Motogarnitura Scala Rider G9x: apraksts un fotoattēli

Parasti motora fani neizjūt nepieciešamību pēc austiņu Bluetooth, jo brauciens pārsvarā viens pats. Motocikla bieži ir reta iespēja būt kluss. Bet kustība grupas - tā ir pavisam cita lieta. Var, protams, padara garus ceļojumus, visu laiku bez pasakot vārdu, bet tas nav droši un ne tik jautri, kad jūs varat runāt. Piemēram, tas brīdina par gaidāmajām briesmām, lai pasargātu otru no nepareizā kārtas un kolektīvi apspriest vietējās atrakcijas. Vienīgā problēma ir tā, ka Bluetooth austiņas labas kvalitātes ir dārgi. Ierobežots līdzekļu braucējs nevar atļauties prieks piešķir ķiveres ierīci, kas maksā 3 reizes dārgāk nekā ķivere. Bet ir vēl pieejamas modeļi smartphones. Viens no tiem ir austiņas Cardo Scala Rider G9x.

Sistēma nodrošina sakarus, bet pārejot no 8 sarunu biedriem attālumā 1,6 km vai 4-puses konferences zvanu. Savienojuma izveide ir ļoti vienkārši - tikai gaisma sadursme divu austiņas. Turklāt, modelis ļauj klausīties mūziku no sava viedtālruņa vai integrēts FM-radio, pārraidīt to uz viņa pasažierim, kā arī veikt zvanus. Balss vadība novērš nepieciešamību izmantot rokas.

jauktas atsauksmes

Saskaņā ar motociklistiem izmantot ierīci daudzus tūkstošus kilometru dažādās jomās, un ar dažādiem sarunu partneriem, dažu funkcijas tā veic apbrīnojami, un citi - ar daudz trūkumi. Atšķirības Scala Rider G9 un G9x, saskaņā ar atsauksmēm par īpašnieku, slēpjas apstāklī, ka tā modelis ir dārgāks nekā pirmais un mazāk uzticami. Pretējā gadījumā tie ir līdzīgi kā divi ūdens pilieni. Motogarnitura Scala Rider G9x Powerset ietver divas pārī savienotajām G9x ierīcēm.

uzstādīšana

Uzstādīšana ir vienkārša ierīce. Tas ir pietiekami, lai noņemtu starpliku un uzstādīt mikrofonu un skaļruņus Scala Rider G9x. Šī procedūra aizņem mazāk nekā 15 minūtes. Ja nepieciešams, tad dinamiku var aizstāt ar austiņām, kas nodrošina labāku skaņas kvalitāti. Aparātam ir noņemams noņemams elektroniskais komponents, ko var noņemt uzlādei vai, ja nepieciešams atstāt ķivere ar motociklu. Bezvadu austiņas savienojums ar jūsu viedtālruni vai GPS sistēma ļauj veikt zvanus, klausīties mūziku vai saņemt norādes navigatoru. Turklāt, austiņas var savienot pārī ar diviem citiem modeļiem Scala Rider, padarot ķēdi 9 braucējs. Komunikācija ir izveidots, un tad, kad vienkāršs sadursme divām ierīcēm.

Lietošanas ērtums

Darbs ar Scala Rider G9x nav tik vienkārši, bet ne pārāk grūti. Ja ķivere ir uz viņa ceļgaliem, tad, lai mainītu dziesmu un savienot ar dažādiem sarunu partneriem ir diezgan viegli. Attēls mainās nedaudz, kad vadītājs nēsā ādas cimdi, un tā kreisēšanas ātrums ir trīs novērtēts. poga izvietošana nav visvairāk intuitīvākas: 3 no tām ir augšējā un 3 - pusē. Bez vizuālā pārbaude, kuras no tām ir nospiests, kļūdīties diezgan viegli. Pēc lietotāju atsauksmēm, viņi bieži vien ierobežo, lai palielinātu skaļumu, kad jūs mēģināt dodieties uz nākamo dziesmu, un atkārtoti devās uz telefonu, cenšoties, lai klausītos mūziku. Un nodoms runāt ar pasažieru dažkārt izraisot nejaušu aktivizēšanu radio.

balss aktivizēta kontrole

Scala Rider G9h nāk ar balss kontroles VOX, kas ir paredzēts, lai nodrošinātu visas komandas bez nepieciešamības manipulācijas rokās. Ir atbalsts krievu valodai. Bet balss atpazīšana nedarbojas labi. Pēc īsa izmantošanu VOX sistēma ir pienācis laiks, lai garlaicīgi, kas tiek pastāvīgi aktivizēts, kad atskanēs skaņas signāls, klepojot vai kliegt uz dažām sekundēm, pārtraucot spēlēšanu mūzikas kompozīcijas, un notiekošās sarunas, lai pēc tam teikt nav pieejams. Kad jūs mēģināt Scala Rider G9x iestatījumus samazinot jutību motogarnitura sāk ignorēt komandas lietotājam. Šāda reakcija uz pīkstieni, ir nepieņemama un liecina par zemu līmeni, balss atpazīšanas sistēmu.

ierobežota saderība

Jāpatur prātā, ka Scala austiņa nav savienota pārī ar citu Bluetooth sistēma, bet, piemēram, Sena un Midland var darīt to. Cilvēki uztver to kā zīmi augstprātību, jo Cardo ir vadošais ražotājs uz tirgus motokommunikatorov. Kopumā austiņas nav ļoti ērti, jo augsta riska apstākļos liek lietotājam vadīt motociklu ar vienu roku.

Battery Life

Šī ir viena no jomām, kur Scala Rider G9x motogarnitura izpaužas labāko pusi, jo akumulators izpildlaika viegli pārsniegt 10 stundas nepārtrauktas izmantošanas vienā vai otrā veidā. Uzlāde neņem pārāk daudz laika. Pie pilnas akumulatora atveseļošanās prasīs 3-4 stundas un 1 stundu būs pietiekami, lai pusi dienas darbu. Laikā ilgi braucieni ilgst vairāk nekā 20 stundas, kas ir nepieciešams, lai uzlādētu ierīci ceļa, bet tas nav lielākā problēma. Kas īsti nes ārā no sevis, tāpēc ir iespējams lietot austiņas, kamēr tas lādējas. Kāpēc tā? Smieklīgi ir tas, ka vecais modelis viņi varēja. Ir neiespējami iedomāties, ka kaut kas tamlīdzīgs varētu notikt mobilo tālruni.

darbības attālums

Vēl viena problēma, ka ierīce tiek galā pārsteidzoši labi, distance saglabājot skaidru komunikāciju. Pēc lietotāju atsauksmēm, daudzos gadījumos, pat pēc vizuālās kontakta zudums joprojām ir iespējams, lai turpinātu sarunu. Ja ceļš ir samērā taisni, tad, neatkarīgi no satiksmes apjoma, jūs varat viegli runāt ar savu partneri, kamēr viņš atrodas 1,5 km attālumā. Un tas ir lieliski. Tomēr daži pauguriem pasliktina darbību Scala Rider G9h, kas tomēr ir sagaidāms. Darba attāluma motogarnitury krasi zemāks par līkumotos sadaļās, tāpēc jums vajadzētu arī plānot savu veidošanos, ja jūs vēlaties, lai saglabātu sarunu ar vairāk nekā 4 motociklistiem. Aparātam ir neliels antenu, kas var tikt pagriezts, lai nodrošinātu maksimālu savienojuma attālumu, gan lietotāju atzīmē trūkums uzņemšanas diapazonu atkarībā no tā stāvokļa. Kopumā īpašnieki ir ļoti apmierināti ar šo funkciju modeļa.

uzticamība

Pēc lietotāju atsauksmēm motogarnitura ļoti neuzticami. Tā var darboties vienā reizē, un nedarbojas citā, bez izskaidrojama iemesla. To lielā mērā var attiecināt uz neizdevās programmatūras versiju, jo pirms tam ierīce strādāja perfekti un bez kļūdām, tas ir jēga, ja jūs atceraties stāstu par iOS 8.

Motocikli fani, mēģinot saglabāt nemainīgu 6 saziņu, 20 dienu laikā pēc brauciena bija tikai spēj sasniegt vismaz 20 minūtes saruna. Tiklīdz viens intervējamais pievienojās, otrs uzreiz pa kreisi. Tas notika tik ilgi, kamēr tika organizētas 2 atsevišķas grupas.

Savienot divas austiņas šķiet ļoti vienkāršs, bet praksē tā ir liela problēma. Mūzika spēlēja savā tālrunī, dažas dienas pastāvīgi pārtrauca uz dažām sekundēm, bet citreiz tas var nepārtraukti būt par stundas beigām. Dažreiz, kad jūs ilgi nospiediet barošanas pogu Scala Rider G9x nav iekļauts, un dažreiz tas darbojas nevainojami.

Vispār, jūs nevarat paļauties uz G9h. Jo motogarnitury vienmēr ir savs viedoklis, kas ne vienmēr sakrīt ar skatu uz tās īpašnieku.

būvēt kvalitāti

Nekas īpašs motogarnitury konstrukcija pati par sevi nav. Viņš sniedza mierīgi, bet galvenais ir patiešām ļoti dīvaini, jo īpaši augšējo. Tās raisa sajūtu neizlēmība neuzticamu, atšķirībā no viņiem tiek sagaidīts, lai skaidri un kodolīgi rīcības. Instalējiet un noņemt ierīce nav grūti, bet tas prasa zināmu laiku, lai pierastu pie.

Saskaņā ar uzņēmuma, ražotājs, produkts ir pret putekļiem un mitruma izturīgs, un daudzi īpašnieki ir pārbaudīta to praksē, izmantojot austiņas lietū. Diemžēl, daudzi lietotāji ir sūdzējušies, ka viņu Scala Rider G9h no rīkojuma, pat zemu nokrišņu laikā. Ražotājs, protams, nomainīt bojātos produktus. Kaut arī austiņas šķiet izturīga un viegli, lietotāji nav pilnībā apmierināti ar tās montāžas kvalitāti.

secinājums

motociklu īpašnieki, kas domā par iepirkšanu Bluetooth intercom sistēma, būtu nosver plusi un mīnusi. Cardo Scala pieder Touratech, milzu konglomerāts, kas ražo zibenīgi populārās piederumi Bikers. Bet modelis G9x nebija pilnībā veiksmīga. Viens no iemesliem, iespējams, bija pilnīga dominance tirgus, negatīvi ietekmē kvalitāti saviem produktiem.