plate sastāv no divām metāla plāksnēm, kas pastiprināta ar gareniskām garensiju (ribas).

Tilts ir viena no garākajām Krievijā. Ja paskatās tilta no augstuma, jūs varat redzēt divas paša tilta, kas atrodas viens otram blakus un ar pretēju kustību. Neskatoties uz to, ka saskaņā ar plānu, pabeigšanas pirmajā pusē bija aptuveni notikt 2003. gada beigās, grand atvēršanu pirmās daļas tilta notika 15 decembris 2004. Pēc trim gadiem, 2007. gada 19. oktobrī, vismaz tika atvērts, un otrā daļa tilts.

Tādējādi vanšu tilta ir astoņu SPB kustību uz četrām joslām katrā pusē. Paredzamā joslas platums tagad ir šeit, ir 80,000 transportlīdzekļi dienā.

Visi vanšu tiltu ir viena priekšrocība - tas ir nekustīgums tīmeklī. Pasaulē šo tiltu, tiek izmantoti, un to, kā apmācīt. Apkārt pasaulei, tika būvēti šie tilti kopš 1950.. Šodien, vanšu tilts Sanktpēterburgas ir ne tikai ērtas un efektīvas transporta objektiem. Viņš joprojām kalpo kā rotājumu pilsētas, kas apbrīnoja ne tikai vietējie iedzīvotāji, bet arī viesi no ziemeļu galvaspilsētā.

Būvniecības periods tilta pirms pirmās līnijas atvēršanu, tika organizēta ar muzeja trošu tilts. Tas ir unikāls savā natūrā, muzeju, kas ir pirmais un vienīgais muzejs visā Sanktpēterburgas veltīta konkrētam ēkas projektu. Šeit jūs varat redzēt ēkas vēsturi, ar detaļām, dizainu un plāni attiecībā uz nākotnes perspektīvām kvantu tiltiem.