"Peugeot 806": visvairāk interesantas lietas par Francijas minivens

Minivens vagons ar paaugstinātu jaudu, "Peugeot 806", pirmo reizi ieraudzīja gaismu 1994. gadā. Tas nav parasts auto. Šī mašīna ir unikāls projekts, PSA un FIAT Francijas mašīnbūves bažas. Un tas ir īpaši nozīmīgs.

Īsumā par modeli

"Peugeot 806" - priekšējo disku auto, kas izskatās vairāk "pieaudzis", un paplašināts tūrisma. Taču tas ir minivens, kaut arī neliela šādiem ķermeņa izmēriem. Garumā tas sasniedz 4455 mm. Tās platums ir 1835 mm, un augstums - apmēram 1710 mm. Klīrenss ir neliels - 14 centimetrus. Bet stumbrs jaudu priecē. Jo normālā stāvoklī, viņš var izvietot 340 litru slodzi. Un, ja jūs salocīt aizmugurējo sēdekļu rindas, apjoms pieaugs līdz 3300 litriem.

"Peugeot 806" - universāla auto. Viņš var spēlēt lomu uzticamu ģimenes minivenu un funkcionālu darba van. Šajā gadījumā, auto izskatās labi. izsekot zināmu grāciju un šarmu pat savā dizainā. Tas, tomēr, atbilst katram no Peugeot modeļiem.

salons

Inside "Peugeot 806", tas izskatās vienkārši, jauki un ergonomiski. Auto pilnībā atbilst tradicionālo jēdzienu minivens - tas ir plašs, ērts un funkcionāls. Salons, piemēram, var būt pēc dažām sekundēm pārveidoti mobilo biroju ar tabulām un nelielu telpu nakti ceļojot.

Īpaša uzmanība būtu ergonomiska vadītāja vieta. Ātrumpārslēga sviru ir ērti integrēta priekšējā paneļa, un stāvbremzes dizaineri laist pa kreisi. Sēdekli var pielāgot, lai ērtības sakārtoti jebkurš autovadītājs, pat visaugstākā. Un tomēr tas ir pagriezts par 180 grādiem, jo pasažieru sēdekļiem.

Īpaši jāatzīmē bīdāmās sānu durvju atvēruma platums 75 cm. Pateicoties viņam, ne tikai veicināja nosēšanos pasažieru, bet arī autostāvvieta kļūst tikpat vienkārši, kā iespējams, pat visvairāk noslēgtās telpās.

tehniskie parametri

Automašīna "Peugeot 806", virs fotoattēls tiek piešķirts sākotnēji piedāvāts ar diviem benzīna dzinējiem un vienu turbodīzeli. Viņi ražo 123, 150 un 90 "zirgs", attiecīgi. Nedaudz vēlāk, saskaņā Pievienot citu dzinēju. Tas bija 12-vārstu turbo diesel vienība ražo 109 zs kad apjoms 2.1 litriem. Visi šie dzinēji strādā tandēmā ar 5-band "mehāniku". "Mašīna" bija pieejama, un 4-ātrumu hydromechanical.

Bet tas vēl nav viss, kas var būt teicis par "Peugeot 806". Tehniskās specifikācijas ir svarīgi, bet vairāk noderīgi zināt dažas interesantas nianses. Piemēram, ķermenis modeļa ir izgatavots no cinkota tērauda loksnes abās pusēs. Un tomēr tas ir aprīkots ar 6-slāņu aizsardzību pret koroziju. Ir vērts atzīmēt, ka modelis ierosinātā divās versijās - ST un SR. Un, kad pieprasījums sāka samazināties, tika nolemts rīkot kosmētikas restyling, kurā dizaineri ir atjaunināts priekšā organismā. Ideja atmaksājās - automobilis atkal izsauc viņa interesēm. Līdz 2001. gada beigām, tā ir pārdevusi aptuveni 168,000 kopijas Peugeot 806.

Ja jūs izdarīt secinājumu, mēs varam teikt ar pārliecību, ka "Peugeot 806" ir ideāla kombinācija komfortu un funkcionalitāti. Tās galvenās īpašības - uzticamība un praktiskums. Pateicoties viņiem, minivens un kļuva populārs.