Paraselu salas ir slavena ko? foto

Dienvidķīnas jūra ir viena baseins daudzām salām un kontinentālo zemes Austrumu un Dienvidaustrumu Āzijā. Tie atšķiras pēc lieluma un ir cits stāsts. Īpaši svarīgi ir arī Paraselu salas, fotogrāfiju, kas tiks sniegts turpmāk. Vēlāk rakstā ir apraksts par šo teritoriju. Tā ir arī kļuvusi par slaveno Paraselu salām.

vieta

Paraselu salas ir neapdzīvotas teritorija, kas sastāv no zemes platībām un mazo rifi. Tās atrodas 230 km attālumā no dienvidu daļā Ķīnas, un 200 kilometru attālumā no austrumu daļā Vjetnamā. Galvenās jomas, kas ietver arī Paraselu salas ir aptuveni. Patlakh par. Lincoln. arī par to viņu izvietojumu. Triton un salas Crescent. Paraselu salas, atvaļinājums, kas nav tik populārs kā citās līdzīgās jomās ir neapšaubāma stratēģisko nozīmi.

strīdi

1974. gadā Ķīna iebruka Paraselu salām. Šajā gadījumā, ir tiesības no viņiem joprojām apstrīdēja Vjetnamu un Ķīnas Republikas. Kopš 1975, Ziemeļu un Dienvidu Vjetnamā tika apvienoti. Tas notika pēc kara. Tolaik, South Vjetnamā, palika bez ASV atbalsta, nevarēja turpināt cīņu. Pēc atkalapvienošanās Vjetnamas zaudēja Paraselu salām.

Spretlija salas. vieta

Šīs salas ir arhipelāgs ar Dienvidķīnas jūru, kuru sastāvā ir vairāk nekā simts mazo salu, atolu, rifi, un atrodas dienvidrietumu daļā. Kopējā platība arhipelāgā ir aptuveni 5 kvadrātkilometri.

Nozīme valstīm

Par īpašumā salas cīnās tikai sešas valstis. Tie ietver Vjetnamu, Ķīnu, Malaiziju, Filipīnām, Bruneju un Taivānu. Neskatoties uz nelielo platību, arhipelāgā ir ļoti svarīgi, lai šajās valstīs. Pašreizējā teritorijā naftas un gāzes atradnēs, kur ievērojama summa. Sakarā ar to trūkst iedzīvotāju skaitu, tos izmanto kā zvejas zonā. Par piecdesmit salu aizņemto militārie spēki Vjetnamā, Malaizijā, Filipīnās, Ķīnā un Taivānā. Kaut reģionā nav ostas un ostas, tas ir četras lidostu.

hronoloģija

1529. ka Spretlija salas kļuva teritorija Spānijas (pēc Saragosas līgumu). In 1898 viņi sāka pieder ASV vispirms, un pēc tam - uz Filipīnām. Tas apliecina, ka Parīzes līgumu. 1927. gadā Francijas kuģis tika veikts, lai izpētītu salām. Trīs gadus vēlāk, otrā ekspedīcija veica pašā stāvoklī, kā rezultātā, kas izvirzīja balto karogu Francijas. Divus gadus vēlāk, memorands tika nosūtīts Francijas varas Ķīnā, kurā suverenitāte Spretlija salām tika balstīta uz Ķīnas interpretāciju līgumu. Viņš bija ieslodzīts pēc kara starp Franciju un Ķīnu. 1933. gadā viņš bija veikusi kontroli pār dažām no lielākajām salām trim kuģiem. Šajā gadījumā reģions tika uzskatīts par Francijas teritoriju. Japāna, tomēr norādīja, ka pastāv arhipelāgu tās fosfāta raktuves, tādējādi neapšaubot suverenitāti. mēģinājumi ir veikti, pamatojoties uz to, lai teritoriju jurisdikcijā japāņu, bet Francija un Apvienotā Karaliste izvirzīja protestu par to. In 1941, Japāna tika okupāciju salas, kontrole, kas tika saglabāts līdz pat Otrā pasaules kara. Pēc tam, Francija un Ķīna atkal safasēti prasību teritorijai, un Ķīna pat nosūtīts uz militāro kontingentu. 1982.gadā, bija teritoriāls savienojums ar arhipelāga Fukhan provincē joprojām dažās jomās aizņem Filipīnas. Gadu vēlāk, valdība Malaizijas pamatā. Layang-Layang jūras kara bāzes un atvēra kūrorts, iepriekš aizņem teritoriju. In 1988, bija cīņa starp armijām Ķīnā un Vjetnamā, bet Ķīna uzvarēja, un tas tur kontroli pār zonā. 1995. gadā viņš uzsāka plašas diskusijas par šo divu valstu, kura tēma bija attīstība kopējā rīcībā esošo resursu uz salām. 2004. gadā virs ūdens jomā arhipelāga Filipīnu nošāva lidmašīnas. Vjetnama būvēt lidostu, tādējādi paplašinot savu tūristu klātbūtni. Un nākamajā gadā pēc tam, kad tika paziņots, ka Vjetnamas suverenitāti pār Spretlija salām.

Konflikts Ķīnas un Vjetnamas

Paraselu Salas Hainan nav vienīgais klupšanas akmens starp Ķīnu un Vjetnamu. Ir konflikts par sauszemes robežas. 1979. gadā, pēc izstāšanās no Ķīnas karaspēku no ziemeļu daļā Vjetnamā, Ķīnā ir izdevies iegūt stabilu stāvokli dažās jomās valstī. Ķīna ir ievērojamas ogļūdeņražu iegulas, bet citu iedzīvotāju, kas sasniedz vairāk nekā 1 miljards cilvēku. Protams, viņš bija diemžēl uzzināt, kā mazām valstīm ir ienākums, kas gūts par naftas ražošanu. Vjetnama, savukārt, nevēlējās uzaicināt Ķīnu piedalīties attīstībā tās noguldījumu. Savā medijos viņš publicēja patriotisko rakstus, kuros pieminēts varoņa aizstāvību Spretlija salu un savu pašreizējo rutīnas. Ķīna ir patiešām cer šajās jomās, lai atrastu tos savus jūras karaspēka bāzes.

miera līgumi

Attiecībā uz juridisko pusi jautājumu, Vjetnama un Ķīna ir pienākums ievērot ANO Konvenciju, kas tika pieņemta 1982. gadā. Jums jāņem vērā arī ASEAN deklarācija, kas pieņemta 2002. gadā, kuras būtība slēpjas konfliktu mierīgā laikā Dienvidķīnas jūru izšķirtspēju. Bez tam, ir arī citas darbības starptautisko raksturu. Šķiet, ka viņiem ir, lai noskaidrotu, bet sajaukt situāciju vēl vairāk. Starptautiskā atzinība patika Ženēvas vienošanos par Vjetnamu, kas tika pieņemta 1954. gadā. Pēc to rezultātiem tika izveidotas divas valstis: Vjetnamas un Vjetnamas Republikā. Pēdējais piederēja Paraselu salām un Spretlija arhipelāgā.

vēsturisks nosaukums

Ķīna uzstāj, ka tā var turēt visus salām Dienvidķīnas jūrā. Valsts atsaucas uz 1958. gadā, kad Pham Van Dong, tajā laikā Ministru Vjetnamas premjerministra Ķīna atzītu šīs tiesības. Tomēr šis arguments nav izšķiroša, lai gan ir diezgan ievērojams. Paziņojums nebija prezidents Vjetnamā, proti, viņš ir apveltīts ar šīm pilnvarām. Tāpēc, dokumentu nevar uzskatīt par līgumu. Turklāt, vēsturiskais tiesības uz šo teritoriju būs ļoti grūti, jo tās attālo atrašanās vietu un trūkst cilvēku aktivitāti to uz ilgu laiku. Tomēr no ekspedīcijas jūrnieki no Vjetnamas uz šīm salām dokumentācija joprojām tiek saglabāta. Pamatojoties uz tiem, mēs varam veikt ikgadējā vizītē uz arhipelāgiem dažādiem mērķiem, sākot no esamību Nguyen dinastijas. Ķīnā, savukārt, nav pierādījumu par viņa navigāciju. Izņēmums ir izmantošana salas pirāti kā pajumti. Lai Ķīnā, izņemot pieteikuma Pham Van Dong, ir vēl viens arguments, ka vēsturnieki ir jāpierāda, ka tie nav pirāti, un mierīgas ķīniešu jūrnieki. Attiecības starp Vjetnamu un Ķīnu ir spazmatisku raksturs. Tie ir apsildāms, pēc tam atkal stabilizēts. Turklāt Ķīna īsteno nav draudzīga rīcība, kas attiecas uz vjetnamiešu kuģiem. Piemērs ir samazinājums kabelis Vjetnama hidrogrāfijas kuģis, kas veica izlūkoperācijās ar Dienvidķīnas jūru. Incidents notika 2011. gadā.