Obligātā transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas obligātās apdrošināšanas laikposms 2015. gadā

Visiem auto īpašniekiem Krievijas Federācijas teritorijā ir likums par obligāto civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Šim nolūkam ir īpaša politika, kas katram braucējam ir jāiegūst. Par to, kā 2015. gadā tiks noteikts MTPL apdrošināšanas minimālais apdrošināšanas laika posms, tiks paziņots šajā rakstā.

Kategorijas apdrošināšanai

Ir vairākas automašīnu īpašnieku kategorijas, kurām jābūt apdrošinātiem dažādos apstākļos. Tā, piemēram, transportlīdzekļu īpašnieki, kas reģistrējuši savu automašīnu ārpus Krievijas Federācijas, iegādājas OCTA polisi uz laiku no piecām līdz piecpadsmit dienām. Jūs varat arī iegādāties apdrošināšanu uz ilgāku laiku - līdz divdesmit dienām. Šī prasība attiecas tikai uz tiem autovadītājiem, kuri tranzīta un tiek nosūtīti uz pastāvīgās reģistrācijas vietu vai nokārto obligāto transportlīdzekļa tehnisko pārbaudi. Tiem, kas reģistrējuši autotransportu Krievijas teritorijā, obligātais transportlīdzekļa civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas periods ir viens gads. Ja nesenā pagātnē bija iespējams apdrošināt savu civiltiesisko atbildību vismaz sešus mēnešus, tad 2015. gadā to vairs nevarēs izdarīt.

Kā aprēķināt izmaksas

Politikas izmaksas ir atkarīgas no vairākiem faktoriem. Pirmkārt, pati šī mašīna. Tālāk tiek ņemta vērā reģiona, kurā reģistrēta automašīna, cenu. Pēc tam automašīnas īpašniekam līgumā jāprecizē periods, kurā viņš plāno izmantot transportlīdzekli. Tomēr jāatceras, ka, ja jūs norādīsit periodu, piemēram, desmit mēnešus, cena tiks aprēķināta kā viens gads. Tāpēc, neatkarīgi no OSAGO minimālā apdrošināšanas perioda, OSAGO politikas vērtību nevar izmaksāt pa daļām, to nenodrošina apdrošinātājs. Tāpēc, vēloties ietaupīt naudu, autovadītāji nāk klajā ar dažādiem trikus, lai tikai samazinātu politikas izmaksas.

Kā apdrošināt transportlīdzekli

Viss, kas jādara, lai iegūtu OSAGO apdrošināšanas līgumu uz transportlīdzekļiem, ir sazināties ar uzņēmumu, kas sniedz šādus pakalpojumus. Šodien ir plaša spektra organizācijas, kas ir gatavas apkalpot savus klientus visaugstākajā līmenī un par pieņemamām cenām. Galvenais ir tas, ka tas nevilcināsies no obligātas politikas pirkšanas, lai nākotnē nebūtu problēmu, it īpaši satiksmes negadījuma gadījumā. Ja pēc nelaimes gadījuma tiek atklāts fakts, ka vainīgajai pusei nav obligāta apdrošināšanas polise, tad papildus zaudējumu atlīdzināšanai cietušajai pusei viņš joprojām maksās lielu naudas sodu par šī dokumenta neesamību.

Kura politika iegādāties izdevīgāk

Kā jau minēts iepriekš, minimālais OSAGO apdrošināšanas periods ir viens gads. Visus tarifus stingri reglamentē valsts, un absolūti visām apdrošināšanas sabiedrībām ir pienākums pārdot politikas datus par standarta cenu. Tomēr jūs varat nedaudz ietaupīt.

Piemēram, ja ziemā persona neizmanto savu automašīnu, tad, protams, viņam nav jāpārmaksā vairākus mēnešus.

Ir arī tādi autovadītāji, kuri pārvalda transportu tikai trīs mēnešus gadā. Tādējādi pieaug braukšanas pieredze, satiksmes negadījumos braukšanas koeficients samazinās, un automašīnas īpašnieka vecums kļūst arī vecāks par divdesmit diviem gadiem. Aprēķina koeficients trīs mēnešiem būs mazāks nekā visu gadu, tādēļ ir jānorāda transportlīdzekļa lietošanas periods.

Apkopojot visus šos datus, apdrošināšanas menedžeris varēs nedaudz atlaidi šādiem vadītājiem OSAGO apdrošināšanas minimālajam periodam. Daži uzņēmumi, cenšoties nopelnīt pēc iespējas vairāk, ietver arī dzīvības apdrošināšanu politikā. Tādēļ, pirms parakstīt līgumu, ar aģentu ir jāprecizē, kas ir iekļauts pakalpojumos. Ja nav nepieciešami papildu pakalpojumi, labāk ir atteikties no tiem, nevis pārmaksāt, bet tad jums būs jāgaida nedaudz vairāk par mēnesi, lai pieteiktos minimālajam OSAGO apdrošināšanas periodam. Piemēram, Rosgosstrahh, kam ir teicama reputācija, pārdod politiku bez papildu piemaksām. Tāpēc, kad beidzas apdrošināšanas termiņš, jūs varat vērsties pie uzticamas organizācijas un mierīgi vadīt automašīnu vēl vienu gadu.